Защо дизел генераторът има висока температура на водата

Поради спецификата на дизел генераторни агрегати използвайки високоскоростно въртене, генерирано от двигателя (това е кинетичната енергия от възбуждането на генератора в електричество и производство на енергия), машината в движение ще произведе определено количество топлина, колкото е необходимо, като охлажда топлината в този момент, така че генераторният комплект е обикновено през вентилатора за охлаждане на радиатора, За да се гарантира, че всички механични части на генераторния комплект могат да бъдат в определен диапазон на контрол на температурата.

Генераторният комплект, обаче, в процес на употреба, често ще доведе до твърде висока температура на резервоара, причинява висок цилиндров блок на дизеловия двигател и автоматично спиране, когато достигне определена температура (това е защото монтираната на генераторния комплект автоматична защитна функция за температура на водата) , ако устройството няма функция за автоматична защита, тъй като температурата на двигателя е по-висока и по-висока, температурата на блока на цилиндъра на двигателя става все по-висока, смазочният ефект на смазочното масло ще става все по-лош и цилиндърът на двигателя блокът ще бъде повреден.Тогава каква е причината за високата температура на водния резервоар на генераторния комплект?По-долу предната мощност ще анализира подробно причините за високата температура на водата на генераторния комплект:

Първо, времето за впръскване е твърде рано или твърде късно, влияе върху процеса на горене, причинявайки допълнителния период на горене е твърде дълъг, прави стената на цилиндъра за контакт с охлаждаща вода относително по-дълго време, причинено от температурата на водата е твърде висока, това е според марката на дизеловия двигател, неговото различно време на впръскване, нормалният двигател няма да има този проблем, освен ако машината не получи повреда.

Второ, количеството на впръсканото масло е твърде голямо, което води до твърде гъста смес, бавен период на горене, допълнителен период на горене, съответно удължаване, и температурата на водата е твърде висока.Това може да бъде причинено от внезапно натоварване или внезапно ускоряване на газа.

Трето, налягането на впръскване на инжектора е твърде високо или твърде ниско, така че ходът на впръскване на горивото и качеството на разпръскване са засегнати.Налягането на впръскване е твърде високо и дизеловото масло, напръскано върху стената на горивната камера, образува течност, която не благоприятства мъглата.Ниско налягане на впръскване и лошо качество на пулверизиране.Горивният инжектор изпуска масло, за да увеличи подаването на масло, което води до твърде висока температура на водата, сериозни загуби при изгаряне на горивния инжектор.

Четвърто, е несъответствието на фазата на клапана, така че цилиндърът в края на компресията за намаляване на налягането на компресията;Недостатъчното всмукване на въздух и цялостното изпускане удължават периода на бавно горене и периода на допълнително горене, което води до висока температура на водата.Блокирането на всмукателната система също ще направи сместа твърде гъста, димът на двигателя, спадът на мощността, температурата на водата е твърде висока.Износването на пръстена на клапана и седлото на клапана, износването на буталото и цилиндровата втулка намаляват силата на компресия, причинявайки лошо горене, също така температурата на водата е твърде висока, динамичната производителност намалява.

Пет, запушването на радиатора, прекомерният котлен камък и отпуснатата лента на вентилатора ще причинят висока температура на водата.Налягането на помпата е ниско, потокът е малък, така че скоростта на циркулация на охлаждащата течност е ниска, което води до висока температура на водата.Резервоарът за вода трябва да се почиства редовно и охлаждащата течност да се сменя.

Шесто, съпротивлението на триене между вътрешните части на двигателя е голямо, състоянието на смазване не е добро, изпускателната тръба или елиминаторът е блокиран, натоварването на двигателя е твърде голямо и т.н., също ще предизвика явлението висока температура на водата.Проверете качеството на маслото и качеството на използваното смазочно масло.

Dingbo разполага с дива гама от дизелови генератори: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Пъркинс и така нататък, ако имате нужда, свържете се с нас:

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Имейл: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Добавяне: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Китай.