কেন একটি 300 কিলোওয়াট কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটে স্টার্টআপ অসুবিধা হয়

পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং রক্ষণাবেক্ষণ, প্রধান এবং স্ট্যান্ডবাই উচ্চ ভোল্টেজ রূপান্তর, আবহাওয়ার অবস্থা বা ভূমিধস এবং অন্যান্য কারণ বিবেচনা করে, আবাসিক বিদ্যুৎ বিঘ্ন অনিবার্য, প্রক্রিয়াটি ডিজেল জেনারেটর পাওয়ার সাপ্লাই সরঞ্জাম ব্যবহার করতে হবে।অতএব, ডিজেল জেনারেটরটি স্বাস্থ্যকরভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলির জন্য প্রস্তুত থাকতে এবং এটির ওভারহল এবং রক্ষণাবেক্ষণ ভালভাবে করতে।

সামাজিক ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের দ্রুত বিকাশের সাথে, বৈদ্যুতিক শক্তির ব্যবধানের শহুরে এবং গ্রামীণ একীকরণ আরও বেশি করে বড় হচ্ছে, ডিজেল জেনারেটিং সেটের ক্রমবর্ধমান চাহিদা, বিশেষ করে জনসংখ্যার মধ্যে তুলনামূলকভাবে ঘন মাঝারি শহর, যখন টাস্ক সাধারণত ডিজেল উত্পাদন সেট, পরিবেষ্টিত কোলাহল এর সাথে গণনা করা হয়ে গেছে.

কেন একটি 300 কিলোওয়াট কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটে স্টার্টআপ অসুবিধা হয়

বর্তমানে, সামাজিক উন্নয়নের জন্য পরিবেশ সুরক্ষার মান উচ্চতর হচ্ছে।যুক্তিসঙ্গতভাবে এবং কার্যকরভাবে শব্দ দূষণ নিয়ন্ত্রণ করা একটি কঠিন কাজ।বেশিরভাগ বেসামরিক জেনারেটর ভূগর্ভস্থ গ্যারেজের ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকায় অবস্থিত বিবেচনা করে, জায়গাটির মান খুব বেশি, এবং সময়ে সময়ে সেট করা ডিজেল জেনারেটরের শব্দ আশেপাশের পরিবেশের প্রাথমিক শব্দের উৎস হয়ে ওঠে, শব্দ নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিজেল জেনারেটরের জন্য যুক্তিসঙ্গত এবং কার্যকর হতে সক্ষম হওয়ার জন্য, আসুন বিশ্লেষণ করি ডিজেল জেনারেটরের শব্দের বিপদগুলি কী, কীভাবে দিকগুলি সমাধান করতে হয়?

কখন কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরে না যখন এটি ঘোরে বা খুব ধীরে ঘোরে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনটি আগুন ধরতে এবং পোড়াতে পারে না এবং অপারেশন মোডে চালানো যায় না।এই সমস্যার কারণ সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিনের ঘর্ষণ প্রতিরোধের স্টার্টিং খুব বড় বা স্টার্টিং টর্ক খুব ছোট।যদি ডিস্ক ড্রাইভ ডিজেল ইঞ্জিন flywheel, ঘর্ষণ প্রতিরোধের ধ্রুবক, ফল্ট ফ্যাক্টর স্টার্টার চলমান ক্লান্তি বা শুরু ঘূর্ণন সঁচারক বল খুব ছোট হতে পারে.ডিজেল ইঞ্জিন ফ্লাইহুইল চালিত হওয়ার সময় ঘূর্ণন ঘর্ষণ প্রতিরোধের অস্বাভাবিক হলে, ডিজেল ইঞ্জিনের অযৌক্তিক সমাবেশ ঘূর্ণন সৃষ্ট ত্রুটির কারণে হতে পারে।

A 300kW কমিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের সমাধান শুরু করতে অসুবিধা হয়

(1) পর্যাপ্ত শক্তি দিয়ে ব্যাটারি অপসারণ এবং প্রতিস্থাপন করার পরে, ডিজেল ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরাতে স্টার্ট বোতাম টিপুন, তবে ডিজেল ইঞ্জিনের সর্বনিম্ন ঘূর্ণন হার অর্জন করা যাবে না।

(2) স্টার্টারের ভিতরে মোটর কার্বন ব্রাশ পরীক্ষা করুন এবং কোন অস্বাভাবিকতা খুঁজে পান না।

③ ডিজেল ইঞ্জিন ফ্লাইওয়াইল চালানোর জন্য একটি বড় স্ক্রু ড্রাইভার ডিস্ক দিয়ে, অনুভব করুন যে ঘূর্ণন ঘর্ষণ প্রতিরোধের বৃহৎ মেরামতের আগে থেকে বড়।

(4) শরীরের পাশের আবরণটি সরান এবং সংযোগকারী রড বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন।বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের প্রক্রিয়াতে, এটি পাওয়া গেছে যে বিচ্ছিন্নকরণ টর্ক অপারেশন ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত প্রক্রিয়া তথ্যের চেয়ে বড় ছিল, যা নির্দেশ করে যে সংযোগকারী রড বল্টু অত্যধিক আঁটসাঁট টর্ককে বিবেচনা করে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘর্ষণ প্রসারিত হয়। প্রতিরোধ, স্টার্টারের ঘূর্ণন হিস্টেরেসিস ফলে।নির্দিষ্ট টর্ক অনুসারে সংযোগকারী রড বোল্টগুলি আবার একত্রিত করার পরে, ডিজেল ইঞ্জিন চালু করা হয়েছিল এবং উপরের সমস্যাগুলি দূর করা হয়েছিল।

Dingbo একটি বন্য পরিসীমা আছে ডিজেল জেনারেটর : ভলভো/ওয়েইচাই/শাংকাই/রিকার্ডো/পারকিনস এবং আরও অনেক কিছু, আপনার প্রয়োজন হলে আমাদের কল করুন: 008613481024441 বা আমাদের ইমেল করুন: dingbo@dieselgeneratortech.com