Zakaj ima dizelski generator visoko temperaturo vode

Zaradi posebnosti dizel agregati z uporabo visoke hitrosti vrtenja, ki ga ustvari motor (kinetična energija z vzbujanjem generatorja v proizvodnjo električne energije in električne energije), bodo stroji v gibanju proizvedli določeno količino toplote, kot je potrebno za hlajenje toplote v tem trenutku, zato je generatorski sklop na splošno prek hladilnega ventilatorja radiatorja, da se zagotovi, da so lahko vsi mehanski deli generatorskega sklopa v določenem območju nadzora temperature.

Generator pa v procesu uporabe pogosto povzroči previsoko temperaturo rezervoarja, povzroči visok blok cilindrov dizelskega motorja in samodejno zaustavitev, ko dosežejo določeno temperaturo (to je zato, ker je na generatorju nameščena samodejna zaščitna funkcija temperature vode) , če je enota brez samodejne zaščitne funkcije, tako kot je temperatura motorja višja in višja, temperatura bloka cilindrov motorja postaja vse višja, učinek mazanja mazalnega olja bo vedno slabši in valj motorja blok bo poškodovan.Kaj je potem vzrok za visoko temperaturo rezervoarja za vodo agregata?Spodaj bo sprednja moč podrobno analizirala razloge za visoko temperaturo vode agregata:

Prvič, čas vbrizgavanja je prezgodaj ali prepozno, vpliva na proces zgorevanja, povzroči, da je dopolnilno obdobje zgorevanja predolgo, zaradi česar je stena cilindra v stiku s hladilno vodo relativno daljša, zaradi previsoke temperature vode, to je v skladu z znamka dizelskega motorja, njegov različen čas vbrizgavanja, običajni motor ne bo imel te težave, razen če je stroj poškodovan.

Drugič, količina vbrizganega olja je prevelika, kar ima za posledico pregosto mešanico, počasen čas zgorevanja, dodatno obdobje zgorevanja, ki ustreza podaljšanju, in temperatura vode je previsoka.To je lahko posledica nenadne obremenitve ali nenadnega pospeška plina.

Tretjič, tlak vbrizgavanja v injektor je previsok ali prenizek, kar vpliva na hod vbrizga goriva in kakovost razpršitve.Tlak vbrizgavanja je previsok, dizelsko olje, razpršeno po steni zgorevalne komore, pa tvori tekočino, ki ne vodi do megle.Nizek tlak vbrizgavanja in slaba kakovost atomizacije.Injektor goriva kaplja olje, da poveča dovod olja, kar povzroči previsoko temperaturo vode, resne izgube pri gorenju injektorja goriva.

Četrtič, je fazni neusklajenost ventila, tako da jeklenka na koncu kompresijskega zmanjšanja tlaka;Nezadosten dovod zraka in temeljit izpuh podaljšata obdobje počasnega zgorevanja in obdobje dodatnega zgorevanja, kar povzroči visoko temperaturo vode.Blokada sesalnega sistema povzroči tudi pregosto mešanico, dim motorja, upad moči, temperaturo vode previsoko.Obraba ventila in obroča sedeža ventila, obraba bata in obloge cilindra zmanjšajo kompresijsko silo, zaradi česar je slabo zgorevanje, zaradi česar je tudi temperatura vode previsoka, dinamična zmogljivost se zmanjša.

Pet, zamašitev radiatorja, prekomerni vodni kamen in ohlapnost traku ventilatorja povzročijo visoko temperaturo vode.Tlak črpalke je nizek, pretok je majhen, tako da je hitrost kroženja hladilne tekočine nizka, kar ima za posledico visoko temperaturo vode.Rezervoar za vodo je treba redno čistiti in zamenjati hladilno tekočino.

Šest, trenje med notranjimi deli motorja je veliko, stanje mazanja ni dobro, izpušna cev ali eliminator je blokiran, obremenitev motorja je prevelika itd., Povzroča tudi pojav visoke temperature vode.Preverite kakovost olja in kakovost uporabljenega mazalnega olja.

Dingbo ima divjo paleto dizelskih generatorjev: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins in tako naprej, če potrebujete, nas kontaktirajte:

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faks: +86 771 5805 259

E-pošta: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Dodatek: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kitajska.