Care este modul greșit de a porni setul electrogen

Dacă nu există apă de răcire după pornire, temperatura ansamblului cilindric, a chiulasei și a blocului de cilindri va crește rapid.În acest moment, adăugarea de apă de răcire va duce la căptușeala cilindrului fierbinte, la chiulasa și la alte părți importante se sparge sau se deformează brusc.Cu toate acestea, dacă apă clocotită de aproximativ 100 ℃ este adăugată brusc în corpul rece înainte de pornire, chiulasa, blocul cilindrului și căptușeala cilindrului vor apărea, de asemenea, crăpături.Sugestie: Așteptați până când temperatura apei scade la 60℃ și 70℃ înainte de a adăuga.

Eroare 2: Apăsați gazul și porniți

Nu utilizați orificiul de umplere cu ulei când pornește generatorul.Avertisment: Modul corect de a face acest lucru este să lăsați accelerația la ralanti.Dar mulți oameni pentru a obține Generator diesel pentru a porni rapid, înainte sau în timpul pornirii grupului electrogen.Aici, vă voi spune răul acestei metode: 1. Combustibilul uzat, motorina în exces va spăla peretele cilindrului, astfel încât pistonul, inelul pistonului și deteriorarea lubrifierii căptușelii cilindrului, agravând uzura;Excesul de ulei care curge în baia de ulei va dilua uleiul și va slăbi efectul de lubrifiere;Prea multă motorină în cilindru nu va arde complet și nu va forma depuneri de carbon;Pornirea clapetei de accelerație a motorului diesel, turația poate crește rapid, provocând daune mari părților în mișcare (crește uzura sau defectează cilindrul).

Eroare 3. Forțați pornirea remorcii frigorifice

Set generator diesel în cazul mașinilor reci, vâscozitatea uleiului, forțând remorca să pornească, ceea ce va exacerba uzura între piesele mobile ale motorului diesel, ceea ce nu este propice pentru prelungirea duratei de viață a motorului diesel.

Eroare 4. conducta de admisie la pornirea contactului

Dacă conducta de admisie a generatorului diesel este aprinsă și pornită, cenușa și resturile dure generate de arderea materialului vor fi aspirate în cilindru, ceea ce este ușor să provoace închiderea laxă a ușilor de admisie și evacuare și să deterioreze cilindrul.

Eroare 5. Folosiți priza electrică sau preîncălzitorul cu flacără pentru o lungă perioadă de timp

Încălzitorul prizei electrice sau preîncălzitorul cu flacără este un fir de încălzire electric, consumul de energie și căldura acestuia sunt foarte mari.Utilizarea prelungită poate duce la deteriorarea bateriei printr-o descărcare mare într-o perioadă scurtă de timp și, de asemenea, poate arde firul de încălzire.

Sugestie: Timpul de utilizare continuă a prizei electrice nu trebuie să depășească 1 minut, iar timpul de utilizare continuă a preîncălzitorului cu flacără trebuie controlat în 30 s.

Eroare 6. uleiul este adăugat direct în cilindru

Adăugarea de ulei în cilindru poate îmbunătăți temperatura și presiunea etanșării, ceea ce favorizează pornirea la rece a generatorului, dar uleiul nu poate arde complet, ușor de produs carbon, reduce elasticitatea inelului pistonului, reduce etanșarea performanta cilindrului.De asemenea, accelerează uzura jachetei și reduce puterea generatorului.

Eroare 7. Introducerea benzinei direct în conducta de admisie

Punctul de aprindere a benzinei este mai jos decât punctul de aprindere a motorinei, înainte de arderea motorină. Turnarea benzinei direct în conducta de admisie va face ca generatorul diesel să funcționeze dur și va produce o lovitură puternică a cilindrului.Când motorul diesel este serios, acesta poate face motorul diesel să se inverseze.

Dingbo are o gamă sălbatică de generatoare diesel: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins și așa mai departe, dacă aveți nevoie, vă rugăm să ne sunați: 008613481024441 sau trimiteți-ne un e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com.