Који је погрешан начин покретања агрегата

Ако након покретања нема воде за хлађење, температура склопа цилиндра, главе цилиндра и блока цилиндра ће брзо порасти.У овом тренутку, додавање воде за хлађење ће довести до изненадног пуцања или деформације вруће облоге цилиндра, главе цилиндра и других важних делова.Међутим, ако се у хладно тело изненада дода кипућа вода од око 100℃ пре покретања, глава цилиндра, блок цилиндра и кошуљица цилиндра такође ће се појавити напрслина.Препорука: Сачекајте док температура воде не падне на 60℃ и 70℃ пре додавања.

Грешка 2: Притисните гас и почните

Немојте користити прикључак за пуњење уља када се генератор покреће.Упозорење: Исправан начин да то урадите је да оставите гас у празном ходу.Али многи људи да би добили дизел генератор за брзо покретање, пре или током покретања агрегата.Ево, рећи ћу вам штету ове методе: 1. Потрошено гориво, вишак дизела ће опрати зид цилиндра, тако да се клип, клипни прстен и подмазивање кошуљице цилиндара погоршавају, што отежава хабање;Вишак уља који тече у посуду за уље ће разблажити уље и ослабити ефекат подмазивања;Превише дизела у цилиндру неће у потпуности сагорети и формирати таложење угљеника;Дизел мотор покреће гас, брзина може нагло порасти, узрокујући велику штету на покретним деловима (повећати хабање или узроковати квар цилиндра).

Грешка 3. Присилно покренути приколицу хлађену

Дизел генератор агрегата у случају хладних аутомобила, вискозност уља тера приколицу да се покрене, што ће погоршати хабање између покретних делова дизел мотора, што не доприноси продужењу радног века дизел мотора.

Грешка 4. усисна цев при стартовању паљења

Ако се усисна цев дизел генератора запали и покрене, пепео и чврсти остаци настали сагоревањем материјала ће се усисати у цилиндар, што може лако изазвати слабо затварање усисних и издувних врата и оштетити цилиндар.

Грешка 5. Користите електрични утикач или предгрејач пламена дуже време

Грејач електричног утикача или предгрејача пламена је електрична грејна жица, његова потрошња енергије и топлота су веома велики.Дуготрајна употреба може проузроковати оштећење батерије великим пражњењем у кратком временском периоду, а може и да изгори грејна жица.

Препорука: Време непрекидног коришћења електричног утикача не би требало да прелази 1 мин, а време непрекидног коришћења предгрејача пламена треба контролисати у року од 30 с.

Грешка 6. уље се додаје директно у цилиндар

Додавање уља у цилиндар може побољшати температуру и притисак заптивке, што погодује хладном старту генератора, али уље не може у потпуности да изгори, лако се производи угљеник, смањује еластичност клипног прстена, смањује заптивање перформансе цилиндра.Такође убрзава хабање јакне и смањује снагу генератора.

Грешка 7. Убацивање бензина директно у усисну цев

Тачка паљења бензина је нижа од тачке паљења дизела, пре сагоревања дизела. Сипање бензина директно у усисну цев учиниће да дизел генератор ради грубо и произведе снажан ударац на цилиндар.Када је дизел мотор озбиљан, може довести до тога да се дизел мотор окрене уназад.

Дингбо има дивљи асортиман дизел генератора: Волво / Веицхаи /Схангцаи/Рицардо/Перкинс и тако даље, ако вам треба, позовите нас: 008613481024441 или нам пошаљите е-пошту: дингбо@диеселгенератортецх.цом.