Генератор топтомун баштоонун туура эмес жолу эмнеде?

Ишке киргизгенден кийин муздаткыч суу жок болсо, цилиндр жыйындысынын, цилиндр башынын жана цилиндр блогунун температурасы тез көтөрүлөт.Бул учурда, муздаткыч сууну кошуу ысык цилиндр лайнеринин, цилиндрдин башынын жана башка маанилүү бөлүктөрүнүн капысынан жарылуусуна же деформациясына алып келет.Бирок, баштоо алдында муздак корпуска күтүлбөгөн жерден болжол менен 100 ℃ кайнак суу кошулса, цилиндрдин башында, цилиндр блогунда жана цилиндрдин капталында да жаракалар пайда болот.Сунуш: Кошордон мурун суунун температурасы 60℃ жана 70℃ чейин түшкүчө күтө туруңуз.

Ката 2: Газды басып, баштаңыз

Генератор иштеп жатканда май толтуруучу портту колдонбоңуз.Эскертүү: Мунун туура жолу - дроссельди бош режимде калтыруу.Бирок алуу үчүн көп адамдар дизель генератору генератор топтомун ишке киргизүү алдында же учурунда тез баштоо үчүн.Бул жерде мен бул ыкманын зыянын айтып берейин: 1. Иштелген күйүүчү май, ашыкча дизелдик май цилиндрдин дубалын жууп, поршень, поршень шакеги жана цилиндрдин лайнеринин майлоосу начарлап, эскирүүнү күчөтөт;Мунай идишке агып жаткан ашыкча май майды суюлтат жана майлоочу эффектти алсыратат;Цилиндрдеги өтө көп дизель толугу менен күйүп кетпейт жана көмүртектин катмарын түзбөйт;Дизелдик кыймылдаткычтын дроссельи башталса, ылдамдык тез көтөрүлүп, кыймылдуу бөлүктөргө чоң зыян келтириши мүмкүн (эскирүүнү күчөтөт же цилиндрдин иштен чыгышына алып келет).

Ката 3. Муздатылган чиркегичти иштетүүгө мажбурлаңыз

Муздак машиналарда дизелдик генератор орнотулган, майдын илешкектүүлүгү, чиркегичти ишке киргизүүгө мажбурлайт, бул дизелдик кыймылдаткычтын кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн ортосундагы эскирүүнү күчөтөт, бул дизелдик кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартууга шарт түзбөйт.

Ката 4. от алдыруудагы суу соргуч

Эгерде дизелдик генератордун соргуч түтүгү күйүп, ишке киргизилсе, материалдын күйүүсүнөн пайда болгон күл жана катуу калдыктар цилиндрге соруп кетет, бул соргуч жана чыгаруучу эшиктердин бош жабылышына жана цилиндрге зыян келтириши мүмкүн.

Ката 5. Электр сайгычын же жалын алдын ала жылыткычты узак убакытка колдонуңуз

Электр розеткасынын же жалындын алдын ала жылыткычынын жылыткычы электр жылытуу зымы болуп саналат, анын энергия керектөө жана жылуулук абдан чоң.Узакка созулган колдонуу кыска убакыттын ичинде чоң разряддан улам батареянын бузулушуна алып келиши мүмкүн, ошондой эле жылытуу зымы күйүп кетиши мүмкүн.

Сунуш: Электр сайгычын үзгүлтүксүз колдонуу убактысы 1 мүнөттөн ашпашы керек, ал эми жалын алдын ала жылыткычтын үзгүлтүксүз колдонуу убактысы 30 секунданын ичинде көзөмөлдөнүшү керек.

Ката 6. май түздөн-түз цилиндрге кошулат

Цилиндрге май кошуу мөөрдүн температурасын жана басымын жакшыртат, бул генератордун муздак башталышына өбөлгө түзөт, бирок май толугу менен күйбөйт, көмүртек өндүрүү оңой, поршень шакекчесинин ийкемдүүлүгүн азайтат, мөөр басууну азайтат. цилиндрдин иштеши.Ал ошондой эле куртка эскиришин тездетет жана генератордун күчүн азайтат.

Ката 7. Бензинди түздөн-түз алуучу түтүккө салуу

Бензинди күйгүзүү чекити дизелдик от алдыруу чекитинен төмөн, дизелдик күйүү мурун. Бензинди түздөн-түз алуу түтүгүнө куюу дизелдик генератордун ишин орой кылып, цилиндрди катуу тыкылдатат.Дизелдик кыймылдаткыч олуттуу болгондо, ал дизелдик кыймылдаткычты тескери кыла алат.

Dingbo дизелдик генераторлордун жапайы диапазону бар: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins ж.