Mikä on väärä tapa käynnistää generaattorisarja

Jos jäähdytysvettä ei ole käynnistyksen jälkeen, sylinterikokoonpanon, sylinterinkannen ja sylinterilohkon lämpötila nousee nopeasti.Tässä vaiheessa jäähdytysveden lisääminen johtaa kuumaan sylinterin vuoraukseen, sylinterinkanteen ja muihin tärkeisiin osiin äkilliseen räjähtämiseen tai muodonmuutokseen.Kuitenkin, jos kylmään runkoon lisätään yhtäkkiä noin 100 ℃ kiehuvaa vettä ennen käynnistystä, myös sylinterinkanteen, sylinterilohkoon ja sylinterin vuoraukseen tulee halkeamia.Suositus: Odota, kunnes veden lämpötila laskee 60 ℃ ja 70 ℃ ennen lisäämistä.

Virhe 2: Paina kaasua ja käynnistä

Älä käytä öljyn täyttöaukkoa generaattorin käynnistyessä.Varoitus: Oikea tapa tehdä tämä on jättää kaasu tyhjäkäynnille.Mutta monet ihmiset saadakseen Diesel generaattori käynnistääksesi nopeasti, ennen generaattoriyksikön käynnistämistä tai sen aikana.Tässä kerron tämän menetelmän haitoista: 1. Käytetty polttoaine, ylimääräinen diesel pesee sylinterin seinämän niin, että männän, männänrenkaan ja sylinterin sisäosan voitelu heikkenee, mikä lisää kulumista;Ylimääräinen öljy, joka virtaa öljypohjaan, laimentaa öljyä ja heikentää voiteluvaikutusta;Liian paljon dieselpolttoainetta sylinterissä ei pala kokonaan ja muodostu hiiltä;Dieselmoottorin kaasun käynnistys, nopeus voi nousta nopeasti, mikä aiheuttaa suuria vaurioita liikkuville osille (lisää kulumista tai aiheuttaa sylinterin vikaa).

Virhe 3. Pakota kylmäperävaunu käynnistymään

Dieselgeneraattorisarja kylmille autoille, öljyn viskositeetti, joka pakottaa perävaunun käynnistymään, mikä pahentaa dieselmoottorin liikkuvien osien välistä kulumista, mikä ei edistä dieselmoottorin käyttöiän pidentämistä.

Virhe 4. imuputkessa sytytyksen alkaessa

Jos dieselgeneraattorin imuputki sytytetään ja käynnistetään, materiaalin palamisesta syntyvää tuhkaa ja kovaa roskaa imeytyy sylinteriin, mikä aiheuttaa helposti imu- ja poisto-ovien löysää sulkeutumista ja vaurioittaa sylinteriä.

Virhe 5. Käytä sähköpistoketta tai liekin esilämmitintä pitkään

Sähköpistokkeen tai liekin esilämmittimen lämmitin on sähkölämmityslanka, sen virrankulutus ja lämpö ovat erittäin suuria.Pitkäaikainen käyttö voi vaurioittaa akkua suurella purkautumisella lyhyessä ajassa ja saattaa myös polttaa lämmityslangan.

Suositus: Sähköpistokkeen jatkuva käyttöaika ei saa ylittää 1 min ja liekin esilämmittimen jatkuva käyttöaika tulee ohjata 30 sekunnin sisällä.

Virhe 6. öljyä lisätään suoraan sylinteriin

Öljyn lisääminen sylinteriin voi parantaa tiivisteen lämpötilaa ja painetta, mikä edistää generaattorin kylmäkäynnistystä, mutta öljy ei voi palaa kokonaan, helppo tuottaa hiiltä, ​​vähentää männän renkaan joustavuutta, vähentää tiivistystä sylinterin suorituskyky.Se myös nopeuttaa takin kulumista ja vähentää generaattorin tehoa.

Virhe 7. Bensiinin laittaminen suoraan imuputkeen

Bensiinin syttymispiste on alhaisempi kuin dieselin syttymispiste, dieselin palaminen ennen. Bensiinin kaataminen suoraan imuputkeen saa dieselgeneraattorin toimimaan karkeasti ja aiheuttaa voimakkaan nakun sylinteriin.Kun dieselmoottori on vakava, se voi saada dieselmoottorin peruuttamaan.

Dingbolla on villi valikoima dieselgeneraattoreita: Volvo / Weichai /Shangcai/Ricardo/Perkins ja niin edelleen, jos tarvitset, soita meille: 008613481024441 tai lähetä meille sähköpostia :dingbo@dieselgeneratortech.com.