220KVA Generatorê Yekser Piştî Destpêkirinê qut dibe

Di van demên dawî de, yek ji muwekîlê me got ku jeneratorê wan ê mazotê 220kva bi 1300 demjimêrên xebatê re nikare ji bo vekolîn û lênihêrînê were destpêkirin.

Teşhîsa xeletiyê: piştî girêdana alavan, diyardeya xeletiyê ku ji hêla bikarhêner ve hatî xuyang kirin verast bikin, amûrê bidin dest pê kirin, jeneratorê mazotê tavilê agir berdin, lê tavilê rawestînin, û lûleya derzê dûmanek reş a giran derdixe.Piştî vekirina qapaxê jeneratorê mazotê, hate dîtin ku jeneratorê mazotê nîşanên pir eşkere yên jihevxistin û sazkirinê hene.Piştî ku pirsî jeneratorê 220kva xwedêgiravî, em hîn bûn ku alavên nû hatine sererast kirin, û ev xeletî piştî sazkirinê çêbû.Ji bo teşhîs û tespîtê ISID-ê girêdin, û pergala kontrolkirina jeneratorê mazotê naveroka xeletiya têkildar hilnagire.

Pêşîn, dabînkirina sotemeniyê ya jeneratorê mazotê kontrol bikin, lûleya benzînê hilweşînin û zexta benzînê kontrol bikin.Tê dîtin ku zexta neftê ne anormal e, û ISTA bikar bînin ku fonksiyona yekîneya kontrolê ya jeneratorê mazotê bang bikin.Zexta bilind û nizm a sotemeniyê normal e.Sedemên dabînkirina sotemeniyê ji holê rakin.

Kontrol bikin ku di pergala hilgirtin û pergala derkêşanê de anormaliyek neyê dîtin.Di heman demê de, tîrêjê hewayê jê vekin û konsolê amûrê dîsa dest pê bikin.jeneratora mazotê jî piştî ku 2-3 seqeyan dixebitîne tavilê diqede, û lûleya eksozê dûmana reş derdixe.

Yek ji senzorên pozîsyonê yên cambaza hilgirtin û derxistinê qut bikin, û jeneratorê mazotê dê pir bi rêkûpêk bixebite.Di vê demê de guman tê kirin ku dema jeneratorê mazotê xelet e.

Qapaxa valvê ya jeneratorê mazotê rakin û dema valvê kontrol bikin.Hat dîtin ku di dema jeneratora mazotê de tu anormalî û pirsgirêk tune ye.Di kontrolê de hat dîtin ku amûra eyarkirina cambazê ya ketina hundir û amûra eyarkirina camêka derzê berovajî hatine bicihkirin.Piştî sererastkirina cîhaza verastkirina guhêztin û derxistinê û ji nû ve sazkirina dema jeneratorê mazotê, stûna alavên motorê û jeneratorê mazotê baş dixebitin, û diyardeya xeletiyê winda dike.

Mekanîzmaya valê ji bo valvesên ketin û derdan bi kontrolên cambazê yên birêkûpêk (pergala kontrolkirina demjimêra guhêrbar a kameraya dualî) ve tê stend.VANOS dikare dema vekirina valvesên ketin û derdan dereng bike.Sensorek pozîsyona cambazê bi rêzê li ser camshafta ketina hundurê û camera derzê tê saz kirin, û du senzorên camshaftê pozîsyona kambaxê tespît dikin.Ji bo vê armancê, çerxek zêdebûyî (dîska diranan a senzorê ya camê) li ser cambazê tê rast kirin.Sensorê cambazê li gorî bandora Hall tevdigere.Termînala otobusê kl.15 ji bo peydakirina hêzê tê bikar anîn jeneratorê mazotê dîjîtal pergala kontrola servo ya elektronîkî (DME).Sensor sînyalek dîjîtal bi xeta sînyalê dişîne pergala servo ya elektronîkî ya jeneratorê dîzelê (DME).

Li ser vê yekê, pergala kontrola servo ya elektronîkî ya jeneratorê dîzela dîzel (DME) hesab dike:

1. Leza Camshaft

2. Leza eyarkirina camshaftê

3. Helwesta rastîn ya camshaft

Dema ku senzorê camshaft têk diçe, şert û mercên jêrîn têne hêvî kirin:

Di yekîneya kontrolê ya jeneratora mazotê de koda xeletiyê tomar bikin.

Operasyona acîl li nirxa alternatîf.

Lêdana verastkirinê ya yekîneyên VANOS yên cambazên ketin û derketinê cûda ye.Ji ber vê yekê, wê bi xeletî saz nekin, wekî din jeneratorê mazotê ji ber bandora pistonê li ser valvê zirarê dibe.Ji ber vê yekê, peyvên "ex" an "in" li ser plakaya pêşîn a yekîneya VANOS-ê têne xêzkirin.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd hilberînerê jeneratorên hêzê li Chinaînê ye, ku di sala 2006-an de hatî damezrandin. Hemî hilber sertîfîkaya CE û ISO derbas kiriye.Heke hûn eleqedar in, bi xêr hatin ku bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com.