Kio Estas la Malĝusta Maniero Por Komenci la Generatoran Aron

Se ne estas malvarmiga akvo post ekfunkciigo, la temperaturo de la cilindra aro, cilindra kapo kaj cilindra bloko rapide altiĝos.Je ĉi tiu punkto, la aldono de malvarmiga akvo kondukos al varma cilindra tegaĵo, cilindra kapo kaj aliaj gravaj partoj subite krevi aŭ deformado.Tamen, se bolanta akvo de ĉirkaŭ 100℃ estas subite aldonita al la malvarma korpo antaŭ ol komenci, la cilindra kapo, cilindra bloko kaj cilindra tegaĵo ankaŭ aperos fendoj.Sugesto: Atendu ĝis la akvotemperaturo falas al 60℃ kaj 70℃ antaŭ ol aldoni.

Eraro 2: Batu la gason kaj komencu

Ne uzu oleoplenan havenon kiam la generatoro komenciĝas.Averto: La ĝusta maniero fari tion estas lasi la akcelilon senaktive.Sed multaj homoj por akiri la dizelgeneratoro komenci rapide, antaŭ aŭ dum ekfunkciigo de la generatoro.Ĉi tie, mi diros al vi la damaĝon de ĉi tiu metodo: 1. Eluzita brulaĵo, troa dizelo lavos la cilindromuron, tiel ke la piŝto, piŝta ringo kaj cilindro-ŝtofo lubrikado difekto, pligravigante eluziĝon;Troa oleo fluanta en la oleon diluos la oleon kaj malfortigos la lubrikan efikon;Tro da dizelo en la cilindro ne tute brulos kaj formos karbondeponaĵon;Dizelmotora akcelilo startas, la rapido povas pliiĝi rapide, kaŭzante grandan damaĝon al la moviĝantaj partoj (pliigas eluziĝon aŭ kaŭzi cilindran fiaskon).

Eraro 3. Devigi fridigitan antaŭfilmon komenci

Diesel generatoro aro en la kazo de malvarmaj aŭtoj, la viskozeco de oleo, devigante la tráiler komenci, kiu pligravigos la eluziĝo inter la dizelmotoro movantaj partoj, kiu ne estas favora al la plilongigo de la servo vivo de la dizelmotoro.

Eraro 4. enirtubo ĉe ekfunkciigo

Se la enkonduktubo de la dizelgeneratoro estas ekbruligita kaj komencita, cindro kaj malmolaj derompaĵoj generitaj de materiala brulado estos suĉitaj en la cilindron, kio estas facile kaŭzi malstreĉigan fermon de la enkondukaj kaj ellaspordoj kaj damaĝi la cilindron.

Eraro 5.Uzu elektran ŝtopilon aŭ flaman antaŭvarmigilon dum longa tempo

La hejtilo de elektra ŝtopilo aŭ flamprevarmigisto estas elektra hejtadrato, ĝia elektrokonsumo kaj varmo estas tre grandaj.Longa uzo povas kaŭzi la baterion esti difektita de granda malŝarĝo en mallonga tempodaŭro, kaj ankaŭ povas bruligi la hejtaddraton.

Sugesto: La kontinua uzadotempo de elektra ŝtopilo ne devus superi 1 min, kaj la kontinua uzada tempo de flamprevarmigilo devas esti kontrolita ene de 30 s.

Eraro 6. oleo estas aldonita rekte al la cilindro

Aldono de oleo en la cilindro povas plibonigi la temperaturon kaj premon de la sigelo, kio estas favora al la malvarma ekfunkciigo de la generatoro, sed la oleo ne povas tute bruligi, facile produkti karbonon, redukti la elastecon de la piŝta ringo, redukti la sigelon. rendimento de la cilindro.Ĝi ankaŭ akcelas jakon kaj reduktas generatoran potencon.

Eraro 7. Metante benzinon rekte en la enkonduktubon

Benzina ŝaltopunkto estas pli malalta ol dizel-brulado antaŭe. Verŝado de benzino rekte en la konsuman tubon faros la dizelgeneratoron malglata funkcii kaj produktos fortan frapon sur la cilindro.Kiam la dizelmotoro estas serioza, ĝi povas inversigi la dizelmotoron.

Dingbo havas sovaĝan gamon da dizelgeneratoroj: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins kaj tiel plu, se vi bezonas bonvolu voki nin:008613481024441 aŭ retpoŝtu al ni:dingbo@dieselgeneratortech.com.