dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
د دسمبر 01، 2021
د بریښنا انجینرۍ ساتنه، اصلي او سټینډ بای لوړ ولتاژ بدلون، د هوا شرایط یا د ځمکې ښویدنې او نورو عواملو په پام کې نیولو سره، د استوګنې بریښنا مداخله ناگزیر ده، دا پروسه د ډیزلي جنراتور بریښنا رسولو تجهیزاتو کارولو ته اړتیا لري.له همدې امله ، دا خورا مهم دي چې ډاډ ترلاسه کړئ چې ډیزل جنراتور کولی شي صحي کار وکړي ترڅو د ستونزو لپاره چمتو شي او د هغې ترمیم او ساتنه ښه ترسره کړي.
د ټولنیز او اقتصادي پرمختګ په چټکتیا سره، د ښاري او کلیوالي ادغام د بریښنا د انرژی واټن ورځ تر بلې لوی شوی، د ډیزلو تولیدو سیټونو لپاره د تقاضا مخ په زیاتیدو دی، په ځانګړې توګه د نفوس په پرتله په نسبي ډول متوسط ښارونه دي، کله چې دنده معمولا د ډیزلو تولیداتو سیسټم وي. د محیط شور شور د حساب وړ ګرځیدلی.
ولې د 300kW کمنز ډیزل جنراتور سیټ د پیل کولو ستونزې لري
اوس مهال، د ټولنیز پرمختګ لپاره د چاپیریال ساتنې معیار لوړ او لوړ دی.د غږ ککړتیا په معقول او مؤثره توګه تنظیم کول یو ستونزمن کار دی.د دې په پام کې نیولو سره چې ډیری ملکي جنراتورونه د ځمکې لاندې ګراج کې د استوګنې په ګڼه ګوڼه کې موقعیت لري، د ځای معیاري حالت خورا لوړ دی، او د ډیزلي جنراتور غږ وخت په وخت ټاکل شوي د شاوخوا چاپیریال د غږ اصلي سرچینه ګرځي، د دې لپاره چې د شور کنټرول لپاره د ډیزل جنراتور لپاره مناسب او مؤثره وي، راځئ چې تحلیل کړو چې د ډیزلي جنراتور شور خطرونه څه دي، د اړخونو د حل کولو څرنګوالي ماسټر کولو لپاره؟
كله cummins ډیزل انجن پیل کیږي، کرینکشافټ نه څرخي کله چې دا وګرځي یا ډیر ورو ورو حرکت وکړي، کوم چې د ډیزلي انجن نشي کولی اور وخوري او وسوځوي، او د عملیاتو حالت کې نشي ترسره کیدی.د دې ستونزې لامل معمولا د ډیزلي انجن پیل کولو رګونو مقاومت خورا لوی دی یا د پیل کولو تورک خورا کوچنی دی.که د ډیسک ډرایو ډیزلي انجن فلای ویل ، د رګونو مقاومت ثابت وي ، د غلطۍ فکتور ممکن د سټارټر چلولو ستړیا وي یا د پیل کولو تورک خورا کوچنی وي.که چیرې د ډیزلي انجن فلای ویل چلولو پرمهال د روټري رګ مقاومت غیر معمولي وي ، نو غلطی ممکن د ډیزلي انجن غیر معقول مجلس torque له امله رامینځته شي.
د A 300kW Cummins ډیزل جنراتور سیټ حل په پیل کې ستونزې لري
(1) د کافي بریښنا سره د بیټرۍ لرې کولو او ځای په ځای کولو وروسته ، د ډیزلي انجن کرینکشافټ څرخولو لپاره د سټارټ تڼۍ فشار ورکړئ ، مګر د ډیزلي انجن لږترلږه گردش نرخ نشي ترلاسه کیدی.
(2) د سټارټر دننه د موټرو کاربن برش چیک کړئ او هیڅ غیر معمولي نه ومومئ.
③ د ډیزلي انجن فلای ویل چلولو لپاره د لوی سکریو ډرایور ډیسک سره ، احساس وکړئ چې د څرخیدو مقاومت د لوی ترمیم دمخه لوی دی.
(4) د بدن اړخ پوښ لرې کړئ او د نښلونکي راډ بولټونه چیک کړئ.د بې ځایه کولو او راټولولو په پروسه کې ، دا وموندل شوه چې د بې ځایه کولو تورک د عملیاتو لارښود کې مشخص شوي پروسې معلوماتو څخه لوی و ، کوم چې دا په ګوته کوي چې د نښلونکي راډ بولټ ډیر سخت تورک په پام کې نیولی ، کوم چې د کرینکشافټ رګ پراخیدو لامل شوی. مقاومت، په پایله کې د سټارټر گردش هیسټریسیس.د ټاکل شوي تورک سره سم د نښلونکي راډ بولټونو بیا راټولولو وروسته، ډیزلي انجن پیل شو او پورته ستونزې له منځه یوړل شوې.
Dingbo د یو وحشي لړۍ لري ډیزل جنراتورونه : Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins او داسې نور، که تاسو اړتیا لرئ مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ: 008613481024441 یا موږ ته بریښنالیک وکړئ: dingbo@dieselgeneratortech.com
د ډیزل جنراتورونو نوي ډول شیل او ټیوب حرارت تبادله کونکي
د ۲۰۲۲ کال د اګست ۱۲مه
د ځمکې کارولو جنراتور او سمندري جنراتور
د ۲۰۲۲ کال د اګست ۱۲مه
چټک لینک
موبایل: +86 134 8102 4441
ټیلیفون: +86 771 5805 269
فکس: +86 771 5805 259
برېښناليک: dingbo@dieselgeneratortech.com
سکایپ: +86 134 8102 4441
Add.: No.2، Gaohua سړک، Zhengxin ساینس او ټیکنالوژۍ پارک، Nanning، Guangxi، چین.
په تماس کې شئ
