Mis on vale viis generaatorikomplekti käivitamiseks

Kui pärast käivitamist jahutusvett pole, tõuseb silindrisõlme, silindripea ja silindriploki temperatuur kiiresti.Sel hetkel põhjustab jahutusvee lisamine silindri vooderdise, silindripea ja muude oluliste osade äkilist purunemist või deformeerumist.Kui aga enne käivitamist lisatakse külmale korpusele ootamatult umbes 100 ℃ keev vesi, tekivad praod ka silindripeas, silindriplokis ja silindri vooderdis.Soovitus: enne lisamist oodake, kuni vee temperatuur langeb 60 ℃ ja 70 ℃.

Viga 2: vajutage gaasi ja käivitage

Ärge kasutage õli täitmisava, kui generaator käivitub.Hoiatus. Õige viis seda teha on jätta gaasihoob tühikäigule.Kuid paljud inimesed, et saada diisel generaator kiireks käivitamiseks enne generaatori käivitamist või selle ajal.Siin ma räägin teile selle meetodi kahjust: 1. Kasutatud kütus, liigne diislikütus peseb silindri seina, nii et kolvi, kolvirõnga ja silindri voodri määrimine halveneb, mis suurendab kulumist;Õlivanni voolav liigne õli lahjendab õli ja nõrgendab määrdeefekti;Liiga palju diislikütust silindris ei põle täielikult ja moodustab süsiniku sadestumist;Diiselmootori gaasihoovastiku käivitamisel võib kiirus kiiresti tõusta, põhjustades liikuvatele osadele suurt kahju (suurendab kulumist või silindri riket).

Viga 3. Käivitage külmhaagis

Diiselgeneraatori komplekt külmade autode puhul, õli viskoossus, mis sunnib haagist käima, mis suurendab diiselmootori liikuvate osade vahelist kulumist, mis ei soodusta diiselmootori tööea pikenemist.

Viga 4. sisselasketoru süüte käivitamisel

Diiselgeneraatori sisselasketoru süütamisel ja käivitamisel imetakse silindrisse materjali põlemisel tekkiv tuhk ja kõva praht, mis põhjustab kergesti sisse- ja väljalaskeavade lõtva sulgumise ning silindrit kahjustada.

Viga 5.Kasutage elektripistikut või leegi eelsoojendit pikka aega

Elektripistiku ehk leegieelsoojendi küttekehaks on elektriküttetraat, selle voolutarve ja soojus on väga suured.Pikaajalisel kasutamisel võib aku kahjustuda lühikese aja jooksul suure tühjenemise tõttu ning küttetraat põletada.

Soovitus: Elektripistiku pidev kasutusaeg ei tohiks ületada 1 min ja leegi eelsoojendi pidevat kasutusaega tuleks kontrollida 30 sekundi jooksul.

Viga 6. õli lisatakse otse silindrisse

Õli lisamine silindrisse võib parandada tihendi temperatuuri ja rõhku, mis soodustab generaatori külmkäivitamist, kuid õli ei saa täielikult ära põleda, on kerge toota süsinikku, vähendada kolvirõnga elastsust, vähendada tihendit silindri jõudlus.Samuti kiirendab see jope kulumist ja vähendab generaatori võimsust.

Viga 7. Bensiini lisamine otse sisselasketorusse

Bensiini süttimispunkt on madalam kui diislikütuse süttimispunkt, diislikütus põleb enne. Bensiini otse sisselasketorusse valamine muudab diiselgeneraatori töö karmilt ja annab silindrile tugeva koputuse.Kui diiselmootor on tõsine, võib see panna diiselmootori tagurdama.

Dingbol on metsik valik diiselgeneraatoreid: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins ja nii edasi, kui vajate, palun helistage meile: 008613481024441 või saatke meile e-kiri: dingbo@dieselgeneratortech.com.