Kāds ir nepareizs veids, kā palaist ģeneratoru

Ja pēc iedarbināšanas nav dzesēšanas ūdens, cilindra bloka, cilindra galvas un cilindru bloka temperatūra strauji paaugstināsies.Šajā brīdī dzesēšanas ūdens pievienošana izraisīs karstu cilindra čaulu, cilindra galvu un citas svarīgas daļas, kas pēkšņi pārsprāgs vai deformējas.Tomēr, ja pirms iedarbināšanas aukstajam korpusam pēkšņi pievieno apmēram 100 ℃ verdošu ūdeni, arī cilindra galvai, cilindru blokam un cilindra čaulītei būs plaisas.Ieteikums: pirms pievienošanas uzgaidiet, līdz ūdens temperatūra pazeminās līdz 60℃ un 70℃.

2. kļūda: nospiediet gāzi un sāciet

Neizmantojiet eļļas uzpildes atveri, kad ģenerators ieslēdzas.Brīdinājums: pareizais veids, kā to izdarīt, ir atstāt droseles sviru tukšgaitā.Bet daudzi cilvēki, lai iegūtu dīzeļa ģenerators lai ātri iedarbinātu pirms ģeneratora iedarbināšanas vai tās laikā.Šeit es jums pastāstīšu par šīs metodes kaitējumu: 1. Izlietotā degviela, liekā dīzeļdegviela izskalos cilindra sienu, tā ka virzuļa, virzuļa gredzena un cilindra čaulas eļļošana pasliktinās, pastiprinot nodilumu;Eļļas pārpalikums, kas ieplūst eļļas tvertnē, atšķaidīs eļļu un vājinās eļļošanas efektu;Pārāk daudz dīzeļdegvielas cilindrā pilnībā nesadegs un veidos oglekļa nogulsnēšanos;Dīzeļdzinēja droseles iedarbināšana, ātrums var strauji pieaugt, radot lielus bojājumus kustīgajām daļām (palielināts nodilums vai cilindra atteice).

3. kļūda. Piespiediet iedarbināšanu ar refrižeratoru

Dīzeļa ģeneratora komplekts aukstu automašīnu gadījumā, eļļas viskozitāte, liekot iedarbināt piekabi, kas pastiprinās dīzeļdzinēja kustīgo daļu nodilumu, kas neveicina dīzeļdzinēja kalpošanas laika pagarināšanu.

Kļūda 4. ieplūdes caurule aizdedzes sākumā

Ja dīzeļa ģeneratora ieplūdes caurule tiek aizdedzināta un iedarbināta, balonā tiks iesūkti pelni un cietie gruži, kas rodas materiāla sadegšanas rezultātā, kas viegli var izraisīt ieplūdes un izplūdes durvju vaļīgu aizvēršanos un sabojāt cilindru.

Kļūda 5.Izmantojiet elektrisko kontaktdakšu vai liesmas priekšsildītāju ilgu laiku

Elektriskā kontaktdakšas vai liesmas priekšsildītāja sildītājs ir elektriskā sildīšanas vads, tā enerģijas patēriņš un siltums ir ļoti lieli.Ilgstoši lietojot, akumulators var tikt bojāts ar lielu izlādi īsā laika periodā, kā arī var sadedzināt sildīšanas vadu.

Ieteikums: Elektrības kontaktdakšas nepārtrauktas lietošanas laiks nedrīkst pārsniegt 1 minūti, un liesmas priekšsildītāja nepārtrauktas lietošanas laiks ir jākontrolē 30 s laikā.

Kļūda 6. eļļa tiek pievienota tieši cilindram

Eļļas pievienošana cilindrā var uzlabot blīvējuma temperatūru un spiedienu, kas veicina ģeneratora auksto iedarbināšanu, bet eļļa nevar pilnībā sadedzināt, viegli ražot oglekli, samazināt virzuļa gredzena elastību, samazināt blīvējumu. cilindra veiktspēja.Tas arī paātrina jakas nodilumu un samazina ģeneratora jaudu.

7. kļūda. Benzīna ievadīšana tieši ieplūdes caurulē

Benzīna aizdegšanās punkts ir zemāks par dīzeļdegvielas aizdegšanās punktu, dīzeļdegvielas sadegšana pirms. Benzīna ieliešana tieši ieplūdes caurulē liks dīzeļa ģeneratoram darboties rupji un radīt spēcīgu sitienu pa cilindru.Ja dīzeļdzinējs ir nopietns, tas var likt dīzeļdzinējam griezties atpakaļgaitā.

Dingbo piedāvā plašu dīzeļģeneratoru klāstu: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins un tā tālāk, ja jums ir nepieciešams, lūdzu, zvaniet mums: 008613481024441 vai rakstiet mums uz e-pastu: dingbo@dieselgeneratortech.com.