300kW ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೂಪಾಂತರ, ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಥವಾ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ವಸತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಡಚಣೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂತರದ ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಏಕೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಮಧ್ಯಮ ನಗರಗಳು, ಕಾರ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್, ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಬ್ದದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

300kW ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಏಕೆ ಪ್ರಾರಂಭದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೇಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸ.ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಗರಿಕ ಜನರೇಟರ್ ಭೂಗತ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಜನನಿಬಿಡ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸ್ಥಳದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಶಬ್ದವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಬ್ದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಲು, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಶಬ್ದದ ಅಪಾಯಗಳೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸೋಣ, ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು?

ಯಾವಾಗ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಸುಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಡಿಸ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್, ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ದೋಷದ ಅಂಶವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಯಾಸವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ರೋಟರಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಸಮಂಜಸ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ನಿಂದ ದೋಷವು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.

A 300kW ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಪರಿಹಾರವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ

(1) ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

(2) ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಒಳಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.

③ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ, ತಿರುಗುವ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ದೊಡ್ಡ ದುರಸ್ತಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ.

(4) ದೇಹದ ಸೈಡ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾಹಿತಿಗಿಂತ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಟಾರ್ಕ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅತಿಯಾದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಘರ್ಷಣೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಹಿಸ್ಟರೆಸಿಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಗದಿತ ಟಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.

Dingbo ಕಾಡು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins ಮತ್ತು ಹೀಗೆ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದರೆ ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ :008613481024441 ಅಥವಾ ನಮಗೆ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿ :dingbo@dieselgeneratortech.com