150KW जेनरेटर ईंधन आपूर्ति समायोजन विधि

निर्माण स्थल पर 150 kW जनरेटर के संचालन के दौरान, यदि तेल आपूर्ति समायोजन नहीं किया जाता है, तो इससे अत्यधिक ईंधन की खपत होगी।आर्थिक ईंधन खपत दर प्राप्त करने के लिए, संबंधित कर्मियों को दैनिक संचालन के दौरान डीजल जनरेटर के ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण को समय पर सही करना होगा।

ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण की समायोजन विधि:

1. ईंधन इंजेक्शन पंप-गवर्नर असेंबली और एक सिलेंडर के उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप को हटा दें, और बड़ी ईंधन आपूर्ति के साथ डीजल इंजन की स्थिति में गवर्नर पर हैंडल को लॉक करें।

2. चक्का को की दिशा के अनुसार घुमाएं डीजल जनरेटर , रोटेशन के दौरान ईंधन इंजेक्शन पंप के पहले सिलेंडर की ईंधन आपूर्ति का निरीक्षण करें, और पहले सिलेंडर के तेल के स्तर में उतार-चढ़ाव पाए जाने पर क्रैंकशाफ्ट को घुमाना बंद कर दें।

3. यदि फ्लाईव्हील हाउसिंग पर पॉइंटर के अनुरूप फ्लाईव्हील पर ईंधन आपूर्ति की डिग्री इस प्रकार के डीजल इंजन द्वारा निर्दिष्ट ईंधन आपूर्ति कोण से मेल नहीं खाती है, तो ईंधन इंजेक्शन पंप कपलिंग प्लेट पर दो लॉकिंग स्क्रू को ढीला करें, और फिर घुमाएं सूचक मिलान करने के लिए क्रैंकशाफ्ट।निर्दिष्ट सीमा के भीतर के कोण को दो फिक्सिंग शिकंजा के साथ कड़ा किया जा सकता है।

ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण को समायोजित करने के लिए सावधानियां:

1. 150kw जनरेटर के ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण को समायोजित करने से पहले, ईंधन इंजेक्शन पंप के कम दबाव वाले तेल गुहा के अंदर की हवा को हटा दिया जाना चाहिए, अन्यथा, समायोजित ईंधन इंजेक्शन अग्रिम कोण में एक त्रुटि होगी।

2. ईंधन इंजेक्शन पंप को कैलिब्रेट करने से पहले, ईंधन इंजेक्शन पंप युग्मन डिस्क को अलग करते समय चिह्नित करें।यदि कोई निशान नहीं है, तो आपको पहले जांच करनी चाहिए कि डीजल इंजन का पहला सिलेंडर या अगला सिलेंडर असेंबली के दौरान संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष मृत केंद्र के पास है या नहीं।यदि यह शीर्ष मृत केंद्र के पास नहीं है, तो डीजल इंजन के चक्का को चालू करने के लिए एक फ्लैट-ब्लेड पेचकश का उपयोग करें ताकि एक सिलेंडर या अगला सिलेंडर संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष मृत केंद्र के पास हो, फिर ईंधन इंजेक्शन के साइड कवर को हटा दें। ईंधन इंजेक्शन पंप के ड्राइव शाफ्ट को पंप और घुमाएं।

यदि डीजल इंजन का पहला सिलेंडर संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष मृत केंद्र के पास है, तो ईंधन इंजेक्शन पंप के पहले सिलेंडर को ईंधन की आपूर्ति के करीब घुमाएं, और ईंधन इंजेक्शन पंप के ड्राइव शाफ्ट को घुमाना बंद करें;यदि डीजल जनरेटर का पिछला सिलेंडर संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष मृत केंद्र के पास है, तो ईंधन इंजेक्शन पंप के पीछे के सिलेंडर को ईंधन की आपूर्ति के करीब घुमाएं, और ईंधन इंजेक्शन पंप के ड्राइव शाफ्ट को घुमाना बंद करें।उपरोक्त संबंधित संबंध के अनुसार, ईंधन इंजेक्शन पंप को समायोजित करने के बाद, इसे डीजल इंजन पर इकट्ठा करें, ईंधन इंजेक्शन पंप की संयोजन प्लेट पर दो स्क्रू लॉक करें और डीजल इंजन शुरू करें।यदि डीजल इंजन के संचालन के दौरान असामान्य धातु की दस्तक की आवाज होती है, तो इसे डीजल जनरेटर के बंद होने के बाद तेल आपूर्ति अग्रिम कोण की समायोजन विधि के अनुसार समायोजित किया जाएगा जब तक कि तेल आपूर्ति अग्रिम कोण मैनुअल में निर्दिष्ट कोण को पूरा नहीं करता।

का सामान्य शटडाउन 150KW जनरेटर

शटडाउन से पहले स्विच को खोलना चाहिए।आम तौर पर, लोड अनलोडिंग यूनिट को शटडाउन से पहले 3-5 मिनट के लिए संचालित करने की आवश्यकता होती है।

150KW जनरेटर का आपातकालीन शटडाउन

1) जनरेटर सेट के असामान्य संचालन के मामले में, इसे बंद कर दिया जाना चाहिए।

2) आपातकालीन शटडाउन के दौरान, आपातकालीन स्टॉप बटन दबाएं या फ्यूल इंजेक्शन पंप शटडाउन कंट्रोल हैंडल को पार्किंग की स्थिति में धकेलें।

इसके अलावा, डिंगबो पावर याद दिलाता है कि 150 किलोवाट जनरेटर के डीजल फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन समय हर 300 घंटे है;एयर फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन समय हर 400 घंटे है;तेल फिल्टर तत्व का प्रतिस्थापन समय एक बार में 50 घंटे और 250 घंटे बाद होता है।तेल परिवर्तन का समय 50 घंटे है, और सामान्य तेल परिवर्तन का समय हर 2500 घंटे है।मुझे उम्मीद है कि उपरोक्त परिचय उपयोगकर्ताओं के लिए संदर्भ ला सकता है।