150KW Generator Brændstofforsyning Djusteringsmetode

Under driften af ​​150 kW generator på byggepladsen, hvis olieforsyningsjusteringen ikke er foretaget, vil det forårsage et for stort brændstofforbrug.For at opnå økonomisk brændstofforbrug skal relevant personale rettidigt korrigere dieselgeneratorens fremføringsvinkel for brændstofforsyningen under daglig drift.

Justeringsmetode for fremføringsvinkel for brændstoftilførsel:

1. Fjern højtryksbrændstofrøret fra brændstofindsprøjtningspumpe-regulatorenheden og den ene cylinder, og lås håndtaget på regulatoren til positionen for dieselmotoren med stor brændstofforsyning.

2. Drej svinghjulet efter retningen af diesel generator , observer brændstoftilførslen af ​​den første cylinder i brændstofindsprøjtningspumpen under rotationen, og stop med at rotere krumtapakslen, når olieniveauet i den første cylinder viser sig at svinge.

3. Hvis graden af ​​brændstoftilførsel på svinghjulet svarende til viseren på svinghjulshuset ikke stemmer overens med brændstoftilførselsvinklen specificeret af denne type dieselmotor, løsnes de to låseskruer på brændstofindsprøjtningspumpens koblingsplade, og drej derefter krumtapakslen for at få pointeren til at matche.Vinklen inden for det specificerede område kan spændes med to fastgørelsesskruer.

Forholdsregler for justering af brændstoftilførslens fremføringsvinkel:

1. Før justering af brændstoftilførselsfremføringsvinklen på 150 kw generatoren, skal luften inde i lavtryksoliehulrummet i brændstofindsprøjtningspumpen fjernes, ellers vil den justerede brændstofindsprøjtningsfremføringsvinkel have en fejl.

2. Inden brændstofindsprøjtningspumpen kalibreres, markeres brændstofindsprøjtningspumpens koblingsskive ved adskillelse.Hvis der ikke er noget mærke, bør du først kontrollere, om den første cylinder eller den næste cylinder i dieselmotoren er nær det øverste dødpunkt af kompressionsslaget under montering.Hvis den ikke er i nærheden af ​​det øverste dødpunkt, skal du bruge en flad skruetrækker til at dreje dieselmotorens svinghjul, så den ene cylinder eller den næste cylinder er tæt på det øverste dødpunkt af kompressionsslaget, og fjern derefter sidedækslet på brændstofindsprøjtningen pump og drej drivakslen på brændstofindsprøjtningspumpen.

Hvis den første cylinder i dieselmotoren er nær det øverste dødpunkt af kompressionsslaget, drej den første cylinder på brændstofindsprøjtningspumpen for at tæt på brændstoftilførslen, og stop med at rotere drivakslen på brændstofindsprøjtningspumpen;Hvis den bagerste cylinder på dieselgeneratoren er tæt på det øverste dødpunkt af kompressionsslaget, skal du dreje den bagerste cylinder på brændstofindsprøjtningspumpen, så den er tæt på brændstoftilførslen, og stoppe med at dreje drivakslen på brændstofindsprøjtningspumpen.I henhold til ovenstående tilsvarende forhold, efter justering af brændstofindsprøjtningspumpen, skal du samle den på dieselmotoren, låse de to skruer på kombinationspladen på brændstofindsprøjtningspumpen og starte dieselmotoren.Hvis der er unormal metalbankelyd under driften af ​​dieselmotoren, skal den justeres i henhold til justeringsmetoden for olietilførselsfremføringsvinkel efter nedlukning af dieselgeneratoren, indtil olietilførselsfremføringsvinklen opfylder den vinkel, der er specificeret i manualen.

Normal nedlukning af 150KW generator

Afbryderen skal åbnes før nedlukning.Generelt skal aflæsningsenheden køre i 3-5 minutter før nedlukning.

Nødstop af 150KW generator

1) Ved unormal drift af generatorsættet skal det slukkes.

2) Under nødstop, tryk på nødstopknappen eller skub brændstofindsprøjtningspumpens nedlukningshåndtag til parkeringsposition.

Derudover minder Dingbo power om, at udskiftningstiden for dieselfilterelementet på 150KW-generatoren er hver 300. time;Udskiftningstiden for luftfilterelementet er hver 400 timer;Udskiftningstiden for oliefilterelementet er 50 timer ad gangen og 250 timer senere.Olieskiftetiden er 50 timer, og den normale olieskiftetid er hver 2500 timer.Jeg håber, at ovenstående introduktion kan bringe reference til brugerne.