dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Nob. 25, 2021
Kamakailan, sinabi ng isa sa aming kliyente na ang kanilang 220kva diesel generator na may 1300 oras na operasyon ay hindi maaaring simulan para sa inspeksyon at pagpapanatili.
Fault diagnosis: pagkatapos ikonekta ang kagamitan, i-verify ang fault phenomenon na makikita ng user, simulan ang kagamitan, agad na sunugin ang diesel generator, ngunit agad na isara, at ang exhaust pipe ay naglalabas ng mabigat na itim na usok.Matapos buksan ang takip ng diesel generator, napag-alaman na ang diesel generator ay may napakalinaw na mga marka ng pagkalas at pag-install lamang.Matapos tanungin ang 220kva generator may-ari, nalaman namin na ang kagamitan ay na-overhaul lang, at nangyari ang pagkakamaling ito pagkatapos ng pag-install.Ikonekta ang ISID para sa diagnosis at pagtuklas, at ang diesel generator control system ay hindi nag-iimbak ng mga kaugnay na nilalaman ng fault.
Una, suriin ang supply ng gasolina ng diesel generator, i-disassemble ang pipeline ng gasolina at suriin ang presyon ng gasolina.Ito ay natagpuan na ang presyon ng langis ay hindi abnormal, at gamitin ang ISTA upang tawagan ang control unit function ng diesel generator.Ang mataas at mababang presyon ng gasolina ay normal.Tanggalin ang mga sanhi ng supply ng gasolina.
Suriin na walang nakikitang abnormalidad sa intake system at exhaust system.Kasabay nito, i-unplug ang air flowmeter at simulan muli ang equipment console.Ang diesel generator ay nagsasara pa rin kaagad pagkatapos tumakbo ng 2-3s, at ang tambutso ay naglalabas ng itim na usok.
Idiskonekta ang alinman sa mga sensor ng posisyon ng intake at exhaust camshaft, at ang diesel generator ay tatakbo nang napakabagal.Sa ngayon, hinihinalang mali ang timing ng diesel generator.
Alisin ang balbula na takip ng diesel generator at suriin ang timing ng balbula.Napag-alaman na walang abnormalidad at walang problema sa timing ng diesel generator.Sa panahon ng inspeksyon, natagpuan na ang inlet camshaft adjusting device at ang exhaust camshaft adjusting device ay na-install nang baligtad.Pagkatapos ayusin ang intake at exhaust adjustment device at muling i-install ang timing ng diesel generator, ang engine equipment bench at ang diesel generator ay gumagana nang maayos, at ang fault phenomenon ay nawawala.
Ang mekanismo ng balbula ay nilagyan ng adjustable camshaft controls (dual cam variable timing control system) para sa inlet at exhaust valve.Maaaring maantala ng VANOS ang oras ng pagbubukas ng mga inlet at exhaust valve.Ang isang camshaft position sensor ay naka-install sa inlet camshaft at ang exhaust camshaft ayon sa pagkakabanggit, at nakita ng dalawang camshaft sensor ang posisyon ng camshaft.Para sa layuning ito, ang isang incremental na gulong (camshaft sensor toothed disc) ay naayos sa camshaft.Ang camshaft sensor ay gumagana ayon sa Hall effect.Ang terminal ng bus kl.15 ay ginagamit upang magbigay ng kuryente sa pamamagitan ng digital diesel generator electronic servo control system (DME).Ang sensor ay nagpapadala ng digital signal sa pamamagitan ng signal line sa digital diesel generator electronic servo control system (DME).
Batay dito, kinakalkula ng digital diesel generator electronic servo control system (DME) ang:
1. Bilis ng camshaft
2. Pagsasaayos ng bilis ng camshaft
3. Eksaktong posisyon ng camshaft
Kapag nabigo ang camshaft sensor, inaasahan ang mga sumusunod na kondisyon:
Itala ang fault code sa diesel generator control unit.
Pang-emergency na operasyon sa alternatibong halaga.
Ang adjustment stroke ng VANOS units ng inlet at outlet camshafts ay iba.Samakatuwid, huwag i-install ito nang hindi tama, kung hindi man ay maaaring masira ang generator ng diesel dahil sa epekto ng piston sa balbula.Samakatuwid, ang mga salitang "ex" o "in" ay nakaukit sa front plate ng VANOS unit.
Ang Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ay isang tagagawa ng mga power generator sa China, na itinatag noong 2006. Ang lahat ng produkto ay nakapasa sa CE at ISO certificate.Kung interesado ka, malugod na makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com.
Bagong Uri ng Shell at Tube Heat Exchanger ng Diesel Generators
Agosto 12, 2022
Land Use Generator at Marine Generator
Agosto 12, 2022
Mabilisang link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idagdag.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Makipag-ugnayan