Bakit Mataas ang Temperatura ng Tubig Ang Diesel Generator Set

Dahil sa partikularidad ng mga set ng pagbuo ng diesel gamit ang high-speed rotation na nabuo ng makina (ito ay ang kinetic energy sa pamamagitan ng generator excitation sa kuryente at power generation), ang mga makinarya na gumagalaw ay gagawa ng isang tiyak na dami ng init, kung kinakailangan sa pamamagitan ng paglamig ng init sa oras na ito, kaya ang pagbuo ng set ay sa pangkalahatan sa pamamagitan ng radiator cooling fan, Upang matiyak na ang lahat ng mekanikal na bahagi ng generator set ay maaaring nasa isang tiyak na hanay ng temperatura control.

Ang pagbuo ng set, gayunpaman, sa proseso ng paggamit, kadalasan ay magbubunga ng temperatura ng tangke ay masyadong mataas, nagiging sanhi ng mataas na bloke ng silindro ng diesel engine at awtomatikong paghinto kapag naabot nila ang isang tiyak na temperatura (ito ay dahil ang naka-mount sa generator set na temperatura ng tubig awtomatikong proteksyon function) , kung ang yunit ay walang awtomatikong proteksyon function, kaya habang ang temperatura ng engine ay mas mataas at mas mataas, ang temperatura ng bloke ng silindro ng engine ay nagiging mas at mas mataas, Ang epekto ng pagpapadulas ng lubricating oil ay lalala at mas malala, at ang silindro ng engine masisira ang block.Kung gayon, ano ang sanhi ng mataas na temperatura ng tangke ng tubig ng generator set?Sa ibaba, susuriin ng front power ang mga dahilan para sa mataas na temperatura ng tubig ng generator set nang detalyado:

Una, ang oras ng pag-iniksyon ay masyadong maaga o huli na, nakakaapekto sa proseso ng pagkasunog, sanhi ng komplementaryong panahon ng pagkasunog ay masyadong mahaba, gawin ang cooling water contact cylinder wall na medyo mas mahabang oras, sanhi ng temperatura ng tubig ay masyadong mataas, ito ay ayon sa ang tatak ng diesel engine, ang iba't ibang oras ng pag-iniksyon nito, ang normal na makina ay hindi magkakaroon ng problemang ito, maliban kung nakatanggap ng pinsala sa makina.

Pangalawa, ang halaga ng iniksyon ng langis ay masyadong malaki, na nagreresulta sa masyadong makapal na timpla, mabagal na panahon ng pagkasunog, karagdagang panahon ng pagkasunog na katumbas ng extension, at ang temperatura ng tubig ay masyadong mataas.Ito ay maaaring sanhi ng biglaang pag-load, o biglaang pagbilis ng gas.

Ikatlo, ang presyon ng iniksyon ng injector ay masyadong mataas o masyadong mababa, kaya naaapektuhan ang fuel injection stroke at atomization na kalidad.Ang presyon ng iniksyon ay masyadong mataas, at ang diesel oil na na-spray sa dingding ng combustion chamber ay bumubuo ng likido, na hindi nakakatulong sa fog.Mababang presyon ng iniksyon at mahinang kalidad ng atomization.Ang fuel injector ay bumababa ng langis upang madagdagan ang supply ng langis, na nagiging sanhi ng temperatura ng tubig na masyadong mataas, malubhang pagkawala ng pagkasunog ng fuel injector.

Apat, ay ang balbula phase misalignment, upang ang silindro sa dulo ng compression compression pagbabawas ng presyon;Ang hindi sapat na air intake at masusing tambutso ay nagpapahaba sa mabagal na panahon ng pagkasunog at karagdagang panahon ng pagkasunog, na nagreresulta sa mataas na temperatura ng tubig.Ang pagbara ng sistema ng paggamit ay gagawin ding masyadong makapal ang pinaghalong, usok ng makina, pagbaba ng kuryente, masyadong mataas ang temperatura ng tubig.Balbula at balbula upuan singsing wear, piston at silindro liner wear bawasan ang compression puwersa, na nagiging sanhi ng mahinang combustion din gumawa ng tubig temperatura ay masyadong mataas, ang dynamic na pagganap nabawasan.

Lima, ang pagbabara ng radiator, sobrang sukat at fan tape slack ay magdudulot ng mataas na temperatura ng tubig.Ang presyon ng bomba ay mababa, ang daloy ay maliit, upang ang bilis ng sirkulasyon ng coolant ay mababa, na nagreresulta sa mataas na temperatura ng tubig.Ang tangke ng tubig ay kailangang linisin nang regular at palitan ang coolant.

Anim, ang friction resistance sa pagitan ng mga panloob na bahagi ng engine ay malaki, ang lubrication condition ay hindi maganda, ang exhaust pipe o eliminator ay naharang, ang engine load ay masyadong malaki, atbp, ay magiging sanhi din ng hindi pangkaraniwang bagay ng mataas na temperatura ng tubig.Suriin ang kalidad ng langis at kalidad ng lubricating oil na ginamit.

Ang Dingbo ay may ligaw na hanay ng mga generator ng diesel:Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins at iba pa, kung kailangan mo pls makipag-ugnayan sa amin:

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Idagdag.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.