Чому дизель-генераторна установка має високу температуру води

Через особливість дизель-генераторні установки використовуючи високошвидкісне обертання, яке генерує двигун (це кінетична енергія збудження генератора в електрику та виробництво електроенергії), механізм у русі вироблятиме певну кількість тепла, необхідну для охолодження тепла в цей час, тому генераторна установка є як правило, через вентилятор охолодження радіатора, щоб гарантувати, що всі механічні частини генераторної установки можуть перебувати в певному діапазоні контролю температури.

Генераторна установка, однак, у процесі використання, часто спричиняє занадто високу температуру бака, що спричиняє високий рівень блоку циліндрів дизельного двигуна та автоматичну зупинку, коли вони досягають певної температури (це тому, що встановлена ​​на генераторній установці функція автоматичного захисту від температури води) , якщо блок не має функції автоматичного захисту, тому, оскільки температура двигуна стає вищою і вищою, температура блоку циліндрів двигуна стає все вищою, ефект змащування мастилом ставатиме все гіршим і гіршим, а циліндр двигуна блок буде пошкоджено.Тоді яка причина високої температури резервуара для води генераторної установки?Нижче передня потужність детально розбере причини високої температури води генераторної установки:

По-перше, час впорскування занадто ранній або занадто пізній, впливає на процес згоряння, тому що додатковий період згоряння є занадто довгим, робить контакт стінки циліндра з охолоджувальною водою відносно довшим, спричиненим занадто високою температурою води, це відповідно до марка дизельного двигуна, різний час впорскування, звичайний двигун не матиме цієї проблеми, якщо машина не пошкоджена.

По-друге, кількість впорскування масла занадто велика, що призводить до надто густої суміші, повільного періоду згоряння, додаткового періоду згоряння, що відповідає подовженню, і температура води занадто висока.Це може бути викликано раптовим навантаженням або раптовим прискоренням газу.

По-третє, тиск упорскування в форсунці занадто високий або занадто низький, що впливає на хід упорскування палива та якість розпилення.Тиск вприскування занадто високий, і дизельне паливо, розпилене на стінку камери згоряння, утворює рідину, яка не сприяє утворенню туману.Низький тиск уприскування і погана якість розпилення.Паливна форсунка виливає масло, щоб збільшити подачу масла, спричиняючи надто високу температуру води, серйозні втрати паливного інжектора.

По-четверте, є зсув фази клапана, так що циліндр в кінці стиснення стиснення зниження тиску;Недостатнє надходження повітря та ретельний вихлоп подовжують період повільного горіння та період додаткового горіння, що призводить до високої температури води.Блокування впускної системи також призведе до надто густої суміші, диму двигуна, зниження потужності, занадто високої температури води.Знос клапана та сідла клапана, знос поршня та гільзи циліндра зменшує силу стиснення, спричиняючи погане згоряння, також робить температуру води занадто високою, динамічні характеристики зменшуються.

По-п’яте, блокування радіатора, надмірний накип і провисання стрічки вентилятора спричинять високу температуру води.Тиск насоса низький, потік невеликий, тому швидкість циркуляції теплоносія низька, що призводить до високої температури води.Бак для води необхідно регулярно очищати і замінювати охолоджуючу рідину.

По-шосте, опір тертя між внутрішніми частинами двигуна великий, стан мастила поганий, вихлопна труба або елімінатор заблоковані, навантаження двигуна занадто велике тощо, також спричинить явище високої температури води.Перевірте якість оливи та використовуваної мастила.

Dingbo має широкий асортимент дизельних генераторів: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Перкінс і так далі, якщо вам потрібно, зв'яжіться з нами:

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Електронна адреса: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Дод.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.