जेनरेटर सेट सुरु गर्ने गलत तरिका के हो

यदि सुरु गरेपछि चिसो पानी छैन भने, सिलिन्डर संयोजन, सिलिन्डर हेड र सिलिन्डर ब्लकको तापक्रम द्रुत रूपमा बढ्छ।यस बिन्दुमा, चिसो पानी थप्दा तातो सिलिन्डर लाइनर, सिलिन्डर टाउको र अन्य महत्त्वपूर्ण भागहरू अचानक फुट्छ वा विकृति हुन्छ।यद्यपि, यदि सुरु गर्नु अघि लगभग 100 ℃ को उमालेको पानी अचानक चिसो शरीरमा थपियो भने, सिलिन्डर हेड, सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर लाइनर पनि दरार देखिनेछ।सुझाव: थप्नु अघि पानीको तापक्रम ६० डिग्री सेल्सियस र ७० डिग्री सेल्सियसमा नआएसम्म पर्खनुहोस्।

त्रुटि 2: ग्यास हिट गर्नुहोस् र सुरु गर्नुहोस्

जेनेरेटर सुरु हुँदा तेल भर्ने पोर्ट प्रयोग नगर्नुहोस्।चेतावनी: यसो गर्नको लागि सही तरिका भनेको थ्रोटल आइडलिङ छोड्नु हो।तर धेरै मानिसहरू प्राप्त गर्न को लागी डिजेल जेनरेटर जेनेरेटर सेट सुरु गर्नु अघि वा समयमा छिटो सुरु गर्न।यहाँ, म तपाईलाई यस विधिको हानि बताउनेछु: 1. खर्च गरिएको इन्धन, अतिरिक्त डिजेलले सिलिन्डरको पर्खाललाई धुन्छ, जसले गर्दा पिस्टन, पिस्टन रिङ र सिलिन्डर लाइनरको स्नेहन बिग्रन्छ, बढ्दो पहिरन;तेल प्यानमा बग्ने अतिरिक्त तेलले तेललाई पातलो पार्छ र स्नेहन प्रभावलाई कमजोर पार्छ;सिलिन्डरमा धेरै डिजेलले पूर्ण रूपमा जलाउँदैन र कार्बन निक्षेप बनाउँछ;डिजेल इन्जिन थ्रोटल सुरु हुन्छ, गति द्रुत गतिमा बढ्न सक्छ, चलिरहेको भागहरूमा ठूलो क्षति हुन सक्छ (गर्न बढाउनुहोस् वा सिलिन्डर विफलताको कारण)।

त्रुटि 3. प्रशीतित ट्रेलर सुरु गर्न बल गर्नुहोस्

चिसो कारको अवस्थामा डिजेल जेनेरेटर सेट, तेलको चिपचिपापन, ट्रेलर सुरु गर्न बाध्य पार्छ, जसले डिजेल इन्जिन चल्ने भागहरू बीचको पहिरनलाई बढाउँछ, जुन डिजेल इन्जिनको सेवा जीवनको विस्तारको लागि अनुकूल छैन।

त्रुटि 4. इग्निशन सुरु गर्दा इनटेक पाइप

यदि डिजेल जेनेरेटरको इनटेक पाइपलाई प्रज्वलित गरी सुरु गरियो भने, सामग्रीको दहनबाट उत्पन्न हुने खरानी र कडा फोहोर सिलिन्डरमा चुसिन्छ, जसले इन्टेक र निकास ढोकाहरू ढिलो बन्द गर्न र सिलिन्डरलाई क्षति पुर्‍याउन सजिलो हुन्छ।

त्रुटि 5. लामो समयसम्म इलेक्ट्रिक प्लग वा फ्लेम प्रिहिटर प्रयोग गर्नुहोस्

इलेक्ट्रिक प्लग वा फ्लेम प्रिहिटरको हीटर इलेक्ट्रिक हीटिंग तार हो, यसको बिजुली खपत र गर्मी धेरै ठूलो छ।लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा छोटो समयमै ठूलो डिस्चार्जले ब्याट्रीलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ र तताउने तार पनि जलाउन सक्छ।

सुझाव: बिजुली प्लगको निरन्तर प्रयोग समय 1 मिनेट भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र फ्लेम प्रिहिटरको निरन्तर प्रयोग समय 30 सेकेन्ड भित्र नियन्त्रण गरिनु पर्छ।

त्रुटि 6. तेल सिधै सिलिन्डरमा थपिएको छ

सिलिन्डरमा तेल थप्दा सिलको तापक्रम र दबाब सुधार गर्न सकिन्छ, जुन जेनेरेटरको चिसो सुरुवातको लागि अनुकूल छ, तर तेल पूर्ण रूपमा जल्न सक्दैन, कार्बन उत्पादन गर्न सजिलो हुन्छ, पिस्टनको घण्टीको लोच कम हुन्छ, सील कम हुन्छ। सिलिन्डर को प्रदर्शन।यसले ज्याकेट लगाउने गति पनि बढाउँछ र जेनेरेटरको शक्ति घटाउँछ।

त्रुटि 7. इन्टेक पाइपमा सिधै पेट्रोल राख्ने

पेट्रोल इग्निशन पोइन्ट डिजेल इग्निशन पोइन्ट भन्दा कम छ, डिजेल दहन अघि। इन्टेक पाइपमा पेट्रोल सिधै खन्याएमा डिजेल जेनेरेटरले नराम्रो काम गर्छ र सिलिन्डरमा बलियो दस्तक उत्पन्न गर्दछ।जब डिजेल इन्जिन गम्भीर छ, यसले डिजेल इन्जिनलाई उल्टो बनाउन सक्छ।

Dingbo सँग डिजेल जेनेरेटरहरूको जंगली दायरा छ: भोल्भो / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins र यस्तै, यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्: 008613481024441 वा हामीलाई इमेल गर्नुहोस्: dingbo@dieselgeneratortech.com।