150 kW-os generátor üzemanyag-ellátásának beállítási módja

A 150 kW-os generátor építkezésen történő üzemeltetése során, ha nem végzik el az olajellátás beállítását, az túlzott üzemanyag-fogyasztást okoz.A gazdaságos tüzelőanyag-fogyasztás elérése érdekében az illetékes személyzetnek időben korrigálnia kell a dízelgenerátor üzemanyag-ellátási szögét a napi működés során.

Az üzemanyag-ellátó szög beállítási módja:

1. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyagcsövet az üzemanyag-befecskendező szivattyú-szabályozó egységről és egy hengerről, és rögzítse a szabályozó fogantyúját a nagy üzemanyag-ellátású dízelmotor helyzetében.

2. Forgassa el a lendkereket irányának megfelelően Dízel generátor , figyelje meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú első hengerének üzemanyag-ellátását forgás közben, és hagyja abba a főtengely forgását, ha az első henger olajszintjének ingadozását észleli.

3. Ha a lendkeréken a lendkerék házán lévő mutatónak megfelelő üzemanyag-ellátás mértéke nem egyezik meg az ilyen típusú dízelmotorok üzemanyag-ellátási szögével, lazítsa meg a két rögzítőcsavart az üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozólemezén, majd forgassa el a főtengelyt, hogy a mutató illeszkedjen.A megadott tartományon belüli szög két rögzítőcsavarral húzható meg.

Óvintézkedések az üzemanyag-ellátás szögének beállításához:

1. A 150 kW-os generátor üzemanyag-ellátási szögének beállítása előtt el kell távolítani az üzemanyag-befecskendező szivattyú alacsony nyomású olajüregéből a levegőt, ellenkező esetben a beállított üzemanyag-befecskendezési szög hibás lesz.

2. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú kalibrálása előtt szétszereléskor jelölje meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú csatlakozótárcsáját.Ha nincs jelölés, először ellenőrizze, hogy a dízelmotor első vagy következő hengere az összeszerelés során a kompressziós löket felső holtpontja közelében van-e.Ha nincs a felső holtpont közelében, lapos csavarhúzóval forgassa el a dízelmotor lendkerekét úgy, hogy az egyik henger vagy a következő henger a kompressziós löket felső holtpontja közelében legyen, majd távolítsa el az üzemanyag-befecskendező oldalsó fedelét. pumpálja és forgassa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtótengelyét.

Ha a dízelmotor első hengere a kompressziós löket felső holtpontja közelében van, fordítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú első hengerét az üzemanyag-ellátáshoz, és hagyja abba az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtótengelyének forgását;Ha a dízelgenerátor hátsó hengere a kompressziós löket felső holtpontja közelében van, fordítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú hátsó hengerét az üzemanyag-ellátáshoz, és hagyja abba az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtótengelyének forgását.A fenti megfelelő összefüggésnek megfelelően az üzemanyag-befecskendező szivattyú beállítása után szerelje fel a dízelmotorra, rögzítse a két csavart az üzemanyag-befecskendező szivattyú kombinált lemezén, és indítsa el a dízelmotort.Ha a dízelmotor működése közben rendellenes fémkopogás hallatszik, akkor azt a dízelgenerátor leállítása után az olajellátási szög beállítási módja szerint kell beállítani addig, amíg az olajellátási szög el nem éri a kézikönyvben meghatározott szöget.

Normál leállítás 150 kW-os generátor

Leállítás előtt a kapcsolót ki kell nyitni.Általában a rakományürítő egységnek 3-5 percig működnie kell a leállítás előtt.

150 kW-os generátor vészleállítása

1) A generátor abnormális működése esetén le kell állítani.

2) Vészleállítás közben nyomja meg a vészleállító gombot, vagy tolja az üzemanyag-befecskendező szivattyú leállító vezérlőkarját parkolási helyzetbe.

Ezenkívül a Dingbo power emlékeztet arra, hogy a 150 kW-os generátor dízelszűrő elemének cseréje 300 óránként történik;A levegőszűrő elem cseréjének ideje 400 óránként;Az olajszűrő elem cseréje egyszerre 50 óra, később pedig 250 óra.Az olajcsere ideje 50 óra, a normál olajcsere 2500 óránként.Remélem, hogy a fenti bevezetés utalást tud adni a felhasználóknak.