Ano ang Maling Paraan ng Pagsisimula ng Generator Set

Kung walang cooling water pagkatapos magsimula, ang temperatura ng cylinder assembly, cylinder head at cylinder block ay mabilis na tataas.Sa puntong ito, ang pagdaragdag ng cooling water ay hahantong sa mainit na cylinder liner, cylinder head at iba pang mahahalagang bahagi na biglang pumutok o deformation.Gayunpaman, kung ang kumukulong tubig na humigit-kumulang 100 ℃ ay biglang idinagdag sa malamig na katawan bago magsimula, ang cylinder head, cylinder block at cylinder liner ay lilitaw din na mga bitak.Mungkahi: Maghintay hanggang ang temperatura ng tubig ay bumaba sa 60 ℃ at 70 ℃ bago idagdag.

Error 2: Pindutin ang gas at magsimula

Huwag gumamit ng oil filling port kapag nagsisimula ang generator.Babala: Ang tamang paraan para gawin ito ay iwanan ang throttle idling.Ngunit maraming mga tao upang makuha ang generator ng diesel upang mabilis na magsimula, bago o habang simulan ang generator set.Dito, sasabihin ko sa iyo ang pinsala ng pamamaraang ito: 1. Gumastos ng gasolina, ang labis na diesel ay maghuhugas sa dingding ng silindro, upang ang piston, piston ring at cylinder liner ay lumala sa pagpapadulas, nagpapalubha ng pagkasira;Ang labis na langis na dumadaloy sa kawali ng langis ay magpapalabnaw sa langis at magpapahina sa epekto ng pagpapadulas;Masyadong maraming diesel sa silindro ay hindi ganap na masusunog at bumuo ng carbon deposition;Ang pagsisimula ng throttle ng makina ng diesel, ang bilis ay maaaring tumaas nang mabilis, na magdulot ng malaking pinsala sa mga gumagalaw na bahagi (tumaas ang pagkasira o maging sanhi ng pagkabigo ng cylinder).

Error 3. Piliting magsimula ang pinalamig na trailer

Itinakda ang generator ng diesel sa kaso ng mga malamig na kotse, ang lagkit ng langis, na pinipilit na magsimula ang trailer, na magpapalala sa pagkasira sa pagitan ng mga gumagalaw na bahagi ng diesel engine, na hindi nakakatulong sa pagpapalawig ng buhay ng serbisyo ng diesel engine.

Error 4. intake pipe sa pagsisimula ng ignition

Kung ang intake pipe ng diesel generator ay sinindihan at sinimulan, ang abo at matitigas na debris na nabuo ng materyal na pagkasunog ay sisipsipin sa silindro, na madaling maging sanhi ng maluwag na pagsasara ng mga pintuan ng intake at tambutso at makapinsala sa silindro.

Error 5. Gumamit ng electric plug o flame preheater sa mahabang panahon

Ang heater ng electric plug o flame preheater ay electric heating wire, ang konsumo ng kuryente at init nito ay napakalaki.Ang matagal na paggamit ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng baterya sa pamamagitan ng malaking discharge sa maikling panahon, at maaari ring masunog ang heating wire.

Mungkahi: Ang tuloy-tuloy na oras ng paggamit ng electric plug ay hindi dapat lumampas sa 1 min, at ang tuluy-tuloy na oras ng paggamit ng flame preheater ay dapat kontrolin sa loob ng 30 s.

Error 6. direktang idinagdag ang langis sa silindro

Ang pagdaragdag ng langis sa silindro ay maaaring mapabuti ang temperatura at presyon ng seal, na nakakatulong sa malamig na pagsisimula ng generator, ngunit ang langis ay hindi maaaring ganap na masunog, madaling makagawa ng carbon, bawasan ang pagkalastiko ng piston ring, bawasan ang sealing pagganap ng silindro.Pinapabilis din nito ang pagsusuot ng jacket at binabawasan ang lakas ng generator.

Error 7. Direktang paglalagay ng gasolina sa intake pipe

Ang punto ng pag-aapoy ng gasolina ay mas mababa kaysa sa punto ng pag-aapoy ng diesel, ang pagkasunog ng diesel bago. Ang pagbuhos ng gasolina nang direkta sa intake pipe ay gagawing magaspang ang generator ng diesel at magbubunga ng malakas na katok sa silindro.Kapag seryoso ang makina ng diesel, maaari nitong gawing baligtad ang makina ng diesel.

Ang Dingbo ay may ligaw na hanay ng mga generator ng diesel:Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins at iba pa, kung kailangan mo, tawagan kami:008613481024441 o mag-email sa amin:dingbo@dieselgeneratortech.com.