dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ဒီဇင်ဘာ ၂၃၊ ၂၀၂၁
ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် 150 kW ဂျင်နရေတာ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီထောက်ပံ့မှု ချိန်ညှိမှု မပြုလုပ်ပါက လောင်စာဆီ အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကို ဖြစ်စေသည်။စီးပွားရေးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်းကိုရရှိရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများသည် နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာအတွင်း ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ လောင်စာဆီကြိုတင်ပေးဝေမှုထောင့်ကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ပြုပြင်ရမည်။
လောင်စာဆီကြိုတင်ထောင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းနည်းလမ်း
1. လောင်စာဆေးထိုးပန့်-အုပ်ချုပ်ရေးမှူး တပ်ဆင်ခြင်း၏ ဖိအားမြင့်လောင်စာပိုက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုနှင့် ဝန်လက်ကိုင်အား လောင်စာကြီးမားသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အနေအထားသို့ သော့ခတ်ပါ။
2. ဦးတည်ချက်အတိုင်း flywheel ကို လှည့်ပါ။ ဒီဇယ်မီးစက် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လောင်စာထိုးပန့်၏ ပထမဆလင်ဒါ၏ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို သတိပြုပြီး ပထမဆလင်ဒါ၏ ဆီအဆင့်အတက်အကျကို တွေ့ရှိသောအခါ crankshaft လှည့်ခြင်းကို ရပ်လိုက်ပါ။
3. flywheel ပေါ်ရှိ လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှု ဒီဂရီသည် flywheel အိမ်ရာရှိ pointer နှင့် သက်ဆိုင်သည့် ဤဒီဇယ်အင်ဂျင်အမျိုးအစားမှ သတ်မှတ်ထားသော လောင်စာဆီထောက်ပံ့သည့်ထောင့်နှင့် မကိုက်ညီပါက၊ လောင်စာထိုးပန့်အချိတ်အဆက်ပန်းကန်ပေါ်ရှိ သော့ချိတ်နှစ်ခုကို ဖြည်ပေးပြီး လှည့်ပါ။ pointer ကိုကိုက်ညီစေရန် crankshaft ။သတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေးအတွင်းထောင့်ကို fixing screw နှစ်ခုဖြင့်တင်းကျပ်နိုင်သည်။
လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကြိုတင်ထောင့်ကိုချိန်ညှိခြင်းအတွက်သတိထားပါ။
1. 150kw ဂျင်နရေတာ၏ လောင်စာဆီကြိုတင်ထောင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ၊ လောင်စာထိုးပန့်၏ ဖိအားနည်းသော ဆီအပေါက်အတွင်းရှိ လေကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ်ပါက ချိန်ညှိထားသော လောင်စာထိုးထည့်သည့်ထောင့်သည် အမှားအယွင်းရှိမည်ဖြစ်သည်။
2. လောင်စာထိုးပန့်ကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ၊ တပ်ဆင်ခြင်းကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ လောင်စာထိုးပန့်တွဲချိတ်အပြားကို အမှတ်အသားပြုပါ။အမှတ်အသားမရှိပါက၊ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပထမဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် နောက်ဆလင်ဒါသည် ဖိသိပ်မှုလေဖြတ်ခြင်း၏ထိပ်ဆုံးဗဟိုအနီးရှိမရှိကို ဦးစွာစစ်ဆေးသင့်သည်။အပေါ်ဆုံးအသေစင်တာအနီးတွင်မဟုတ်ပါက၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဘီးပေါက်သွားစေရန် ဓါးပြားဝက်အူလှည့်ကိုအသုံးပြု၍ ဆလင်ဒါတစ်ခု သို့မဟုတ် နောက်ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် compression stroke ၏ထိပ်ဆုံးဗဟိုအနီးတွင်ရှိနေစေရန်၊ ထို့နောက် ဆီထိုးဆေး၏ဘေးဘက်အဖုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ pump နှင့် fuel injection pump ၏ drive shaft ကို လှည့်ပါ။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ပထမဆလင်ဒါသည် compression လေဖြတ်ခြင်း၏ထိပ်ဆုံးဗဟိုအနီးတွင်ရှိနေပါက၊ လောင်စာထိုးပန့်၏ပထမဆလင်ဒါကို လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုအနီးသို့လှည့်ကာ လောင်စာထိုးပန့်၏ drive shaft လှည့်ခြင်းကိုရပ်တန့်ပါ။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏နောက်ဆလင်ဒါသည် ဖိသိပ်မှုလေဖြတ်ခြင်း၏ထိပ်ဆုံးဗဟိုအနီးတွင်ရှိနေပါက၊ လောင်စာထိုးပန့်၏နောက်ဆလင်ဒါကို လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုနှင့်နီးကပ်စေရန်နှင့် လောင်စာထိုးပန့်၏ drive shaft လှည့်ခြင်းကိုရပ်တန့်ပါ။အထက်ဖော်ပြပါ ဆက်စပ်ဆက်နွယ်မှုအရ၊ လောင်စာထိုးပန့်ကို ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ပါ၊ လောင်စာထိုးပန့်၏ပေါင်းစပ်ပြားပေါ်ရှိ ဝက်အူနှစ်ခုကို လော့ခ်ချပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော သတ္တုခေါက်သံများရှိနေပါက၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာပိတ်ပြီးနောက် ဆီကြိုတင်ထောင့်သည် လက်စွဲတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ထောင့်မပြည့်မီအထိ ဆီကြိုတင်ချိန်ညှိနည်းအတိုင်း ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။
ပုံမှန်ပိတ်ခြင်း။ 150KW မီးစက်
မပိတ်မီ ခလုတ်ကို ဖွင့်ရပါမည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ load unloading unit သည် မပိတ်မီ 3-5 မိနစ်ခန့် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်။
150KW မီးစက်အား အရေးပေါ်ပိတ်ခြင်း။
1) Generator set ၏ပုံမှန်မဟုတ်သောလည်ပတ်မှုရှိပါက၎င်းကိုပိတ်ရပါမည်။
2) အရေးပေါ်ပိတ်နေစဉ်အတွင်း အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ သို့မဟုတ် လောင်စာထိုးပန့်ပိတ်ခြင်းထိန်းချုပ်မှုလက်ကိုင်ကို ပါကင်နေရာသို့ တွန်းပါ။
ထို့အပြင်၊ Dingbo ပါဝါသည် 150KW မီးစက်၏ ဒီဇယ်ဇကာဒြပ်စင်၏ အစားထိုးချိန်သည် နာရီ 300 တိုင်းဖြစ်ကြောင်း သတိပေးသည်။လေစစ်ဒြပ်စင်၏ အစားထိုးချိန်သည် နာရီ 400 တိုင်းဖြစ်သည်။ဆီစစ်ဒြပ်စင်၏ အစားထိုးချိန်သည် တစ်ကြိမ်လျှင် နာရီ 50 နှင့် နာရီ 250 ကြာသည်။ဆီပြောင်းချိန်သည် နာရီ 50 ဖြစ်ပြီး ပုံမှန် ဆီပြောင်းချိန်သည် နာရီ 2500 ဖြစ်သည်။အထက်ဖော်ပြပါ နိဒါန်းသည် သုံးစွဲသူများအတွက် ရည်ညွှန်းနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
Land Use Generator နှင့် Marine Generator
သြဂုတ် ၁၂၊ ၂၀၂၂
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
အီးမေးလ်- dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype- +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။