Ποιος είναι ο λάθος τρόπος εκκίνησης του σετ γεννήτριας

Εάν δεν υπάρχει νερό ψύξης μετά την εκκίνηση, η θερμοκρασία του συγκροτήματος κυλίνδρου, της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κυλίνδρων θα αυξηθεί γρήγορα.Σε αυτό το σημείο, η προσθήκη νερού ψύξης θα οδηγήσει σε καυτή επένδυση κυλίνδρου, κεφαλή κυλίνδρου και σε άλλα σημαντικά μέρη ξαφνικά σκάσιμο ή παραμόρφωση.Ωστόσο, εάν προστεθεί ξαφνικά βραστό νερό περίπου 100℃ στο κρύο σώμα πριν από την εκκίνηση, η κεφαλή του κυλίνδρου, το μπλοκ κυλίνδρων και η επένδυση κυλίνδρου θα εμφανιστούν επίσης ρωγμές.Πρόταση: Περιμένετε μέχρι να πέσει η θερμοκρασία του νερού στους 60℃ και 70℃ πριν προσθέσετε.

Σφάλμα 2: Χτυπήστε το γκάζι και ξεκινήστε

Μην χρησιμοποιείτε τη θύρα πλήρωσης λαδιού όταν ξεκινά η γεννήτρια.Προειδοποίηση: Ο σωστός τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να αφήσετε το γκάζι στο ρελαντί.Αλλά πολλοί άνθρωποι για να πάρουν το γεννήτρια ντίζελ για γρήγορη εκκίνηση, πριν ή κατά την εκκίνηση του σετ γεννήτριας.Εδώ, θα σας πω τη ζημιά αυτής της μεθόδου: 1. Τα αναλωμένα καύσιμα, η περίσσεια ντίζελ θα πλύνει το τοίχωμα του κυλίνδρου, έτσι ώστε το έμβολο, ο δακτύλιος εμβόλου και η επένδυση κυλίνδρου να υποβαθμίσουν τη λίπανση, να επιδεινώσει τη φθορά.Το υπερβολικό λάδι που ρέει στη λεκάνη λαδιού θα αραιώσει το λάδι και θα εξασθενίσει το αποτέλεσμα λίπανσης.Πάρα πολύ ντίζελ στον κύλινδρο δεν θα καεί εντελώς και θα σχηματίσει εναπόθεση άνθρακα.Εκκίνηση του γκαζιού του κινητήρα ντίζελ, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί απότομα, προκαλώντας μεγάλη ζημιά στα κινούμενα μέρη (αύξηση φθοράς ή πρόκληση βλάβης του κυλίνδρου).

Σφάλμα 3. Αναγκάστε να ξεκινήσει το τρέιλερ ψυγείου

Σετ γεννήτριας ντίζελ στην περίπτωση των κρύων αυτοκινήτων, το ιξώδες του λαδιού, αναγκάζοντας το ρυμουλκούμενο να ξεκινήσει, γεγονός που θα επιδεινώσει τη φθορά μεταξύ των κινούμενων μερών του κινητήρα ντίζελ, κάτι που δεν ευνοεί την παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα ντίζελ.

Σφάλμα 4. σωλήνας εισαγωγής κατά την εκκίνηση της ανάφλεξης

Εάν ο σωλήνας εισαγωγής της γεννήτριας ντίζελ αναφλεγεί και ξεκινήσει, η τέφρα και τα σκληρά υπολείμματα που δημιουργούνται από την καύση υλικού θα αναρροφηθούν στον κύλινδρο, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει χαλαρό κλείσιμο των θυρών εισαγωγής και εξαγωγής και να καταστρέψει τον κύλινδρο.

Σφάλμα 5. Χρησιμοποιήστε ηλεκτρικό βύσμα ή προθερμαντήρα φλόγας για μεγάλο χρονικό διάστημα

Ο θερμαντήρας του ηλεκτρικού βύσματος ή του προθερμαντήρα φλόγας είναι ηλεκτρικό καλώδιο θέρμανσης, η κατανάλωση ρεύματος και η θερμότητά του είναι πολύ μεγάλες.Η παρατεταμένη χρήση μπορεί να προκαλέσει βλάβη της μπαταρίας από μεγάλη εκφόρτιση σε σύντομο χρονικό διάστημα και μπορεί επίσης να κάψει το καλώδιο θέρμανσης.

Πρόταση: Ο χρόνος συνεχούς χρήσης του ηλεκτρικού βύσματος δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 λεπτό και ο χρόνος συνεχούς χρήσης του προθερμαντήρα φλόγας πρέπει να ελέγχεται εντός 30 δευτερολέπτων.

Σφάλμα 6. λάδι προστίθεται απευθείας στον κύλινδρο

Η προσθήκη λαδιού στον κύλινδρο μπορεί να βελτιώσει τη θερμοκρασία και την πίεση της σφράγισης, η οποία ευνοεί την κρύα εκκίνηση της γεννήτριας, αλλά το λάδι δεν μπορεί να καεί εντελώς, είναι εύκολο να παραχθεί άνθρακα, να μειώσει την ελαστικότητα του δακτυλίου εμβόλου, να μειώσει τη στεγανοποίηση απόδοση του κυλίνδρου.Επιταχύνει επίσης τη φθορά του τζάκετ και μειώνει την ισχύ της γεννήτριας.

Σφάλμα 7. Τοποθέτηση βενζίνης απευθείας στον σωλήνα εισαγωγής

Το σημείο ανάφλεξης της βενζίνης είναι χαμηλότερο από το σημείο ανάφλεξης ντίζελ, η καύση ντίζελ πριν. Η έκχυση βενζίνης απευθείας στον σωλήνα εισαγωγής θα κάνει τη γεννήτρια ντίζελ να δουλέψει σκληρά και θα προκαλέσει ένα δυνατό χτύπημα στον κύλινδρο.Όταν ο κινητήρας ντίζελ είναι σοβαρός, μπορεί να κάνει τον κινητήρα ντίζελ να αντιστραφεί.

Η Dingbo διαθέτει μια τεράστια γκάμα γεννητριών ντίζελ: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins και ούτω καθεξής, αν χρειάζεστε, καλέστε μας:008613481024441 ή στείλτε μας email: dingbo@dieselgeneratortech.com.