150KW ஜெனரேட்டர் எரிபொருள் விநியோகம் Ddjustment முறை

கட்டுமான தளத்தில் 150 kW ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​எண்ணெய் விநியோக சரிசெய்தல் செய்யப்படாவிட்டால், அது அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படுத்தும்.பொருளாதார எரிபொருள் நுகர்வு விகிதத்தைப் பெற, சம்பந்தப்பட்ட பணியாளர்கள் தினசரி செயல்பாட்டின் போது டீசல் ஜெனரேட்டரின் எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டிய கோணத்தை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும்.

எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டியே கோணத்தை சரிசெய்யும் முறை:

1. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப்-கவர்னர் சட்டசபை மற்றும் ஒரு சிலிண்டரின் உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாயை அகற்றி, பெரிய எரிபொருள் விநியோகத்துடன் டீசல் இயந்திரத்தின் நிலைக்கு ஆளுநரின் கைப்பிடியைப் பூட்டவும்.

2. திசைக்கு ஏற்ப ஃப்ளைவீலைத் திருப்புங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டர் , சுழற்சியின் போது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் முதல் சிலிண்டரின் எரிபொருள் விநியோகத்தைக் கவனிக்கவும், மற்றும் முதல் சிலிண்டரின் எண்ணெய் அளவு ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படும் போது கிரான்ஸ்காஃப்டைச் சுழற்றுவதை நிறுத்தவும்.

3. இந்த வகை டீசல் எஞ்சின் குறிப்பிட்டுள்ள எரிபொருள் விநியோகக் கோணத்துடன் ஃப்ளைவீல் ஹவுசிங்கில் உள்ள சுட்டியுடன் தொடர்புடைய ஃப்ளைவீலில் எரிபொருள் விநியோகத்தின் அளவு பொருந்தவில்லை என்றால், ஃபியூவல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் கப்ளிங் பிளேட்டில் உள்ள இரண்டு லாக்கிங் ஸ்க்ரூக்களைத் தளர்த்தவும், பின்னர் சுழற்றவும். சுட்டியை பொருத்த கிரான்ஸ்காஃப்ட்.குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் உள்ள கோணத்தை இரண்டு நிர்ணயம் திருகுகள் மூலம் இறுக்கலாம்.

எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டியே கோணத்தை சரிசெய்வதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்:

1. 150kw ஜெனரேட்டரின் எரிபொருள் விநியோக முன்கூட்டியே கோணத்தை சரிசெய்யும் முன், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் குழிக்குள் உள்ள காற்று அகற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில், சரிசெய்யப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முன்கூட்டியே கோணத்தில் பிழை இருக்கும்.

2. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பை அளவீடு செய்வதற்கு முன், பிரித்தெடுக்கும் போது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் இணைக்கும் வட்டைக் குறிக்கவும்.குறி இல்லை என்றால், டீசல் இன்ஜினின் முதல் சிலிண்டர் அல்லது அடுத்த சிலிண்டர் அசெம்பிளி செய்யும் போது கம்ப்ரஷன் ஸ்ட்ரோக்கின் மேல் டெட் சென்டருக்கு அருகில் உள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும்.மேல் டெட் சென்டருக்கு அருகில் இல்லையெனில், டீசல் இன்ஜின் ஃப்ளைவீலைத் திருப்ப ஒரு பிளாட்-பிளேடு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் ஒரு சிலிண்டர் அல்லது அடுத்த சிலிண்டர் கம்ப்ரஷன் ஸ்ட்ரோக்கின் மேல் டெட் சென்டருக்கு அருகில் இருக்கும்படி, எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் பக்க அட்டையை அகற்றவும். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை பம்ப் செய்து சுழற்றவும்.

டீசல் எஞ்சினின் முதல் சிலிண்டர் சுருக்க ஸ்ட்ரோக்கின் மேல் இறந்த மையத்திற்கு அருகில் இருந்தால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் முதல் சிலிண்டரை எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு மூடவும், மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டை சுழற்றுவதை நிறுத்தவும்;டீசல் ஜெனரேட்டரின் பின்புற சிலிண்டர் சுருக்க ஸ்ட்ரோக்கின் மேல் இறந்த மையத்திற்கு அருகில் இருந்தால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் பின்புற சிலிண்டரை எரிபொருள் விநியோகத்திற்கு நெருக்கமாக திருப்பி, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைச் சுழற்றுவதை நிறுத்தவும்.மேலே உள்ள தொடர்புடைய உறவின்படி, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பைச் சரிசெய்த பிறகு, அதை டீசல் இயந்திரத்தில் அசெம்பிள் செய்து, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் கலவைத் தட்டில் இரண்டு திருகுகளைப் பூட்டி, டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.டீசல் எஞ்சின் செயல்பாட்டின் போது அசாதாரணமான உலோக தட்டுதல் ஒலி இருந்தால், டீசல் ஜெனரேட்டரை நிறுத்திய பிறகு, எண்ணெய் விநியோக முன்கூட்டிய கோணம் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள கோணத்தை சந்திக்கும் வரை எண்ணெய் விநியோக முன்கூட்டிய கோணத்தின் சரிசெய்தல் முறையின்படி அது சரிசெய்யப்படும்.

இயல்பான பணிநிறுத்தம் 150KW ஜெனரேட்டர்

பணிநிறுத்தம் செய்வதற்கு முன் சுவிட்ச் திறக்கப்பட வேண்டும்.பொதுவாக, சுமை இறக்கும் அலகு பணிநிறுத்தத்திற்கு முன் 3-5 நிமிடங்கள் செயல்பட வேண்டும்.

150KW ஜெனரேட்டரின் அவசர பணிநிறுத்தம்

1) ஜெனரேட்டர் செட் அசாதாரணமாக செயல்பட்டால், அது மூடப்பட வேண்டும்.

2) அவசரகால பணிநிறுத்தத்தின் போது, ​​எமர்ஜென்சி ஸ்டாப் பட்டனை அழுத்தவும் அல்லது ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப் ஷட் டவுன் கண்ட்ரோல் ஹேண்டில் பார்க்கிங் நிலைக்கு தள்ளவும்.

கூடுதலாக, டீசல் வடிகட்டி உறுப்பு 150KW ஜெனரேட்டரின் மாற்று நேரம் ஒவ்வொரு 300 மணிநேரமும் என்பதை Dingbo சக்தி நினைவூட்டுகிறது;காற்று வடிகட்டி உறுப்பு மாற்று நேரம் ஒவ்வொரு 400 மணிநேரம் ஆகும்;எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு மாற்று நேரம் ஒரு நேரத்தில் 50 மணி நேரம் மற்றும் 250 மணி நேரம் கழித்து.எண்ணெய் மாற்ற நேரம் 50 மணிநேரம், மற்றும் சாதாரண எண்ணெய் மாற்ற நேரம் ஒவ்வொரு 2500 மணிநேரமும் ஆகும்.மேலே உள்ள அறிமுகம் பயனர்களுக்குக் குறிப்பைக் கொண்டுவரும் என்று நம்புகிறேன்.