Kakšen je napačen način zagona generatorskega agregata

Če po zagonu ni hladilne vode, bo temperatura sklopa valja, glave valja in bloka cilindra hitro narasla.Na tej točki bo dodajanje hladilne vode povzročilo, da vroča obloga valja, glava valja in drugi pomembni deli nenadoma počijo ali se deformirajo.Če pa v hladno telo pred zagonom nenadoma dodamo vrelo vodo s približno 100 ℃, se bodo tudi na glavi valja, bloku cilindra in oblogi valja pojavile razpoke.Predlog: Pred dodajanjem počakajte, da temperatura vode pade na 60 ℃ in 70 ℃.

Napaka 2: Pritisnite na plin in zaženite

Ne uporabljajte odprtine za polnjenje olja, ko se generator zaganja.Opozorilo: Pravilen način za to je, da pustite plin v prostem teku.Toda veliko ljudi, da bi dobili dizelski generator za hiter zagon, pred ali med zagonom generatorskega agregata.Tukaj vam bom povedal škodo te metode: 1. Izrabljeno gorivo, odvečno dizelsko gorivo bo opralo steno cilindra, tako da se bo bat, batni obroček in mazanje obloge valja poslabšalo, kar bo poslabšalo obrabo;Odvečno olje, ki teče v oljno korito, bo razredčilo olje in oslabilo učinek mazanja;Preveč dizla v jeklenki ne bo popolnoma zgorelo in povzročilo usedanje ogljika;Pri zagonu dušilke dizelskega motorja lahko hitrost hitro naraste, kar povzroči veliko škodo na gibljivih delih (povečana obraba ali okvara cilindra).

Napaka 3. Prisilno zaženite hladilno prikolico

Dizelski generator v primeru hladnih avtomobilov, viskoznost olja, ki prisili priklopnik, da se zažene, kar bo poslabšalo obrabo med gibljivimi deli dizelskega motorja, kar ne prispeva k podaljšanju življenjske dobe dizelskega motorja.

Napaka 4. sesalna cev ob začetku vžiga

Če se sesalna cev dizelskega generatorja vžge in zažene, se pepel in trdi ostanki, ki nastanejo pri zgorevanju materiala, posrkajo v valj, kar zlahka povzroči ohlapno zapiranje sesalnih in izpušnih vrat ter poškoduje valj.

Napaka 5. Dolgo časa uporabljajte električni vtič ali plamenski predgrelnik

Grelnik električne vtičnice ali predgrelnika plamena je električna grelna žica, njegova poraba energije in toplota sta zelo veliki.Dolgotrajna uporaba lahko povzroči, da se baterija poškoduje zaradi velike izpraznitve v kratkem času, lahko pa tudi opeče grelno žico.

Predlog: Čas neprekinjene uporabe električnega vtiča ne sme presegati 1 minute, čas neprekinjene uporabe plamenskega predgrelnika pa je treba nadzorovati v 30 sekundah.

Napaka 6. olje se doliva neposredno v valj

Dodajanje olja v valj lahko izboljša temperaturo in tlak tesnila, kar je ugodno za hladen zagon generatorja, vendar olje ne more popolnoma zgoreti, enostavno proizvajati ogljik, zmanjšati elastičnost batnega obroča, zmanjšati tesnjenje zmogljivost cilindra.Prav tako pospeši obrabo jakne in zmanjša moč generatorja.

Napaka 7. Dolivanje bencina neposredno v sesalno cev

Točka vžiga bencina je nižja od točke vžiga dizla, zgorevanje dizla prej. Če bencin dolijete neposredno v sesalno cev, bo dizelski generator deloval grobo in povzročil močno trkanje po cilindru.Ko je dizelski motor resen, lahko povzroči vzvratno vožnjo dizelskega motorja.

Dingbo ima divjo paleto dizelskih generatorjev: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins in tako naprej, če potrebujete, nas pokličite: 008613481024441 ali nam pošljite e-pošto: dingbo@dieselgeneratortech.com.