220-kVA-Generatorabschaltung unmittelbar nach dem Start

Kürzlich sagte einer unserer Kunden, dass sein 220-kVA-Dieselgenerator mit 1300 Betriebsstunden nicht zu Inspektions- und Wartungszwecken gestartet werden kann.

Fehlerdiagnose: Überprüfen Sie nach dem Anschließen des Geräts das vom Benutzer reflektierte Fehlerphänomen, starten Sie das Gerät, setzen Sie den Dieselgenerator sofort in Brand, schalten Sie ihn jedoch sofort ab, und das Auspuffrohr gibt starken schwarzen Rauch ab.Nach dem Öffnen der Abdeckung des Dieselgenerators wurde festgestellt, dass der Dieselgenerator sehr deutliche Spuren von Demontage und Installation aufwies.Nach dem Fragen 220 kVA-Generator Eigentümer erfuhren wir, dass die Anlage gerade überholt worden war und dieser Fehler erst nach der Installation auftrat.Schließen Sie ISID zur Diagnose und Erkennung an, und das Dieselgenerator-Steuersystem speichert keine relevanten Fehlerinhalte.

Überprüfen Sie zuerst die Kraftstoffversorgung des Dieselgenerators, demontieren Sie die Benzinleitung und überprüfen Sie den Benzindruck.Es wird festgestellt, dass der Öldruck nicht abnormal ist, und verwenden Sie ISTA, um die Steuereinheitsfunktion des Dieselgenerators aufzurufen.Der Hoch- und Niederdruck des Kraftstoffs sind normal.Beseitigen Sie die Ursachen der Kraftstoffzufuhr.

Sicherstellen, dass im Ansaugsystem und im Abgassystem keine Anomalien festgestellt werden.Gleichzeitig den Luftmassenmesser ausstecken und die Gerätekonsole neu starten.Der Dieselgenerator schaltet sich immer noch sofort ab, nachdem er 2-3 Sekunden lang gelaufen ist, und das Auspuffrohr gibt schwarzen Rauch ab.

Trennen Sie einen der Positionssensoren der Einlass- und Auslassnockenwelle, und der Dieselgenerator läuft sehr ruhig.Derzeit besteht der Verdacht, dass das Timing des Dieselgenerators falsch ist.

Entfernen Sie den Ventildeckel des Dieselgenerators und überprüfen Sie die Steuerzeiten.Es wird festgestellt, dass es keine Anomalie gibt und dass es kein Problem mit dem Timing des Dieselgenerators gibt.Bei der Inspektion wurde festgestellt, dass die Einlassnockenwellenverstellvorrichtung und die Auslassnockenwellenverstellvorrichtung vertauscht eingebaut waren.Nach dem Einstellen der Einlass- und Auslass-Einstellvorrichtung und dem erneuten Installieren des Timings des Dieselgenerators funktionieren die Motorausrüstungsbank und der Dieselgenerator gut und das Fehlerphänomen verschwindet.

Der Ventilmechanismus ist mit einstellbaren Nockenwellensteuerungen (Dual Cam Variable Timing Control System) für Einlass- und Auslassventile ausgestattet.VANOS kann die Öffnungszeit von Einlass- und Auslassventilen verzögern.An der Einlassnockenwelle und der Auslassnockenwelle ist jeweils ein Nockenwellensensor installiert, und die beiden Nockenwellensensoren erfassen die Position der Nockenwelle.Dazu wird auf der Nockenwelle ein Inkrementrad (Nockenwellensensor-Zahnscheibe) befestigt.Der Nockenwellensensor arbeitet nach dem Hall-Effekt.Die Busklemme Kl.15 dient zur Durchspeisung digitaler Dieselgenerator Elektronische Servosteuerung (DME).Der Sensor sendet ein digitales Signal über die Signalleitung an das elektronische Servosteuersystem (DME) des digitalen Dieselgenerators.

Daraus errechnet das digitale Dieselgenerator Electronic Servo Control System (DME):

1. Nockenwellendrehzahl

2. Verstellgeschwindigkeit der Nockenwelle

3. Genaue Position der Nockenwelle

Wenn der Nockenwellensensor ausfällt, sind die folgenden Bedingungen zu erwarten:

Notieren Sie den Fehlercode im Steuergerät des Dieselgenerators.

Notbetrieb zum Alternativwert.

Der Verstellhub der VANOS-Einheiten der Einlass- und Auslassnockenwelle ist unterschiedlich.Installieren Sie es daher nicht falsch, da sonst der Dieselgenerator durch den Aufprall des Kolbens auf das Ventil beschädigt werden kann.Daher sind auf der Frontplatte der VANOS-Einheit die Worte „ex“ oder „in“ eingraviert.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ist ein Hersteller von Stromgeneratoren in China, der 2006 gegründet wurde. Alle Produkte haben das CE- und ISO-Zertifikat bestanden.Wenn Sie interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.