Başladıqdan dərhal sonra 220KVA generatorun kəsilməsi

Bu yaxınlarda müştərilərimizdən biri dedi ki, onların 1300 saat işləyən 220 kva dizel generatoru yoxlama və texniki xidmət üçün işə salına bilməz.

Arızanın diaqnozu: avadanlığı birləşdirdikdən sonra istifadəçi tərəfindən əks olunan nasazlıq fenomenini yoxlayın, avadanlığı işə salın, dizel generatorunu dərhal yandırın, lakin dərhal söndürün və egzoz borusu ağır qara tüstü çıxarır.Dizel generatorunun qapağını açdıqdan sonra məlum oldu ki, dizel generatorunda sadəcə sökülmə və quraşdırmanın çox açıq izləri var.soruşduqdan sonra 220kva generator sahibi, biz öyrəndik ki, avadanlıq yenicə əsaslı təmir olunub və bu nasazlıq quraşdırmadan sonra baş verib.Diaqnoz və aşkar etmək üçün ISID-i birləşdirin və dizel generatorunun idarəetmə sistemi müvafiq nasazlıq məzmununu saxlamır.

Əvvəlcə dizel generatorunun yanacaq təchizatını yoxlayın, benzin boru kəmərini sökün və benzin təzyiqini yoxlayın.Müəyyən edilmişdir ki, yağ təzyiqi anormal deyil və dizel generatorunun idarəetmə blokunun funksiyasını çağırmaq üçün ISTA-dan istifadə edin.Yanacağın yüksək və aşağı təzyiqi normaldır.Yanacaq tədarükünün səbəblərini aradan qaldırın.

Suqəbuledici və egzoz sistemində heç bir anormallıq aşkar edilmədiyini yoxlayın.Eyni zamanda, hava axını ölçən cihazı ayırın və avadanlıq konsolunu yenidən işə salın.Dizel generatoru hələ də 2-3 saniyə işlədikdən sonra dərhal sönür və işlənmiş borudan qara tüstü çıxır.

Suqəbuledici və işlənmiş eksantrik milinin mövqe sensorlarından hər hansı birini ayırın və dizel generatoru çox rəvan işləyəcək.Bu zaman dizel generatorunun vaxtının səhv olduğundan şübhələnir.

Dizel generatorunun klapan qapağını çıxarın və klapan vaxtını yoxlayın.Müəyyən edilib ki, heç bir anormallıq yoxdur və dizel generatorunun işləmə müddətində problem yoxdur.Baxış zamanı müəyyən edilib ki, giriş eksantrik mili tənzimləyici qurğu və buraxılış eksantrik mili tənzimləyici qurğu əks istiqamətdə quraşdırılıb.Suqəbuledici və işlənmiş tənzimləmə cihazını tənzimlədikdən və dizel generatorunun vaxtını yenidən quraşdırdıqdan sonra mühərrik avadanlığı dəzgahı və dizel generatoru yaxşı işləyir və nasazlıq fenomeni yox olur.

Valf mexanizmi giriş və çıxış klapanları üçün tənzimlənən eksantrik mili nəzarətləri (iki camlı dəyişən vaxta nəzarət sistemi) ilə təchiz edilmişdir.VANOS giriş və çıxış klapanlarının açılma vaxtını gecikdirə bilər.Giriş eksantrik mili və işlənmiş eksantrik şaftında müvafiq olaraq eksantrik mili mövqeyi sensoru quraşdırılmışdır və iki eksantrik mili sensoru eksantrik mili mövqeyini aşkar edir.Bu məqsədlə, eksantrik mili üzərində artımlı bir təkər (eksantrik mili sensoru dişli disk) sabitlənmişdir.Eksantrik mili sensoru Hall effektinə uyğun olaraq işləyir.kl.15 avtobus terminalı enerji təchizatı üçün istifadə olunur rəqəmsal dizel generatoru elektron servo idarəetmə sistemi (DME).Sensor siqnal xətti vasitəsilə rəqəmsal bir siqnalı rəqəmsal dizel generatorunun elektron servo idarəetmə sisteminə (DME) göndərir.

Buna əsaslanaraq, rəqəmsal dizel generatorunun elektron servo idarəetmə sistemi (DME) hesablayır:

1. Eksantrik mili sürəti

2. Eksantrik mili sürətinin tənzimlənməsi

3. Eksantrik şaftının dəqiq mövqeyi

Eksantrik mili sensoru uğursuz olduqda, aşağıdakı şərtlər gözlənilir:

Dizel generatorunun idarəetmə blokunda nasazlıq kodunu qeyd edin.

Alternativ dəyərdə təcili əməliyyat.

Giriş və çıxış eksantrik vallarının VANOS bölmələrinin tənzimləmə vuruşu fərqlidir.Buna görə də, onu səhv quraşdırmayın, əks halda pistonun vana təsirindən dizel generatoru zədələnə bilər.Buna görə də VANOS qurğusunun ön lövhəsində “ex” və ya “in” sözləri həkk olunub.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd 2006-cı ildə təsis edilmiş Çində elektrik generatorları istehsalçısıdır. Bütün məhsullar CE və ISO sertifikatlarından keçmişdir.Əgər maraqlanırsınızsa, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu vasitəsilə bizimlə əlaqə saxlayın.