300kW च्या कमिन्स डिझेल जनरेटर सेटमध्ये स्टार्टअप अडचणी का येतात

वीज अभियांत्रिकी देखभाल, मुख्य आणि स्टँडबाय उच्च व्होल्टेज परिवर्तन, हवामान परिस्थिती किंवा भूस्खलन आणि इतर घटक लक्षात घेता, निवासी वीज व्यत्यय अपरिहार्य आहे, प्रक्रियेसाठी डिझेल जनरेटर वीज पुरवठा उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे.त्यामुळे, डिझेल जनरेटर अडचणीसाठी तयार राहण्यासाठी आणि त्याची दुरुस्ती आणि देखभाल चांगल्या प्रकारे करण्यासाठी हे सुनिश्चित करणे खूप महत्वाचे आहे.

सामाजिक आणि आर्थिक विकासाच्या जलद विकासासह, शहरी आणि ग्रामीण एकीकरणामध्ये विद्युत उर्जेचे अंतर अधिकाधिक मोठे आहे, डिझेल निर्मिती संचांची वाढती मागणी, विशेषत: लोकसंख्येमध्ये तुलनेने दाट मध्यम शहरे आहेत, जेव्हा कार्य सामान्यतः डिझेल निर्मिती संच, सभोवतालच्या गोंगाटाची गणना करणे आवश्यक आहे.

300kW च्या कमिन्स डिझेल जनरेटर सेटमध्ये स्टार्टअप अडचणी का येतात

सध्या, सामाजिक विकासासाठी पर्यावरण संरक्षणाचे मानक उच्च आणि उच्च होत आहे.ध्वनी प्रदूषणाचे नियमन वाजवी आणि प्रभावीपणे कसे करावे हे अवघड काम आहे.बहुतेक नागरी जनरेटर हे भूमिगत गॅरेजच्या दाट लोकवस्तीच्या निवासी भागात स्थित आहे हे लक्षात घेता, ठिकाणाची स्थिती खूप उच्च आहे आणि वेळोवेळी सेट केलेल्या डिझेल जनरेटरचा आवाज आसपासच्या वातावरणाचा प्राथमिक आवाजाचा स्रोत बनतो, आवाज नियंत्रणासाठी डिझेल जनरेटरसाठी वाजवी आणि प्रभावी होण्यासाठी, डिझेल जनरेटरच्या आवाजाचे धोके काय आहेत याचे विश्लेषण करूया, पैलू कसे सोडवायचे?

कधी कमिन्स डिझेल इंजिन सुरू होते, क्रँकशाफ्ट वळते किंवा खूप हळू फिरते तेव्हा ते फिरत नाही, ज्यामुळे डिझेल इंजिन आग पकडू शकत नाही आणि जळू शकत नाही आणि ऑपरेशन मोडमध्ये चालवता येत नाही.या समस्येचे कारण सामान्यतः डिझेल इंजिन सुरू होणारे घर्षण प्रतिरोध खूप मोठे आहे किंवा टॉर्क सुरू करणे खूप लहान आहे.डिस्क ड्राइव्ह डिझेल इंजिन flywheel, घर्षण प्रतिकार सतत आहे, तर दोष घटक स्टार्टर चालू थकवा किंवा सुरू टॉर्क खूप लहान असू शकते.डिझेल इंजिन फ्लायव्हील चालवताना रोटरी घर्षण प्रतिकार असामान्य असल्यास, डिझेल इंजिनच्या अवास्तव असेंबली टॉर्कमुळे दोष होऊ शकतो.

A 300kW च्या कमिन्स डिझेल जनरेटर सेटचे सोल्यूशन सुरू करण्यात अडचण येते

(1) पुरेशी उर्जा असलेली बॅटरी काढून टाकल्यानंतर आणि बदलल्यानंतर, डिझेल इंजिनचा क्रँकशाफ्ट फिरवण्यासाठी स्टार्ट बटण दाबा, परंतु डिझेल इंजिनचा किमान रोटेशन दर गाठता येत नाही.

(2) स्टार्टरच्या आत मोटर कार्बन ब्रश तपासा आणि कोणतीही असामान्यता आढळली नाही.

③ डिझेल इंजिन फ्लायव्हील चालविण्यासाठी मोठ्या स्क्रू ड्रायव्हर डिस्कसह, मोठ्या दुरुस्तीपूर्वी फिरणारा घर्षण प्रतिरोध मोठा असल्याचे जाणवा.

(4) शरीराच्या बाजूचे कव्हर काढा आणि कनेक्टिंग रॉड बोल्ट तपासा.पृथक्करण आणि असेंब्लीच्या प्रक्रियेत, असे आढळून आले की ऑपरेशन मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या प्रक्रियेच्या माहितीपेक्षा पृथक्करण टॉर्क मोठा होता, ज्याने सूचित केले की कनेक्टिंग रॉड बोल्टने जास्त घट्ट होणारा टॉर्क विचारात घेतला, ज्यामुळे क्रॅंकशाफ्ट घर्षणाचा विस्तार झाला. प्रतिकार, परिणामी स्टार्टरचे रोटेशन हिस्टेरेसिस होते.निर्दिष्ट टॉर्कनुसार कनेक्टिंग रॉड बोल्ट पुन्हा एकत्र केल्यानंतर, डिझेल इंजिन सुरू केले गेले आणि वरील समस्या दूर झाल्या.

Dingbo ची वन्य श्रेणी आहे डिझेल जनरेटर :Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins आणि याप्रमाणे, जर तुम्हाला हवे असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा: 008613481024441 किंवा आम्हाला ईमेल करा: dingbo@dieselgeneratortech.com