किन डिजेल जेनरेटर सेट उच्च पानी तापमान छ?

को विशिष्टता को कारण डिजेल उत्पादन सेट इन्जिन द्वारा उत्पन्न उच्च-गति रोटेशन (यो विद्युत र ऊर्जा उत्पादन मा जेनेरेटर उत्तेजना द्वारा गतिज ऊर्जा हो) को प्रयोग गरेर, गति मा मेशिनरी एक निश्चित मात्रा गर्मी उत्पादन हुनेछ, यस समयमा गर्मी बाहिर चिसो द्वारा आवश्यक, त्यसैले उत्पादन सेट छ। सामान्यतया रेडिएटर कूलिङ फ्यान मार्फत, जेनेरेटर सेटका सबै मेकानिकल भागहरू तापमान नियन्त्रणको निश्चित दायरामा हुन सक्छन् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न।

जेनेरेटिङ सेट, तथापि, प्रयोग प्रक्रियामा, प्राय: ट्याङ्कीको तापक्रम धेरै उच्च छ, उच्च डिजेल इन्जिन सिलिन्डर ब्लक र स्वचालित रोकिन्छ जब तिनीहरू एक निश्चित तापक्रममा पुग्छन् (यसको कारणले गर्दा जेनेरेटरमा माउन्ट गरिएको पानीको तापक्रम स्वचालित सुरक्षा प्रकार्य सेट हुन्छ)। , यदि स्वचालित सुरक्षा प्रकार्य बिना एकाइ, इन्जिन तापमान उच्च र उच्च छ भने, इन्जिन सिलिन्डर ब्लक को तापमान अधिक र अधिक उच्च हुँदै गइरहेको छ, स्नेहन तेल को स्नेहन प्रभाव खराब र खराब हुनेछ, र इन्जिन सिलिन्डर। ब्लक क्षतिग्रस्त हुनेछ।त्यसपछि, जेनेरेटर सेट को पानी ट्यांक को उच्च तापमान को कारण के हो?तल, अगाडिको शक्तिले जेनेरेटरको उच्च पानीको तापक्रमको कारणहरू विस्तृत रूपमा विश्लेषण गर्नेछ:

पहिलो, इंजेक्शन समय धेरै चाँडो वा धेरै ढिलो छ, दहन प्रक्रियालाई असर गर्छ, कारण पूरक दहन अवधि धेरै लामो छ, चिसो पानी सम्पर्क सिलिन्डर पर्खाल तुलनात्मक रूपमा लामो समय बनाउनुहोस्, पानीको तापक्रम धेरै उच्च छ, यो अनुसार हो। डिजेल इन्जिनको ब्रान्ड, यसको फरक इन्जेक्सन समय, सामान्य इन्जिनमा यो समस्या हुने छैन, जबसम्म मेसिन क्षतिग्रस्त नभएसम्म।

दोस्रो, तेल इन्जेक्सनको मात्रा धेरै ठूलो छ, परिणामस्वरूप धेरै बाक्लो मिश्रण, ढिलो दहन अवधि, पूरक दहन अवधि अनुरूप विस्तार, र पानीको तापक्रम धेरै उच्च छ।यो अचानक लोड, वा ग्याँस को अचानक त्वरण को कारण हुन सक्छ।

तेस्रो, इन्जेक्टर इंजेक्शन दबाब धेरै उच्च वा धेरै कम छ, ताकि ईन्धन इंजेक्शन स्ट्रोक र atomization गुणस्तर प्रभावित हुन्छ।इंजेक्शनको दबाब धेरै उच्च छ, र दहन कक्षको भित्तामा छर्किएको डिजेल तेलले तरल बनाउँछ, जुन कुहिरोको लागि अनुकूल छैन।कम इंजेक्शन दबाव र खराब atomization गुणस्तर।इन्धन इन्जेक्टरले तेलको आपूर्ति बढाउनको लागि तेल छोड्छ, पानीको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, गम्भीर ईन्धन इन्जेक्टर जल्ने हानि।

चार, भल्भ चरण misalignment छ, ताकि सिलिन्डर कम्प्रेसन कम्प्रेसन दबाव कमीको अन्त्यमा;अपर्याप्त हावा सेवन र पूर्ण निकासले ढिलो दहन अवधि र पूरक दहन अवधिलाई लम्ब्याउँछ, परिणामस्वरूप उच्च पानीको तापक्रम हुन्छ।इन्टेक प्रणाली अवरोधले पनि मिश्रण धेरै गाढा बनाउँछ, इन्जिनको धुवाँ, शक्ति घट्छ, पानीको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ।भल्भ र भल्भ सीट रिंग पहिरन, पिस्टन र सिलिन्डर लाइनर पहिरन कम्प्रेसन बल कम गर्छ, गरीब दहन पनि पानी तापमान धेरै उच्च छ, गतिशील प्रदर्शन घट्यो।

पाँच, रेडिएटर अवरोध, अत्यधिक स्केल र फ्यान टेप ढिलोले उच्च पानीको तापक्रम निम्त्याउँछ।पम्प दबाब कम छ, प्रवाह सानो छ, ताकि शीतलक परिसंचरण गति कम छ, उच्च पानी तापमान को परिणामस्वरूप।पानी ट्याङ्की नियमित रूपमा सफा गर्न र कूलेंट प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

छ, इन्जिनको आन्तरिक भागहरू बीचको घर्षण प्रतिरोध ठूलो छ, स्नेहन अवस्था राम्रो छैन, निकास पाइप वा एलिमिनेटर अवरुद्ध छ, इन्जिन लोड धेरै ठूलो छ, आदि, उच्च पानीको तापक्रमको घटना पनि निम्त्याउँछ।प्रयोग गरिएको लुब्रिकेटिङ तेलको तेलको गुणस्तर र गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्।

Dingbo मा डिजेल जेनेरेटर को जंगली दायरा छ: भोल्भो / Weichai / Shangcai / Ricardo/ पर्किन्स र यस्तै, यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्:

मोब: +86 134 8102 4441

टेलिफोन: +८६ ७७१ ५८०५ २६९

फ्याक्स: +८६ ७७१ ५८०५ २५९

इ-मेल: dingbo@dieselgeneratortech.com

स्काइप: +86 134 8102 4441

थप्नुहोस्।: No.2, Gaohua रोड, Zhengxin विज्ञान र प्रविधि पार्क, Nanning, Guangxi, चीन।