디젤 발전기 세트의 수온이 높은 이유

의 특수성으로 인해 디젤 발전 세트 엔진에서 발생하는 고속 회전(발전기를 여기시켜 전기와 발전으로 만드는 운동에너지)을 이용하여 운동하는 기계는 이 때 열을 냉각시켜 필요에 따라 일정량의 열을 발생시키므로 발전 세트는 일반적으로 라디에이터 냉각 팬을 통해 발전기 세트의 모든 기계 부품이 특정 온도 제어 범위에 있을 수 있도록 합니다.

그러나 발전기 세트는 사용 과정에서 종종 탱크 온도가 너무 높아서 높은 디젤 엔진 실린더 블록이 발생하고 특정 온도에 도달하면 자동 정지가 발생합니다 (발전기에 장착 된 수온 자동 보호 기능 때문입니다) , 자동 보호 기능이없는 장치의 경우 엔진 온도가 점점 높아짐에 따라 엔진 실린더 블록의 온도가 점점 더 높아지고 윤활유의 윤활 효과가 점점 나빠지고 엔진 실린더 블록이 손상됩니다.그렇다면 발전기 세트의 수조 온도가 높은 이유는 무엇일까요?아래에서 전면 전원은 발전기 세트의 높은 수온에 대한 이유를 자세히 분석합니다.

첫째, 분사 시간이 너무 빠르거나 너무 늦고 연소 과정에 영향을 미치고 보완 연소 기간이 너무 길어 냉각수 접촉 실린더 벽을 상대적으로 더 긴 시간으로 만들고 수온이 너무 높기 때문입니다. 디젤 엔진의 브랜드, 다른 분사 시간, 일반 엔진은 손상 기계를 받지 않는 한 이 문제가 발생하지 않습니다.

둘째, 오일 주입량이 너무 많아 혼합물이 너무 걸쭉하고 연소 기간이 느리고 보충 연소 기간이 연장되고 수온이 너무 높습니다.이는 갑작스러운 부하 또는 가스의 급격한 가속으로 인해 발생할 수 있습니다.

셋째, 인젝터 분사 압력이 너무 높거나 낮아 연료 분사 스트로크와 분무 품질에 영향을 줍니다.분사 압력이 너무 높고 연소실 벽에 분사되는 디젤 오일이 액체를 형성하여 안개에 도움이 되지 않습니다.낮은 사출 압력 및 열악한 분무 품질.연료 인젝터는 오일 공급을 증가시키기 위해 오일을 떨어뜨려 수온이 너무 높아 연료 인젝터 연소 손실이 심각합니다.

4, 밸브 위상 오정렬이므로 실린더가 압축 압축 압력 감소의 끝에서;불충분한 공기 흡입과 철저한 배기는 느린 연소 기간과 보충 연소 기간을 연장시켜 높은 수온을 초래합니다.흡기 시스템이 막히면 혼합물이 너무 걸쭉해지고, 엔진 연기가 나고, 동력이 감소하고, 수온이 너무 높아집니다.밸브 및 밸브 시트 링 마모, 피스톤 및 실린더 라이너 마모는 압축력을 감소시켜 연소 불량을 유발하여 수온이 너무 높아 동적 성능이 저하됩니다.

5, 라디에이터 막힘, 과도한 스케일 및 팬 테이프 느슨함은 높은 수온을 유발합니다.펌프 압력이 낮고 유량이 적어 냉각수 순환 속도가 낮아 수온이 높아집니다.물 탱크를 정기적으로 청소하고 냉각수를 교체해야 합니다.

6, 엔진 내부 부품 사이의 마찰 저항이 크고 윤활 상태가 좋지 않으며 배기관 또는 제거기가 막히고 엔진 부하가 너무 커서 등도 높은 수온 현상을 일으킬 수 있습니다.사용하는 윤활유의 오일 품질과 품질을 확인하십시오.

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