Wat is de ferkearde manier om de generatorset te begjinnen

As d'r nei it starten gjin koelwetter is, sil de temperatuer fan 'e silindergearstalling, silinderkop en silinderblok rap tanimme.Op dit punt, de tafoeging fan koelwetter sil liede ta hjit silinder liner, silinder kop en oare wichtige dielen ynienen burst of deformation.As lykwols siedend wetter fan sawat 100 ℃ ynienen tafoege wurdt oan it kâlde lichem foardat jo begjinne, sille de silinderkop, silinderblok en silinderliner ek barsten ferskine.Suggestje: Wachtsje oant de wettertemperatuer sakket nei 60 ℃ en 70 ℃ foardat jo tafoegje.

Flater 2: Hit it gas en start

Brûk gjin oaljefillingpoarte as de generator begjint.Warskôging: De juste manier om dit te dwaan is om de gasklep leech te litten.Mar in protte minsken om te krijen de diesel generator om fluch te begjinnen, foar of by it starten fan de generatorset.Hjir, Ik sil fertelle jo de skea fan dizze metoade: 1. Ferbrûkte brânstof, oerstallige diesel sil waskje de silinder muorre, sadat de piston, zuiger ring en silinder liner lubrication efterútgong, aggravating wear;Oerstallige oalje dy't yn 'e oaljepanne streamt, sil de oalje ferwiderje en it smeereffekt ferswakke;Tefolle diesel yn 'e silinder sil net hielendal burn en foarmje koalstof deposition;Dieselmotor gas start, de snelheid kin opstean fluch, wêrtroch grutte skea oan de bewegende dielen (fergrutsje wear of feroarsaakje silinder falen).

Flater 3. Force gekoelde trailer om te begjinnen

Diesel generator set yn it gefal fan kâlde auto, de viscosity fan oalje, twingt de trailer om te begjinnen, dat sil exacerbate de wear tusken de diesel motor bewegende dielen, dat is net befoarderlik foar de ferlinging fan de tsjinst libben fan de dieselmotor.

Flater 4. intake piip by ignition start

As de intake piip fan de diesel generator wurdt oanstutsen en begûn, jiske en hurde pún generearre troch materiaal ferbaarning sil wurde sûge yn de silinder, dat is maklik te feroarsaakje lakse sluting fan de intake en exhaust doarren en skea oan de silinder.

Flater 5.Gebrûk elektryske plug of flamme foarheater foar in lange tiid

De kachel fan elektryske plug of flamme preheater is elektryske ferwaarming tried, syn macht konsumpsje en waarmte binne hiel grut.Langer gebrûk kin feroarsaakje dat de batterij yn in koarte perioade skansearre wurdt troch in grutte ûntlading, en kin ek de ferwaarmingsdraad ferbaarne.

Suggestje: De trochgeande gebrûk tiid fan elektryske plug moat net mear as 1 min, en de trochgeande gebrûk tiid fan flam preheater moat wurde regele binnen 30 s.

Flater 6. oalje wurdt tafoege direkt oan de silinder

It tafoegjen fan oalje yn 'e silinder kin de temperatuer en druk fan' e seal ferbetterje, wat befoarderet foar de kâlde start fan 'e generator, mar de oalje kin net folslein ferbaarne, maklik te produsearjen fan koalstof, ferminderje de elastisiteit fan' e pistonring, ferminderje de sealing prestaasjes fan de silinder.It fersnelt ek jaswearen en ferminderet generatorkrêft.

Flater 7. Putting benzine direkt yn de intake piip

Gasoline ignition punt is leger as diesel ignition punt, diesel ferbaarning before.Pouring benzine direkt yn 'e intake piip sil meitsje de diesel generator wurkje rûch en produsearje in sterke knock op' e silinder.As de dieselmotor serieus is, kin it de dieselmotor reverse meitsje.

Dingbo hat in wyld oanbod fan dieselgenerators:Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins, ensfh.