Koji je pogrešan način pokretanja agregata

Ako nakon pokretanja nema vode za hlađenje, temperatura sklopa cilindra, glave cilindra i bloka cilindra brzo će porasti.U ovom trenutku, dodavanje vode za hlađenje će dovesti do iznenadnog pucanja ili deformacije vruće obloge cilindra, glave cilindra i drugih važnih dijelova.Međutim, ako se u hladno tijelo naglo doda kipuća voda od oko 100℃ prije pokretanja, glava cilindra, blok cilindra i košuljica cilindra također će se pojaviti naprslina.Preporuka: Sačekajte da temperatura vode padne na 60℃ i 70℃ pre dodavanja.

Greška 2: Pritisnite gas i počnite

Nemojte koristiti priključak za punjenje ulja kada se generator pokreće.Upozorenje: Ispravan način da to učinite je da ostavite gas u praznom hodu.Ali mnogi ljudi da bi dobili dizel generator za brzo pokretanje, prije ili za vrijeme pokretanja agregata.Evo, reći ću vam štetu ove metode: 1. Potrošeno gorivo, višak dizela će oprati zid cilindra, tako da se klip, klipni prsten i podmazivanje košuljice cilindra pogoršavaju, što otežava habanje;Višak ulja koji teče u korito za ulje će razrijediti ulje i oslabiti učinak podmazivanja;Previše dizela u cilindru neće u potpunosti izgorjeti i stvoriti taloženje ugljika;Dizel motor pokreće gas, brzina može naglo porasti, uzrokujući veliku štetu na pokretnim dijelovima (povećati habanje ili uzrokovati kvar cilindra).

Greška 3. Prisilno pokrenuti prikolicu hlađenu

Dizel generator postavlja u slučaju hladnih automobila, viskoznost ulja, tjera prikolicu da se pokrene, što će pogoršati habanje između pokretnih dijelova dizel motora, što ne pogoduje produžetku vijeka trajanja dizel motora.

Greška 4. usisna cijev pri startu paljenja

Ako se usisna cijev dizel generatora zapali i pokrene, pepeo i čvrsti ostaci nastali sagorijevanjem materijala će se usisati u cilindar, što lako može uzrokovati slabo zatvaranje usisnih i izduvnih vrata i oštetiti cilindar.

Greška 5. Koristite električni utikač ili predgrijač plamena duže vrijeme

Grijač električnog utikača ili predgrijača plamena je električna grijaća žica, njegova potrošnja energije i topline su vrlo velike.Dugotrajna upotreba može uzrokovati oštećenje baterije velikim pražnjenjem u kratkom vremenskom periodu, a može i spaliti grijaću žicu.

Preporuka: Vrijeme neprekidnog korištenja električnog utikača ne smije biti duže od 1 min, a vrijeme kontinuirane upotrebe plamena predgrijača treba kontrolisati unutar 30 s.

Greška 6. ulje se dodaje direktno u cilindar

Dodavanje ulja u cilindar može poboljšati temperaturu i pritisak brtve, što pogoduje hladnom startu generatora, ali ulje ne može u potpunosti izgorjeti, lako se proizvodi ugljik, smanjuje elastičnost klipnog prstena, smanjuje brtvljenje performanse cilindra.Takođe ubrzava habanje jakne i smanjuje snagu generatora.

Greška 7. Ubacivanje benzina direktno u usisnu cijev

Tačka paljenja benzina je niža od tačke paljenja dizela, prije sagorijevanja dizela. Ulivanje benzina direktno u usisnu cijev će učiniti da dizel generator radi grubo i proizvesti snažan udarac na cilindar.Kada je dizel motor ozbiljan, može dovesti do preokretanja dizel motora.

Dingbo ima divlji asortiman dizel generatora: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins i tako dalje, ako vam je potrebno pozovite nas: 008613481024441 ili nam e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com.