Μέθοδος προσαρμογής τροφοδοσίας καυσίμου γεννήτριας 150 KW

Κατά τη λειτουργία της γεννήτριας 150 kW στο εργοτάξιο, εάν δεν γίνει η ρύθμιση παροχής λαδιού, θα προκληθεί υπερβολική κατανάλωση καυσίμου.Προκειμένου να επιτευχθεί οικονομικός ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου, το αρμόδιο προσωπικό θα διορθώσει έγκαιρα τη γωνία προώθησης παροχής καυσίμου της γεννήτριας ντίζελ κατά την καθημερινή λειτουργία.

Μέθοδος ρύθμισης της γωνίας προώθησης παροχής καυσίμου:

1. Αφαιρέστε το σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης του συγκροτήματος αντλίας έγχυσης καυσίμου-διανομέα και ενός κυλίνδρου και ασφαλίστε τη λαβή στο ρυθμιστή στη θέση του κινητήρα ντίζελ με μεγάλη παροχή καυσίμου.

2. Γυρίστε το σφόνδυλο σύμφωνα με την κατεύθυνση του γεννήτρια ντίζελ , παρατηρήστε την τροφοδοσία καυσίμου του πρώτου κυλίνδρου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου κατά τη διάρκεια της περιστροφής και σταματήστε να περιστρέφετε τον στροφαλοφόρο άξονα όταν διαπιστωθεί ότι η στάθμη λαδιού του πρώτου κυλίνδρου παρουσιάζει διακυμάνσεις.

3. Εάν ο βαθμός παροχής καυσίμου στο σφόνδυλο που αντιστοιχεί στον δείκτη στο περίβλημα του σφονδύλου δεν ταιριάζει με τη γωνία παροχής καυσίμου που καθορίζεται από αυτόν τον τύπο κινητήρα ντίζελ, χαλαρώστε τις δύο βίδες ασφάλισης στην πλάκα ζεύξης της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και, στη συνέχεια, περιστρέψτε ο στροφαλοφόρος άξονας για να ταιριάζει ο δείκτης.Η γωνία εντός του καθορισμένου εύρους μπορεί να σφίξει με δύο βίδες στερέωσης.

Προφυλάξεις για τη ρύθμιση της γωνίας προώθησης παροχής καυσίμου:

1. Πριν ρυθμίσετε τη γωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου της γεννήτριας 150 kw, πρέπει να αφαιρεθεί ο αέρας μέσα στην κοιλότητα λαδιού χαμηλής πίεσης της αντλίας έγχυσης καυσίμου, διαφορετικά, η ρυθμισμένη γωνία προώθησης έγχυσης καυσίμου θα έχει σφάλμα.

2. Πριν βαθμονομήσετε την αντλία ψεκασμού καυσίμου, σημειώστε το δίσκο ζεύξης της αντλίας ψεκασμού καυσίμου κατά την αποσυναρμολόγηση.Εάν δεν υπάρχει σημάδι, θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε εάν ο πρώτος κύλινδρος ή ο επόμενος κύλινδρος του κινητήρα ντίζελ βρίσκεται κοντά στο πάνω νεκρό σημείο της διαδρομής συμπίεσης κατά τη συναρμολόγηση.Εάν δεν βρίσκεται κοντά στο πάνω νεκρό σημείο, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα για να περιστρέψετε τον σφόνδυλο του κινητήρα ντίζελ έτσι ώστε ένας κύλινδρος ή ο επόμενος κύλινδρος να βρίσκεται κοντά στο πάνω νεκρό σημείο της διαδρομής συμπίεσης και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το πλαϊνό κάλυμμα του ψεκασμού καυσίμου αντλήστε και περιστρέψτε τον κινητήριο άξονα της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.

Εάν ο πρώτος κύλινδρος του κινητήρα ντίζελ βρίσκεται κοντά στο πάνω νεκρό σημείο της διαδρομής συμπίεσης, γυρίστε τον πρώτο κύλινδρο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου μέχρι να κλείσει στην παροχή καυσίμου και σταματήστε να περιστρέφετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.Εάν ο πίσω κύλινδρος της γεννήτριας ντίζελ βρίσκεται κοντά στο πάνω νεκρό κέντρο της διαδρομής συμπίεσης, γυρίστε τον πίσω κύλινδρο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου για να κλείσει στην παροχή καυσίμου και σταματήστε να περιστρέφετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.Σύμφωνα με την παραπάνω αντίστοιχη σχέση, αφού ρυθμίσετε την αντλία ψεκασμού καυσίμου, συναρμολογήστε τη στον κινητήρα ντίζελ, ασφαλίστε τις δύο βίδες στη συνδυαστική πλάκα της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και ξεκινήστε τον κινητήρα ντίζελ.Εάν υπάρχει ασυνήθιστος ήχος χτυπήματος μετάλλου κατά τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ, θα πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με τη μέθοδο ρύθμισης της γωνίας προώθησης παροχής λαδιού μετά το σβήσιμο της γεννήτριας ντίζελ έως ότου η γωνία προώθησης παροχής λαδιού ανταποκρίνεται στη γωνία που καθορίζεται στο εγχειρίδιο.

Κανονική διακοπή λειτουργίας του Γεννήτρια 150KW

Ο διακόπτης πρέπει να ανοίξει πριν την απενεργοποίηση.Γενικά, η μονάδα εκφόρτωσης φορτίου πρέπει να λειτουργεί για 3-5 λεπτά πριν την απενεργοποίηση.

Έκτακτη διακοπή λειτουργίας γεννήτριας 150KW

1) Σε περίπτωση μη φυσιολογικής λειτουργίας του σετ γεννήτριας, πρέπει να απενεργοποιηθεί.

2) Κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, πατήστε το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης ή πιέστε τη λαβή ελέγχου διακοπής λειτουργίας της αντλίας ψεκασμού καυσίμου στη θέση στάθμευσης.

Επιπλέον, η Dingbo power υπενθυμίζει ότι ο χρόνος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου ντίζελ της γεννήτριας 150KW είναι κάθε 300 ώρες.Ο χρόνος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου αέρα είναι κάθε 400 ώρες.Ο χρόνος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου λαδιού είναι 50 ώρες κάθε φορά και 250 ώρες αργότερα.Ο χρόνος αλλαγής λαδιού είναι 50 ώρες και ο κανονικός χρόνος αλλαγής λαδιού είναι κάθε 2500 ώρες.Ελπίζω ότι η παραπάνω εισαγωγή μπορεί να φέρει αναφορά στους χρήστες.