220KVA جنريٽر ڪٽ آف فوري طور تي شروع ٿيڻ کان پوءِ

تازو، اسان جي ڪلائنٽ مان هڪ چيو ته انهن جو 220kva ڊيزل جنريٽر 1300 ڪلاڪ آپريشن سان معائنو ۽ سار سنڀال لاءِ شروع نٿو ڪري سگهجي.

غلطي جي تشخيص: سامان کي ڳنڍڻ کان پوء، صارف پاران ظاهر ڪيل غلطي جي رجحان جي تصديق ڪريو، سامان شروع ڪريو، ڊيزل جنريٽر کي فوري طور تي باھ تي مقرر ڪريو، پر فوري طور تي بند ڪريو، ۽ نڪرڻ وارو پائپ ڳري ڪارو دونھون خارج ڪري ٿو.ڊيزل جنريٽر جي ڍير کي کولڻ کان پوءِ معلوم ٿيو ته ڊيزل جنريٽر تي بلڪل واضح نشان موجود هئا جن کي الڳ ڪرڻ ۽ انسٽال ڪرڻ جا نشان هئا.پڇڻ کان پوءِ 220kva جنريٽر مالڪ، اسان کي معلوم ٿيو ته سامان جي مرمت ڪئي وئي هئي، ۽ اها غلطي انسٽاليشن کان پوء ٿي.تشخيص ۽ پتو لڳائڻ لاءِ ISID سان ڳنڍيو، ۽ ڊيزل جنريٽر ڪنٽرول سسٽم لاڳاپيل نقص مواد کي ذخيرو نٿو ڪري.

پهرين، ڊيزل جنريٽر جي ايندھن جي فراهمي جي جانچ ڪريو، گيسولين جي پائپ لائن کي ڌار ڪريو ۽ گيسولين جي دٻاء کي چيڪ ڪريو.اهو معلوم ٿئي ٿو ته تيل جو دٻاء غير معمولي نه آهي، ۽ ڊيزل جنريٽر جي ڪنٽرول يونٽ جي فنڪشن کي سڏڻ لاء ISTA استعمال ڪريو.ٻارڻ جي اعلي ۽ گهٽ دٻاء عام آهن.ايندھن جي فراهمي جي سببن کي ختم ڪريو.

چيڪ ڪريو ته انٽيڪ سسٽم ۽ نڪرڻ واري نظام ۾ ڪابه غير معمولي نه ملي.ساڳئي وقت، ايئر فلو ميٽر کي انپلگ ڪريو ۽ سامان ڪنسول ٻيهر شروع ڪريو.ڊيزل جنريٽر اڃا تائين 2-3 سيڪنڊن تائين هلڻ کان پوءِ فوري طور تي بند ٿي ويندو آهي، ۽ نڪرڻ وارو پائپ ڪارو دونھون خارج ڪري ٿو.

انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ ڪيمشافٽ جي ڪنهن به پوزيشن سينسر کي ڌار ڪريو، ۽ ڊيزل جنريٽر تمام آسانيءَ سان هلندو.هن وقت، اهو شڪ آهي ته ڊيزل جنريٽر جي ٽائيم غلط آهي.

ڊيزل جنريٽر جي والو ڍڪ کي هٽايو ۽ والو جي وقت کي چيڪ ڪريو.اهو معلوم ٿئي ٿو ته ڪو به غير معمولي نه آهي ۽ ڊيزل جنريٽر جي وقت سان ڪو مسئلو ناهي.انسپيڪشن دوران، اهو معلوم ٿيو ته انٽ ڪيمشافٽ ايڊجسٽ ڪرڻ واري ڊيوائس ۽ نڪرڻ واري ڪيمشافٽ جي ترتيب واري ڊيوائس کي ريورس طور تي نصب ڪيو ويو.انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ ايڊجسٽمينٽ ڊيوائس کي ترتيب ڏيڻ ۽ ڊيزل جنريٽر جي ٽائمنگ کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ کان پوءِ، انجڻ جي سامان جي بينچ ۽ ڊيزل جنريٽر چڱيءَ طرح هلندا آهن، ۽ غلطي جو رجحان غائب ٿي ويندو آهي.

والو ميڪانيزم سان ليس آهي ترتيب ڏيڻ واري ڪيمشافٽ ڪنٽرول (ڊبل ڪيم متغير ٽائيم ڪنٽرول سسٽم) انٽ ۽ نڪرڻ والوز لاءِ.VANOS inlet ۽ exhaust والوز جي افتتاحي وقت کي دير ڪري سگھي ٿو.هڪ ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر ترتيب ڏنل ڪيمشافٽ ۽ نڪرڻ واري ڪيمشافٽ تي نصب ٿيل آهي، ۽ ٻه ڪيمشافٽ سينسر ڪيمشافٽ جي پوزيشن کي معلوم ڪن ٿا.هن مقصد لاء، ڪيمشافٽ تي هڪ وڌندڙ ڦيٿي (ڪيمشافٽ سينسر ٽوٿڊ ڊسڪ) مقرر ڪيو ويو آهي.ڪيمشافٽ سينسر هال جي اثر جي مطابق هلندي آهي.بس ٽرمينل kl.15 ذريعي بجلي جي فراهمي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ڊجيٽل ڊيزل جنريٽر اليڪٽرانڪ سرو ڪنٽرول سسٽم (DME).سينسر هڪ ڊجيٽل سگنل موڪلي ٿو سگنل لائن ذريعي ڊجيٽل ڊيزل جنريٽر اليڪٽرڪ سرو ڪنٽرول سسٽم (DME).

هن جي بنياد تي، ڊجيٽل ڊيزل جنريٽر اليڪٽرڪ سرو ڪنٽرول سسٽم (DME) حساب ڪري ٿو:

1. Camshaft رفتار

2. ڪيمشافٽ جي ترتيب جي رفتار

3. camshaft جي صحيح پوزيشن

جڏهن ڪيمشافٽ سينسر ناڪام ٿئي ٿي، هيٺيان شرطن جي توقع ڪئي ويندي آهي:

ڊيزل جنريٽر ڪنٽرول يونٽ ۾ غلطي ڪوڊ رڪارڊ ڪريو.

متبادل قدر تي هنگامي آپريشن.

انٽليٽ ۽ آئوٽليٽ ڪيمشافٽ جي VANOS يونٽن جي ايڊجسٽمينٽ اسٽروڪ مختلف آهي.تنهن ڪري، ان کي غلط طور تي نصب نه ڪريو، ٻي صورت ۾ ڊيزل جنريٽر کي والو تي پسٽن جي اثر جي ڪري خراب ٿي سگهي ٿو.تنهن ڪري، لفظ "ex" يا "ان" VANOS يونٽ جي سامهون واري پليٽ تي پکڙيل آهن.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd چين ۾ پاور جنريٽر جو ڪارخانو آھي، جيڪو 2006 ۾ ٺھيو. سڀ پراڊڪٽ سي اي ۽ ISO سرٽيفڪيٽ پاس ڪري چڪا آھن.جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا، ڀلي ڪري آيا اسان سان رابطو ڪريو اي ميل ذريعي dingbo@dieselgeneratortech.com.