X'inhu l-mod żbaljat biex tibda s-sett tal-ġeneraturi

Jekk ma jkunx hemm ilma li jkessaħ wara l-bidu, it-temperatura tal-assemblaġġ taċ-ċilindru, tar-ras taċ-ċilindru u tal-blokka taċ-ċilindru se jogħlew malajr.F'dan il-punt, iż-żieda ta 'ilma li jkessaħ se twassal għal inforra taċ-ċilindru sħun, ras taċ-ċilindru u partijiet importanti oħra f'daqqa fqigħ jew deformazzjoni.Madankollu, jekk ilma jagħli ta 'madwar 100 ℃ jiġi miżjud f'daqqa mal-ġisem kiesaħ qabel ma jibda, ir-ras taċ-ċilindru, il-blokka taċ-ċilindru u l-inforra taċ-ċilindru se jidhru wkoll xquq.Suġġeriment: Stenna sakemm it-temperatura tal-ilma tinżel għal 60℃ u 70℃ qabel ma żżid.

Żball 2: Agħfas il-gass u ibda

Tużax il-port tal-mili taż-żejt meta l-ġeneratur ikun qed jibda.Twissija: Il-mod korrett biex tagħmel dan huwa li tħalli t-throttle idling.Iżda ħafna nies sabiex jiksbu l- ġeneratur tad-diżil biex tibda malajr, qabel jew waqt il-bidu tas-sett tal-ġeneratur.Hawnhekk, ser ngħidlek il-ħsara ta 'dan il-metodu: 1. Il-fjuwil użat, id-diżil żejjed se jaħsel il-ħajt taċ-ċilindru, sabiex il-pistun, iċ-ċirku tal-pistun u d-deterjorazzjoni tal-lubrikazzjoni tal-inforra taċ-ċilindru, xedd aggravanti;Żejt żejjed li joħroġ fil-pan taż-żejt se jħallat iż-żejt u jdgħajjef l-effett tal-lubrikazzjoni;Wisq diżil fiċ-ċilindru mhux se jinħaraq kompletament u jifforma depożizzjoni tal-karbonju;Il-bidu tat-throttle tal-magna tad-diżil, il-veloċità tista 'titla' malajr, u tikkawża ħsara kbira lill-partijiet li jiċċaqilqu (iżżid l-ilbies jew tikkawża ħsara fiċ-ċilindru).

Żball 3. Ġiegħel li jibda l-karru refriġerat

Issettjat tal-ġeneratur tad-diżil fil-każ ta 'karozzi kesħin, il-viskożità taż-żejt, li jġiegħel lill-karru jibda, li jaggrava l-ilbies bejn il-partijiet li jiċċaqilqu tal-magna diesel, li ma jwassalx għall-estensjoni tal-ħajja tas-servizz tal-magna diesel.

Żball 4. pajp tad-dħul fil-bidu tat-tqabbid

Jekk il-pajp tad-dħul tal-ġeneratur tad-diżil jinxtegħel u jinbeda, irmied u debris iebes iġġenerat mill-kombustjoni tal-materjal se jinġibdu fiċ-ċilindru, li huwa faċli li jikkawża għeluq laxk tal-bibien tad-dħul u tal-egżost u jagħmel ħsara liċ-ċilindru.

Żball 5.Uża plagg elettriku jew preheater tal-fjamma għal żmien twil

Il-heater ta 'plagg elettriku jew preheater tal-fjamma huwa wajer ta' tisħin elettriku, il-konsum tal-enerġija u s-sħana tiegħu huma kbar ħafna.Użu fit-tul jista 'jikkawża li l-batterija tiġi mħassra minn skarigu kbir f'perjodu qasir ta' żmien, u jista 'wkoll jaħraq il-wajer tat-tisħin.

Suġġeriment: Il-ħin ta 'użu kontinwu ta' plagg elettriku m'għandux jaqbeż 1 min, u l-ħin ta 'użu kontinwu ta' preheater tal-fjamma għandu jiġi kkontrollat ​​fi żmien 30 s.

Żball 6. iż-żejt huwa miżjud direttament maċ-ċilindru

Iż-żieda taż-żejt fiċ-ċilindru tista 'ttejjeb it-temperatura u l-pressjoni tas-siġill, li twassal għall-bidu kiesaħ tal-ġeneratur, iżda ż-żejt ma jistax jinħaraq kompletament, faċli biex tipproduċi karbonju, tnaqqas l-elastiċità taċ-ċirku tal-pistun, tnaqqas is-siġillar prestazzjoni taċ-ċilindru.Tħaffef ukoll l-ilbies tal-ġakketta u tnaqqas il-qawwa tal-ġeneratur.

Żball 7. Tpoġġi l-gażolina direttament fil-pajp tad-dħul

Il-punt tat-tqabbid tal-gażolina huwa aktar baxx mill-punt tat-tqabbid tad-diżil, il-kombustjoni tad-diżil qabel. It-tferrigħ tal-gażolina direttament fil-pajp tad-dħul se jagħmel il-ġeneratur tad-diżil jaħdem mhux maħdum u jipproduċi knock qawwi fuq iċ-ċilindru.Meta l-magna diesel tkun serja, tista 'tagħmel il-magna diesel lura.

Dingbo għandu firxa selvaġġa ta 'ġeneraturi tad-diżil: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins u l-bqija, jekk għandek bżonn pls ċempelna:008613481024441 jew ibgħatilna email:dingbo@dieselgeneratortech.com.