220KVA Generatora Detranĉo Tuj Post Ekfunkciigo

Lastatempe, unu el niaj kliento diris, ke ilia 220kva dizelgeneratoro kun 1300 horoj da funkciado ne povas esti komencita por inspektado kaj prizorgado.

Diagnozo de misfunkciado: post konekto de la ekipaĵo, kontrolu la eraran fenomenon reflektitan de la uzanto, ekfunkciigu la ekipaĵon, ekbruligi la dizelgeneratoron tuj, sed tuj malŝaltu, kaj la ellasilo eligas pezan nigran fumon.Post malfermi la kovrilon de la dizelgeneratoro, oni trovis, ke la dizelgeneratoro havis tre evidentajn signojn de nur malmuntado kaj instalado.Post demandi la 220kva generatoro posedanto, ni eksciis, ke la ekipaĵo ĵus estis reviziita, kaj ĉi tiu misfunkciado okazis post instalado.Konektu ISID por diagnozo kaj detekto, kaj la dizelgeneratora kontrolsistemo ne stokas koncernajn misfunkciajn enhavojn.

Unue, kontrolu la fuelprovizon de la dizelgeneratoro, malmuntu la benzinan dukton kaj kontrolu la benzinan premon.Estas trovita ke la oleo premo ne estas eksternorma, kaj uzi ISTA por nomi la kontrolo unuo funkcio de la dizelgeneratoro.La alta kaj malalta premo de la brulaĵo estas normalaj.Forigi la kaŭzojn de fuelprovizo.

Kontrolu, ke neniu anomalio troviĝas en la enirsistemo kaj ellassistemo.Samtempe, malŝaltu la aerfluometron kaj rekomencu la ekipaĵan konzolon.La dizelgeneratoro ankoraŭ malŝaltas tuj post kurado dum 2-3s, kaj la ellastubo eligas nigran fumon.

Malkonektu iun ajn el la poziciosensiloj de la konsumado kaj ellasiga kamŝafto, kaj la dizelgeneratoro funkcios tre glate.Ĉi-momente, oni suspektas, ke la tempo de la dizelgeneratoro estas malĝusta.

Forigu la valvan kovrilon de la dizelgeneratoro kaj kontrolu la valvan tempigon.Estas trovite ke ekzistas neniu anomalio kaj ekzistas neniu problemo kun la tempigo de la dizelgeneratoro.Dum la inspektado, oni trovis, ke la enirkamŝafto alĝustiga aparato kaj la ellasila kamŝafto alĝustiga aparato estis instalitaj inverse.Post alĝustigo de la ĝustiga aparato de konsumado kaj ellasilo kaj reinstalado de la tempo de dizelgeneratoro, la motora ekipaĵo-benko kaj la dizelgeneratoro funkcias bone, kaj la faŭltofenomeno malaperas.

La valva mekanismo estas ekipita per alĝustigeblaj kamŝaftaj kontroloj (duobla kamŝanĝebla tempokontrola sistemo) por enirejo kaj ellasaj valvoj.VANOS povas prokrasti la malferman tempon de enirejo kaj ellasaj valvoj.Kamŝafta poziciosensilo estas instalita sur la enirkamŝafto kaj la degasa kamŝafto respektive, kaj la du kamŝaftosensiloj detektas la pozicion de la kamŝafto.Por tiu celo, pliiga rado (kamŝafta sensilo denta disko) estas fiksita sur la kamŝafto.La kamŝafta sensilo funkcias laŭ la Hall-efiko.La busfinstacio kl.15 estas uzata por provizi potencon tra cifereca dizelgeneratoro elektronika servokontrola sistemo (DME).La sensilo sendas ciferecan signalon tra la signallinio al la cifereca dizelgeneratoro elektronika servokontrola sistemo (DME).

Surbaze de tio, la cifereca dizelgeneratoro elektronika servokontrola sistemo (DME) kalkulas:

1. Kamŝafto rapido

2. Alĝustigo de rapido de kamŝafto

3. Ĝusta pozicio de kamŝafto

Kiam la kamŝafta sensilo malsukcesas, la sekvaj kondiĉoj estas atendataj:

Registru la erarkodon en la kontrolunuo de dizelgeneratoro.

Urĝa operacio ĉe alternativa valoro.

La alĝustigo de la VANOS-unuoj de la enirejo kaj elirejo de kamŝaftoj estas malsama.Sekve, ne instalu ĝin malĝuste, alie la dizelgeneratoro povas esti damaĝita pro la efiko de la piŝto sur la valvo.Tial, la vortoj "eks" aŭ "en" estas gravuritaj sur la antaŭa plato de VANOS-unuo.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd estas fabrikisto de elektraj generatoroj en Ĉinio, fondita en 2006. Ĉiu produkto pasis CE kaj ISO-atestilon.Se vi interesiĝas, bonvenon kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.