Cila është mënyra e gabuar për të nisur grupin e gjeneratorit

Nëse nuk ka ujë ftohës pas ndezjes, temperatura e montimit të cilindrit, kokës së cilindrit dhe bllokut të cilindrit do të rritet me shpejtësi.Në këtë pikë, shtimi i ujit ftohës do të çojë në shpërthim ose deformim të papritur të astarit të cilindrit, kokës së cilindrit dhe pjesëve të tjera të rëndësishme.Sidoqoftë, nëse trupi i ftohtë i shtohet papritur ujë të vluar prej rreth 100 ℃ para fillimit, koka e cilindrit, blloku i cilindrit dhe astari i cilindrit do të shfaqen gjithashtu të çara.Sugjerim: Prisni derisa temperatura e ujit të bjerë në 60℃ dhe 70℃ përpara se të shtoni.

Gabim 2: Goditni gazin dhe filloni

Mos përdorni portën e mbushjes së vajit kur gjeneratori është duke filluar.Paralajmërim: Mënyra e duhur për ta bërë këtë është të lini mbytet në punë.Por shumë njerëz për të marrë gjenerator me naftë për të nisur shpejt, përpara ose gjatë ndezjes së grupit të gjeneratorit.Këtu, unë do t'ju tregoj dëmin e kësaj metode: 1. Karburanti i shpenzuar, nafta e tepërt do të lajë murin e cilindrit, në mënyrë që pistoni, unaza e pistonit dhe vajosje e astarit të cilindrit përkeqësohen, veshin rëndues;Vaji i tepërt që rrjedh në tiganin e vajit do të hollojë vajin dhe do të dobësojë efektin e lubrifikimit;Shumë naftë në cilindër nuk do të digjet plotësisht dhe nuk do të formojë depozitim karboni;Nisja e mbytjes së motorit me naftë, shpejtësia mund të rritet me shpejtësi, duke shkaktuar dëme të mëdha në pjesët lëvizëse (rritja e konsumit ose shkaktimi i dështimit të cilindrit).

Gabim 3. Detyro të nisë rimorkio frigoriferike

Kompleti i gjeneratorit me naftë në rastin e makinave të ftohta, viskoziteti i vajit, duke detyruar rimorkio të fillojë, gjë që do të përkeqësojë konsumin midis pjesëve lëvizëse të motorit me naftë, gjë që nuk është e favorshme për zgjatjen e jetës së shërbimit të motorit me naftë.

Gabim 4. tubi i marrjes në fillimin e ndezjes

Nëse tubi i marrjes së gjeneratorit me naftë ndizet dhe ndizet, hiri dhe mbeturinat e forta të krijuara nga djegia e materialit do të thithen në cilindër, gjë që është e lehtë të shkaktojë mbyllje të dobët të dyerve të marrjes dhe shkarkimit dhe të dëmtojë cilindrin.

Gabim 5. Përdorni prizën elektrike ose parangrohësin me flakë për një kohë të gjatë

Ngrohësi i prizës elektrike ose i parangrohësit me flakë është tela ngrohëse elektrike, konsumi i energjisë dhe nxehtësia e tij janë shumë të mëdha.Përdorimi i zgjatur mund të shkaktojë dëmtimin e baterisë nga një shkarkim i madh në një periudhë të shkurtër kohe dhe gjithashtu mund të djegë telin e ngrohjes.

Sugjerim: Koha e përdorimit të vazhdueshëm të spinës elektrike nuk duhet të kalojë 1 min dhe koha e përdorimit të vazhdueshëm të parangrohësit me flakë duhet të kontrollohet brenda 30 s.

Gabim 6. vaji shtohet direkt në cilindër

Shtimi i vajit në cilindër mund të përmirësojë temperaturën dhe presionin e vulës, e cila është e favorshme për fillimin e ftohtë të gjeneratorit, por vaji nuk mund të digjet plotësisht, të lehtë për t'u prodhuar karbon, të zvogëlojë elasticitetin e unazës së pistonit, të zvogëlojë vulosjen performanca e cilindrit.Ai gjithashtu shpejton veshjen e xhaketës dhe redukton fuqinë e gjeneratorit.

Gabim 7. Vendosja e benzinës direkt në tubin e marrjes

Pika e ndezjes së benzinës është më e ulët se pika e ndezjes së naftës, djegia e dizelit më parë. Derdhja e benzinës direkt në tubin e marrjes do ta bëjë gjeneratorin e naftës të punojë ashpër dhe të prodhojë një trokitje të fortë në cilindër.Kur motori me naftë është serioz, ai mund ta bëjë motorin me naftë të kundërt.

Dingbo ka një gamë të egër të gjeneratorëve me naftë: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins dhe kështu me radhë, nëse keni nevojë, ju lutemi na telefononi: 008613481024441 ose na dërgoni email: dingbo@dieselgeneratortech.com.