Искључивање генератора 220КВА одмах након покретања

Недавно је један наш клијент рекао да њихов дизел генератор од 220ква са 1300 сати рада не може да се покрене ради прегледа и одржавања.

Дијагноза квара: након повезивања опреме, проверите феномен квара који је рефлектовао корисник, покрените опрему, одмах запалите дизел генератор, али се одмах искључите, а издувна цев емитује јак црни дим.Након отварања поклопца дизел генератора, установљено је да дизел генератор има врло очигледне трагове само демонтаже и уградње.Након што је питао 220ква генератор власника, сазнали смо да је опрема тек ремонтована, а овај квар је настао након монтаже.Повежите ИСИД за дијагнозу и детекцију, а контролни систем дизел генератора не складишти релевантне садржаје грешке.

Прво проверите довод горива дизел генератора, раставите цевовод за бензин и проверите притисак бензина.Утврђено је да притисак уља није ненормалан и користите ИСТА да позовете функцију контролне јединице дизел генератора.Висок и низак притисак горива је нормалан.Уклоните узроке снабдевања горивом.

Проверите да нема абнормалности у усисном и издувном систему.Истовремено, искључите мерач протока ваздуха и поново покрените конзолу опреме.Дизел генератор се и даље гаси одмах након рада 2-3с, а издувна цев емитује црни дим.

Искључите било који од сензора положаја усисног и издувног брегастог вратила и дизел генератор ће радити врло глатко.У овом тренутку се сумња да је тајминг дизел генератора погрешан.

Уклоните поклопац вентила дизел генератора и проверите временско подешавање вентила.Утврђено је да нема абнормалности и да нема проблема са временом рада дизел генератора.Приликом прегледа је утврђено да су уређај за подешавање усисног брегастог вратила и уређај за подешавање издувног брегастог вратила постављени обрнуто.Након подешавања уређаја за подешавање усисног и издувног система и поновног инсталирања времена дизел генератора, клупа опреме мотора и дизел генератор добро раде, а феномен квара нестаје.

Механизам вентила је опремљен са подесивим контролама брегастог вратила (систем за контролу променљивог времена са два брега) за усисне и издувне вентиле.ВАНОС може да одложи време отварања улазних и издувних вентила.Сензор положаја брегастог вратила је инсталиран на усисном и издувном брегастом вратилу, а два сензора брегасте осовине детектују положај брегастог вратила.У ту сврху, инкрементални точак (зупчасти диск сензора брегастог вратила) је причвршћен на брегасту осовину.Сензор брегастог вратила ради у складу са Халл ефектом.Сабирни терминал кл.15 служи за напајање струјом дигитални дизел генератор електронски серво контролни систем (ДМЕ).Сензор шаље дигитални сигнал преко сигналне линије до дигиталног дизел генератора електронског серво управљачког система (ДМЕ).

На основу тога, електронски серво контролни систем дигиталног дизел генератора (ДМЕ) израчунава:

1. Брзина брегастог вратила

2. Брзина подешавања брегастог вратила

3. Тачан положај брегастог вратила

Када сензор брегасте осовине поквари, очекују се следећи услови:

Запишите шифру грешке у контролној јединици дизел генератора.

Хитни рад на алтернативној вредности.

Ход подешавања ВАНОС јединица улазних и излазних брегастих вратила је различит.Због тога, немојте га погрешно инсталирати, иначе се дизел генератор може оштетити услед удара клипа на вентил.Стога су речи „ек“ или „ин“ угравиране на предњој плочи ВАНОС јединице.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд је произвођач генератора енергије у Кини, основан 2006. Сви производи су прошли ЦЕ и ИСО сертификат.Ако сте заинтересовани, добродошли да нас контактирате путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.