डीजल जेनरेटर सेट में पानी का उच्च तापमान क्यों होता है?

की विशिष्टता के कारण डीजल जनरेटिंग सेट इंजन द्वारा उत्पन्न उच्च गति रोटेशन का उपयोग करना (यह बिजली और बिजली उत्पादन में जनरेटर उत्तेजना द्वारा गतिज ऊर्जा है), गति में मशीनरी एक निश्चित मात्रा में गर्मी का उत्पादन करेगी, जैसा कि इस समय गर्मी को ठंडा करके आवश्यक है, इसलिए उत्पादन सेट है आम तौर पर रेडिएटर कूलिंग फैन के माध्यम से, यह सुनिश्चित करने के लिए कि जनरेटर सेट के सभी यांत्रिक भाग तापमान नियंत्रण की एक निश्चित सीमा में हो सकते हैं।

जनरेटिंग सेट, हालांकि, उपयोग की प्रक्रिया में, अक्सर टैंक का तापमान बहुत अधिक होता है, उच्च डीजल इंजन सिलेंडर ब्लॉक का कारण बनता है और जब वे एक निश्चित तापमान तक पहुंचते हैं तो स्वचालित रोक (ऐसा इसलिए है क्योंकि जनरेटर सेट पर घुड़सवार पानी का तापमान स्वचालित सुरक्षा कार्य करता है) , यदि स्वचालित सुरक्षा फ़ंक्शन के बिना इकाई, इसलिए इंजन का तापमान अधिक और अधिक होता है, इंजन सिलेंडर ब्लॉक का तापमान अधिक से अधिक होता जा रहा है, स्नेहन तेल का स्नेहन प्रभाव बदतर और बदतर हो जाएगा, और इंजन सिलेंडर ब्लॉक क्षतिग्रस्त हो जाएगा।फिर, जनरेटर सेट की पानी की टंकी के उच्च तापमान का कारण क्या है?नीचे, सामने की शक्ति जनरेटर सेट के उच्च पानी के तापमान के कारणों का विस्तार से विश्लेषण करेगी:

सबसे पहले, इंजेक्शन का समय बहुत जल्दी या बहुत देर हो चुकी है, दहन प्रक्रिया को प्रभावित करती है, पूरक दहन अवधि बहुत लंबी है, ठंडा पानी संपर्क सिलेंडर दीवार अपेक्षाकृत लंबा समय है, पानी के तापमान के कारण बहुत अधिक है, यह इसके अनुसार है डीजल इंजन का ब्रांड, इसका अलग इंजेक्शन समय, सामान्य इंजन को यह समस्या नहीं होगी, जब तक कि क्षति मशीन प्राप्त न हो।

दूसरा, तेल इंजेक्शन की मात्रा बहुत बड़ी है, जिसके परिणामस्वरूप बहुत मोटा मिश्रण, धीमी दहन अवधि, पूरक दहन अवधि इसी विस्तार, और पानी का तापमान बहुत अधिक है।यह अचानक लोड होने, या गैस के अचानक त्वरण के कारण हो सकता है।

तीसरा, इंजेक्टर इंजेक्शन का दबाव बहुत अधिक या बहुत कम होता है, जिससे ईंधन इंजेक्शन स्ट्रोक और परमाणुकरण गुणवत्ता प्रभावित होती है।इंजेक्शन का दबाव बहुत अधिक होता है, और दहन कक्ष की दीवार पर छिड़का गया डीजल तेल तरल बनाता है, जो कोहरे के अनुकूल नहीं होता है।कम इंजेक्शन दबाव और खराब परमाणुकरण गुणवत्ता।ईंधन इंजेक्टर तेल की आपूर्ति बढ़ाने के लिए तेल गिराता है, जिससे पानी का तापमान बहुत अधिक हो जाता है, गंभीर ईंधन इंजेक्टर जलने का नुकसान होता है।

चार, वाल्व चरण मिसलिग्न्मेंट है, ताकि संपीड़न संपीड़न दबाव में कमी के अंत में सिलेंडर;अपर्याप्त हवा का सेवन और पूरी तरह से निकास धीमी दहन अवधि और पूरक दहन अवधि को बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च पानी का तापमान होता है।सेवन प्रणाली की रुकावट भी मिश्रण को बहुत गाढ़ा बना देगी, इंजन का धुआं, बिजली की गिरावट, पानी का तापमान बहुत अधिक है।वाल्व और वाल्व सीट की अंगूठी पहनने, पिस्टन और सिलेंडर लाइनर पहनने से संपीड़न बल कम हो जाता है, जिससे खराब दहन भी पानी का तापमान बहुत अधिक हो जाता है, गतिशील प्रदर्शन कम हो जाता है।

पांच, रेडिएटर ब्लॉकेज, अत्यधिक स्केल और फैन टेप स्लैक उच्च पानी के तापमान का कारण होगा।पंप का दबाव कम होता है, प्रवाह छोटा होता है, जिससे शीतलक परिसंचरण की गति कम होती है, जिसके परिणामस्वरूप पानी का तापमान अधिक होता है।पानी की टंकी को नियमित रूप से साफ करने और शीतलक को बदलने की जरूरत है।

छह, इंजन के आंतरिक भागों के बीच घर्षण प्रतिरोध बड़ा है, स्नेहन की स्थिति अच्छी नहीं है, निकास पाइप या एलिमिनेटर अवरुद्ध है, इंजन लोड बहुत बड़ा है, आदि भी उच्च पानी के तापमान की घटना का कारण होगा।इस्तेमाल किए गए चिकनाई वाले तेल की गुणवत्ता और गुणवत्ता की जांच करें।

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