150KW Jeneratör Yakıt Besleme Ayar Yöntemi

150 kW jeneratörün şantiyede çalışması sırasında yağ besleme ayarı yapılmazsa aşırı yakıt tüketimine neden olacaktır.Ekonomik yakıt tüketim oranını elde etmek için ilgili personel, dizel jeneratörün günlük çalışma sırasında yakıt besleme ilerleme açısını zamanında düzeltecektir.

Yakıt besleme ilerleme açısının ayar yöntemi:

1. Yakıt enjeksiyon pompası-regülatör tertibatının yüksek basınçlı yakıt borusunu ve bir silindiri çıkarın ve regülatör üzerindeki kolu büyük yakıt beslemeli dizel motorun konumuna kilitleyin.

2. Volanı yönüne göre çevirin. dizel jeneratör , dönüş sırasında yakıt enjeksiyon pompasının ilk silindirinin yakıt beslemesini gözlemleyin ve ilk silindirin yağ seviyesinin dalgalanma gösterdiği tespit edildiğinde krank milini döndürmeyi bırakın.

3. Volan muhafazasındaki göstergeye karşılık gelen volan üzerindeki yakıt besleme derecesi, bu tip dizel motor tarafından belirtilen yakıt besleme açısı ile eşleşmiyorsa, yakıt enjeksiyon pompası bağlantı plakasındaki iki kilitleme vidasını gevşetin ve ardından döndürün. işaretçiyi eşleştirmek için krank mili.Belirtilen aralıktaki açı, iki sabitleme vidası ile sıkılabilir.

Yakıt besleme ilerleme açısını ayarlamak için önlemler:

1. 150kw jeneratörün yakıt besleme ilerleme açısını ayarlamadan önce, yakıt enjeksiyon pompasının düşük basınçlı yağ boşluğu içindeki havanın çıkarılması gerekir, aksi takdirde ayarlanan yakıt enjeksiyonu ilerleme açısında bir hata olacaktır.

2. Yakıt enjeksiyon pompasını kalibre etmeden önce, sökerken yakıt enjeksiyon pompası bağlantı diskini işaretleyin.İşaret yoksa, montaj sırasında ilk önce dizel motorun ilk silindirinin veya sonraki silindirin sıkıştırma strokunun üst ölü merkezine yakın olup olmadığını kontrol etmelisiniz.Üst ölü noktaya yakın değilse, dizel motor volanını bir silindir veya sonraki silindir sıkıştırma strokunun üst ölü merkezine yakın olacak şekilde döndürmek için düz uçlu bir tornavida kullanın, ardından yakıt enjeksiyonunun yan kapağını çıkarın. yakıt enjeksiyon pompasının tahrik milini pompalayın ve döndürün.

Dizel motorun ilk silindiri sıkıştırma strokunun üst ölü merkezine yakınsa, yakıt enjeksiyon pompasının ilk silindirini yakıt beslemesine yakın olacak şekilde çevirin ve yakıt enjeksiyon pompasının tahrik milini döndürmeyi bırakın;Dizel jeneratörün arka silindiri sıkıştırma strokunun üst ölü merkezine yakınsa, yakıt enjeksiyon pompasının arka silindirini yakıt beslemesine yakın olacak şekilde çevirin ve yakıt enjeksiyon pompasının tahrik milini döndürmeyi durdurun.Yukarıdaki karşılık gelen ilişkiye göre, yakıt enjeksiyon pompasını ayarladıktan sonra dizel motora monte edin, yakıt enjeksiyon pompasının kombinasyon plakasındaki iki vidayı kilitleyin ve dizel motoru çalıştırın.Dizel motorun çalışması sırasında anormal metal vuruntu sesi varsa, dizel jeneratörün kapatılmasından sonra yağ besleme ilerleme açısı kılavuzda belirtilen açıyı karşılayana kadar yağ besleme ilerleme açısı ayar yöntemine göre ayarlanmalıdır.

Normal kapatma 150KW jeneratör

Kapatmadan önce anahtar açılmalıdır.Genel olarak, yük boşaltma ünitesinin kapanmadan önce 3-5 dakika çalışması gerekir.

150KW jeneratörün acil kapatılması

1) Jeneratör setinin anormal çalışması durumunda kapatılmalıdır.

2) Acil kapatma sırasında, acil durdurma düğmesine basın veya yakıt enjeksiyon pompası kapatma kontrol kolunu park konumuna itin.

Ayrıca Dingbo power, 150KW jeneratörün dizel filtre elemanının değişim süresinin 300 saatte bir olduğunu hatırlatıyor;Hava filtresi elemanının değişim süresi her 400 saatte birdir;Yağ filtresi elemanının değiştirme süresi bir seferde 50 saat ve sonra 250 saattir.Yağ değişim süresi 50 saat olup, normal yağ değişim süresi 2500 saatte birdir.Umarım yukarıdaki giriş kullanıcılara referans getirebilir.