स्टार्टअप पछि तुरुन्तै 220KVA जेनरेटर कटअफ

भर्खरै, हाम्रो एक ग्राहकले उनीहरूको 1300 घण्टा सञ्चालन भएको 220kva डिजेल जेनेरेटर निरीक्षण र मर्मतका लागि सुरु गर्न सकिँदैन।

गल्ती निदान: उपकरण जडान गरेपछि, प्रयोगकर्ता द्वारा प्रतिबिम्बित त्रुटि घटना प्रमाणित गर्नुहोस्, उपकरण सुरु गर्नुहोस्, डिजेल जेनरेटरलाई तुरुन्तै आगोमा सेट गर्नुहोस्, तर तुरुन्तै बन्द गर्नुहोस्, र निकास पाइपले भारी कालो धुवाँ उत्सर्जन गर्दछ।डिजेल जेनेरेटरको कभर खोलेर हेर्दा डिजेल जेनेरेटरमा डिसेम्बल र इन्स्टल गर्ने मात्रै प्रष्ट चिन्ह रहेको पाइयो ।सोधेपछि 220kva जेनेरेटर मालिक, हामीले थाहा पायौं कि उपकरण भर्खरै मर्मत गरिएको थियो, र यो गल्ती स्थापना पछि भयो।निदान र पत्ता लगाउन ISID जडान गर्नुहोस्, र डिजेल जेनेरेटर नियन्त्रण प्रणालीले सान्दर्भिक गल्ती सामग्रीहरू भण्डार गर्दैन।

पहिले, डिजेल जेनेरेटरको इन्धन आपूर्ति जाँच गर्नुहोस्, पेट्रोल पाइपलाइन डिस्सेम्बल गर्नुहोस् र पेट्रोलको चाप जाँच गर्नुहोस्।यो फेला पर्यो कि तेलको दबाब असामान्य छैन, र डिजेल जेनेरेटरको नियन्त्रण इकाई कार्यलाई कल गर्न ISTA प्रयोग गर्नुहोस्।इन्धनको उच्च र न्यून चाप सामान्य हो।इन्धन आपूर्तिको कारणहरू हटाउनुहोस्।

जाँच गर्नुहोस् कि सेवन प्रणाली र निकास प्रणालीमा कुनै असामान्यता फेला परेन।एकै समयमा, एयर फ्लोमिटर अनप्लग गर्नुहोस् र उपकरण कन्सोल फेरि सुरु गर्नुहोस्।डिजेल जेनेरेटर अझै २-३ सेकेन्ड चल्दा तुरुन्तै बन्द हुन्छ, र निकास पाइपले कालो धुवाँ निस्कन्छ।

इनटेक र निकास क्यामशाफ्टको कुनै पनि स्थिति सेन्सरहरू विच्छेद गर्नुहोस्, र डिजेल जेनेरेटर धेरै सहज रूपमा चल्नेछ।यतिबेला डिजेल जेनेरेटरको समय गलत भएको आशंका गरिएको छ ।

डिजेल जेनेरेटरको भल्भ कभर हटाउनुहोस् र भल्भको समय जाँच गर्नुहोस्।डिजेल जेनेरेटरको टाइमिङमा कुनै समस्या नभएको र असामान्यता नभएको पाइएको छ ।निरीक्षणको क्रममा, यो पत्ता लाग्यो कि इनलेट क्यामशाफ्ट समायोजन उपकरण र निकास क्यामशाफ्ट समायोजन उपकरण उल्टो स्थापना गरिएको थियो।इन्टेक र निकास समायोजन उपकरण समायोजन र डिजेल जेनरेटरको समय पुन: स्थापना पछि, इन्जिन उपकरण बेन्च र डिजेल जेनरेटर राम्रोसँग काम गर्दछ, र त्रुटि घटना गायब हुन्छ।

भल्भ मेकानिजम इनलेट र निकास भल्भहरूको लागि समायोज्य क्यामशाफ्ट नियन्त्रणहरू (डुअल क्याम चल समय नियन्त्रण प्रणाली) संग सुसज्जित छ।VANOS ले इनलेट र निकास भल्भ खोल्ने समय ढिलाइ गर्न सक्छ।इनलेट क्यामशाफ्ट र निकास क्यामशाफ्टमा क्रमशः क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर स्थापना गरिएको छ, र दुई क्यामशाफ्ट सेन्सरहरूले क्यामशाफ्टको स्थिति पत्ता लगाउँदछ।यस उद्देश्यको लागि, क्यामशाफ्टमा वृद्धिशील पाङ्ग्रा (क्यामशाफ्ट सेन्सर दाँत भएको डिस्क) फिक्स गरिएको छ।क्यामशाफ्ट सेन्सर हल प्रभाव अनुसार काम गर्दछ।बस टर्मिनल kl.15 मार्फत बिजुली आपूर्ति गर्न प्रयोग गरिन्छ डिजिटल डिजेल जेनरेटर इलेक्ट्रोनिक सर्वो नियन्त्रण प्रणाली (DME)।सेन्सरले डिजिटल डिजेल जेनेरेटर इलेक्ट्रोनिक सर्वो कन्ट्रोल सिस्टम (DME) लाई सिग्नल लाइन मार्फत डिजिटल सिग्नल पठाउँछ।

यसको आधारमा, डिजिटल डिजेल जेनरेटर इलेक्ट्रोनिक सर्वो नियन्त्रण प्रणाली (DME) गणना गर्दछ:

1. क्यामशाफ्ट गति

2. क्यामशाफ्ट को समायोजन गति

3. क्यामशाफ्टको सही स्थिति

जब क्यामशाफ्ट सेन्सर असफल हुन्छ, निम्न सर्तहरू अपेक्षित छन्:

डिजेल जेनेरेटर नियन्त्रण इकाईमा दोष कोड रेकर्ड गर्नुहोस्।

वैकल्पिक मूल्यमा आपतकालीन सञ्चालन।

इनलेट र आउटलेट क्यामशाफ्टको VANOS एकाइहरूको समायोजन स्ट्रोक फरक छ।त्यसकारण, यसलाई गलत रूपमा स्थापना नगर्नुहोस्, अन्यथा भल्भमा पिस्टनको प्रभावको कारण डिजेल जेनेरेटर क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।त्यसैले, VANOS इकाईको अगाडिको प्लेटमा "ex" वा "in" शब्दहरू कुँदिएका छन्।

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd 2006 मा स्थापना भएको चीनमा पावर जेनरेटरहरूको निर्माता हो। सबै उत्पादनहरूले CE र ISO प्रमाणपत्र पास गरेका छन्।यदि तपाइँ इच्छुक हुनुहुन्छ भने, हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा सम्पर्क गर्न स्वागत छ।