150 ԿՎտ գեներատորի վառելիքի մատակարարման Ddjustment մեթոդ

Շինհրապարակում 150 կՎտ հզորությամբ գեներատորի շահագործման ժամանակ, եթե նավթի մատակարարման կարգավորումը չկատարվի, դա կառաջացնի վառելիքի չափազանց մեծ ծախս։Վառելիքի սպառման տնտեսական ցուցանիշը ձեռք բերելու համար համապատասխան անձնակազմը պետք է ժամանակին շտկի դիզելային գեներատորի վառելիքի մատակարարման նախնական անկյունը ամենօրյա շահագործման ընթացքում:

Վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունի ճշգրտման եղանակը.

1. Հեռացրեք վառելիքի ներարկման պոմպ-կառավարիչի և մեկ բալոնի բարձր ճնշման վառելիքի խողովակը և կողպեք կառավարիչի բռնակը մեծ վառելիքով դիզելային շարժիչի դիրքում:

2. Պտտեք թռչող անիվը ըստ ուղղության դիզելային գեներատոր , պտտման ընթացքում դիտարկեք վառելիքի ներարկման պոմպի առաջին բալոնի վառելիքի մատակարարումը և դադարեցրեք ծնկաձև լիսեռի պտտումը, երբ հայտնաբերվի, որ առաջին բալոնի յուղի մակարդակը տատանվում է:

3. Եթե ճոճանի վրա վառելիքի մատակարարման աստիճանը, որը համապատասխանում է ճանավի պատյանի ցուցիչին, չի համապատասխանում այս տեսակի դիզելային շարժիչի կողմից նշված վառելիքի մատակարարման անկյունին, թուլացրեք վառելիքի ներարկման պոմպի կցման սալիկի երկու փակող պտուտակները, այնուհետև պտտեք: ծնկաձև լիսեռը, որպեսզի ցուցիչը համապատասխանի:Նշված միջակայքում գտնվող անկյունը կարելի է սեղմել երկու ամրացնող պտուտակներով:

Վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը կարգավորելու նախազգուշական միջոցներ.

1. Նախքան 150 կՎտ գեներատորի վառելիքի մատակարարման առաջխաղացման անկյունը կարգավորելը, վառելիքի ներարկման պոմպի ցածր ճնշման յուղի խոռոչի ներսից օդը պետք է հեռացվի, հակառակ դեպքում վառելիքի ներարկման կարգավորվող անկյունը սխալ կունենա:

2. Նախքան վառելիքի ներարկման պոմպը չափաբերելը, ապամոնտաժելիս նշեք վառելիքի ներարկման պոմպի միացման սկավառակը:Եթե ​​նշագիծ չկա, ապա նախ պետք է ստուգեք, թե արդյոք դիզելային շարժիչի առաջին մխոցը կամ հաջորդ մխոցը հավաքման ընթացքում սեղմման հարվածի վերին մեռած կետի մոտ է:Եթե ​​այն գտնվում է վերին մեռած կետի մոտ, օգտագործեք հարթ պտուտակահան, որպեսզի դիզելային շարժիչի ճանճը պտտեք այնպես, որ մի մխոցը կամ հաջորդ մխոցը մոտ լինի սեղմման հարվածի վերին մեռած կետին, ապա հանեք վառելիքի ներարկման կողային կափարիչը: մղել և պտտել վառելիքի ներարկման պոմպի շարժիչ լիսեռը:

Եթե ​​դիզելային շարժիչի առաջին բալոնը գտնվում է սեղմման հարվածի վերին մեռած կետի մոտ, վառելիքի ներարկման պոմպի առաջին մխոցը պտտեք վառելիքի մատակարարման մոտ և դադարեցրեք վառելիքի ներարկման պոմպի շարժիչ լիսեռի պտտումը.Եթե ​​դիզելային գեներատորի հետևի բալոնը գտնվում է սեղմման հարվածի վերին մեռած կետի մոտ, վառելիքի ներարկման պոմպի հետևի բալոնը պտտեք վառելիքի սնուցման աղբյուրին և դադարեցրեք վառելիքի ներարկման պոմպի շարժիչ լիսեռի պտտումը:Համաձայն վերը նշված համապատասխան հարաբերությունների՝ վառելիքի ներարկման պոմպը կարգավորելուց հետո այն հավաքեք դիզելային շարժիչի վրա, կողպեք երկու պտուտակները վառելիքի ներարկման պոմպի համակցված ափսեի վրա և միացրեք դիզելային շարժիչը:Եթե ​​դիզելային շարժիչի աշխատանքի ընթացքում մետաղի թակելու աննորմալ ձայն է հնչում, ապա այն պետք է կարգավորվի դիզելային գեներատորի անջատումից հետո նավթի մատակարարման առաջխաղացման անկյան ճշգրտման մեթոդի համաձայն, մինչև նավթի մատակարարման առաջընթացի անկյունը համապատասխանի ձեռնարկում նշված անկյունին:

Նորմալ անջատում 150 ԿՎտ գեներատոր

Անջատիչը պետք է բացվի մինչև անջատումը:Ընդհանուր առմամբ, բեռնաթափման ագրեգատը պետք է աշխատի 3-5 րոպե առաջ անջատումից առաջ:

150 ԿՎտ հզորությամբ գեներատորի վթարային անջատում

1) Գեներատորի լրակազմի աննորմալ աշխատանքի դեպքում այն ​​պետք է անջատվի.

2) Վթարային անջատման ժամանակ սեղմեք վթարային կանգառի կոճակը կամ հրեք վառելիքի ներարկման պոմպի անջատման կառավարման բռնակը դեպի կայանման տեղը:

Բացի այդ, Dingbo power-ը հիշեցնում է, որ 150 ԿՎտ հզորությամբ գեներատորի դիզելային ֆիլտրի տարրի փոխարինման ժամանակը 300 ժամը մեկ է;Օդի ֆիլտրի տարրի փոխարինման ժամանակը 400 ժամը մեկ է.Նավթի ֆիլտրի տարրի փոխարինման ժամանակը 50 ժամ է և 250 ժամ հետո:Յուղի փոխման ժամանակը 50 ժամ է, իսկ սովորական յուղի փոփոխման ժամանակը յուրաքանչյուր 2500 ժամը մեկ է:Հուսով եմ, որ վերը նշված ներածությունը կարող է հղում բերել օգտվողներին: