Varför har dieselgeneratorset hög vattentemperatur

På grund av det speciella med dieselgeneratorer med höghastighetsrotation som genereras av motorn (det är den kinetiska energin från generatorns excitation till elektricitet och kraftgenerering), kommer maskiner i rörelse att producera en viss mängd värme, efter behov genom att kyla ut värmen vid denna tidpunkt, så generatorset är vanligtvis genom kylarens kylfläkt, För att säkerställa att alla mekaniska delar av generatorset kan vara inom ett visst område för temperaturkontroll.

Generatoraggregat, men i användningsprocessen, kommer ofta att producera tanktemperaturen är för hög, orsakar hög dieselmotor cylinderblock och automatiskt stopp när de når en viss temperatur (detta beror på att den monterade på generatorset vattentemperatur automatisk skyddsfunktion) , om enheten utan med automatisk skyddsfunktion, så att motortemperaturen blir högre och högre, blir temperaturen på motorns cylinderblock mer och mer hög, Smörjeffekten av smörjolja blir värre och värre, och motorcylindern blocket kommer att skadas.Vad är då orsaken till den höga temperaturen i vattentanken på generatoraggregatet?Nedan kommer fronteffekten att analysera orsakerna till den höga vattentemperaturen i generatorset i detalj:

För det första är insprutningstiden för tidigt eller för sent, påverka förbränningsprocessen, orsaka att den kompletterande förbränningsperioden är för lång, gör att kylvattenkontaktens cylindervägg relativt längre tid, orsakat av att vattentemperaturen är för hög, detta är enl. märket på dieselmotorn, dess olika insprutningstid, normal motor kommer inte att ha detta problem, om inte mottagen skada maskinen.

För det andra är mängden oljeinsprutning för stor, vilket resulterar i för tjock blandning, långsam förbränningsperiod, kompletterande förbränningsperiod motsvarande förlängning och vattentemperaturen är för hög.Detta kan orsakas av plötslig belastning eller plötslig acceleration av gasen.

För det tredje är insprutningstrycket för högt eller för lågt, så att bränsleinsprutningstakten och finfördelningskvaliteten påverkas.Insprutningstrycket är för högt, och dieseloljan som sprutas på förbränningskammarens vägg bildar vätska, vilket inte bidrar till dimman.Lågt insprutningstryck och dålig finfördelningskvalitet.Bränsleinsprutaren tappar olja för att öka oljetillförseln, vilket orsakar för hög vattentemperatur, allvarlig bränsleinjektorförlust.

Fyra, är ventilen fas felinriktning, så att cylindern i slutet av kompression kompression tryckminskning;Otillräckligt luftintag och grundligt utblås förlänger den långsamma förbränningsperioden och kompletterande förbränningsperioden, vilket resulterar i hög vattentemperatur.Blockering av insugssystemet kommer också att göra blandningen för tjock, motorrök, effektminskning, vattentemperaturen är för hög.Slitage av ventiler och ventilsätesringar, slitage på kolv och cylinderfoder minskar kompressionskraften, vilket orsakar dålig förbränning gör också att vattentemperaturen är för hög, den dynamiska prestandan minskade.

Fem, blockering av kylaren, överdriven skalning och slack fläktband kommer att orsaka hög vattentemperatur.Pumptrycket är lågt, flödet är litet, så att kylvätskecirkulationshastigheten är låg, vilket resulterar i hög vattentemperatur.Vattentanken måste rengöras regelbundet och kylvätskan bytas ut.

Sex, friktionsmotståndet mellan motorns inre delar är stort, smörjtillståndet är inte bra, avgasröret eller eliminatorn är blockerad, motorbelastningen är för stor, etc., kommer också att orsaka fenomenet med hög vattentemperatur.Kontrollera oljekvaliteten och kvaliteten på den använda smörjoljan.

Dingbo har ett vilt utbud av dieselgeneratorer:Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins och så vidare, om du behöver kontakta oss gärna:

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Lägg till: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.