Чому дизель-генераторна установка Cummins потужністю 300 кВт має труднощі при запуску

Враховуючи технічне обслуговування електроенергетики, основну та резервну трансформацію високої напруги, погодні умови або зсуви та інші фактори, переривання електроенергії в житлових приміщеннях неминуче, процес потребує використання обладнання для електропостачання дизель-генератора.Тому дуже важливо переконатися, що дизель-генератор може працювати здорово, щоб бути готовим до проблем і якісно виконувати його капітальний ремонт і технічне обслуговування.

Зі швидким розвитком соціально-економічного розвитку, міської та сільської інтеграції електричної енергії розрив стає все більшим, зростаючий попит на дизель-генераторні установки, особливо серед населення відносно щільних середніх міст, коли завдання зазвичай дизель-генераторна установка, з шумом навколишнього середовища стали рахуватися.

Чому дизель-генераторна установка Cummins потужністю 300 кВт має труднощі при запуску

Нині стандарт захисту навколишнього середовища для суспільного розвитку стає все вищим і вищим.Як розумно та ефективно регулювати рівень шумового забруднення є важким завданням.Враховуючи, що більша частина цивільного генератора розташована в густонаселеному житловому районі підземного гаража, стан стандарту місця дуже високий, і шум дизель-генераторної установки час від часу стає основним джерелом шуму навколишнього середовища, щоб мати можливість розумно та ефективно для дизель-генератора для контролю шуму, давайте проаналізуємо, які небезпеки дизель-генератора шуму, щоб освоїти, як вирішити аспекти?

Коли Cummins дизель двигун запускається, колінчастий вал не обертається під час обертання або обертається дуже повільно, що призведе до того, що дизельний двигун не може загорітися та згоріти, і не може працювати в робочому режимі.Причиною цієї проблеми зазвичай є надто великий опір тертю при запуску дизельного двигуна або замалий пусковий момент.Якщо маховик дискового приводу дизельного двигуна, опір тертя постійний, фактором несправності може бути втома стартера при роботі або занадто малий пусковий момент.Якщо опір обертального тертя є ненормальним, коли маховик дизельного двигуна приводиться в рух, несправність може бути спричинена невиправданим крутним моментом дизельного двигуна.

Дизель-генераторна установка Cummins потужністю 300 кВт має проблеми із запуском

(1) Після видалення та заміни батареї з достатньою потужністю натисніть кнопку запуску, щоб обертати колінчастий вал дизельного двигуна, але мінімальна швидкість обертання дизельного двигуна не може бути досягнута.

(2) Перевірте вугільну щітку двигуна всередині стартера та не знайдіть несправності.

③ За допомогою великої викрутки, щоб прикрутити маховик дизельного двигуна, відчуйте, що опір обертовому тертю більший, ніж до великого ремонту.

(4) Зніміть бічну кришку корпусу та перевірте болти шатуна.У процесі розбирання та складання було виявлено, що крутний момент розбирання був більшим, ніж технологічна інформація, зазначена в керівництві з експлуатації, яка вказувала на те, що болт шатуна враховував надмірний момент затягування, що призвело до розширення тертя колінчастого вала опору, в результаті чого виникає гістерезис обертання стартера.Після повторного монтажу шатунних болтів відповідно до заданого моменту затягування дизельний двигун був запущений і зазначені проблеми були усунені.

Дінбо має дикий діапазон дизельні генератори : Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins і так далі, якщо вам потрібно, будь ласка, зателефонуйте нам: 008613481024441 або напишіть нам: dingbo@dieselgeneratortech.com