Cén fáth a bhfuil Deacrachtaí Tosaithe ag Set Gineadóir Díosail Cummins 300kW

Ag cur san áireamh cothabháil innealtóireachta cumhachta, claochlú ardvoltais príomhlíonra agus fuireachas, coinníollacha aimsire nó sciorrthaí talún agus fachtóirí eile, tá briseadh cumhachta cónaithe dosheachanta, ní mór don phróiseas trealamh soláthair cumhachta gineadóir díosail a úsáid.Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach a chinntiú go bhféadfaidh an gineadóir díosail oibriú go sláintiúil le bheith réidh le haghaidh trioblóide agus go ndéanfaidh sé go maith é a athchóiriú agus a chothabháil.

Le forbairt go mear ar fhorbairt shóisialta agus eacnamaíoch, tá comhtháthú uirbeach agus tuaithe bearna fuinnimh leictreach níos mó agus níos mó, tá an t-éileamh atá ag fás ar thacair giniúna díosail, go háirithe sa daonra meánchathracha sách dlúth, nuair a bhíonn an tasc de ghnáth sraith giniúna díosail, an tá torann an torainn chomhthimpeallaigh le háireamh anois.

Cén fáth a bhfuil Deacrachtaí Tosaithe ag Set Gineadóir Díosail Cummins 300kW

Faoi láthair, tá an caighdeán cosanta comhshaoil ​​d'fhorbairt shóisialta ag éirí níos airde agus níos airde.Is tasc deacair é conas truailliú torainn a rialú go réasúnach agus go héifeachtach.Ós rud é go bhfuil an chuid is mó den ghineadóir sibhialta suite i gceantar cónaithe dlúthdhaonra an gharáiste faoi thalamh, tá riocht an chaighdeáin áit an-ard, agus is é torann an ghineadóra díosail a shocraítear ó am go chéile a bheith mar phríomhfhoinse torainn na timpeallachta máguaird, D'fhonn a bheith in ann gineadóir díosail a bheith réasúnta agus éifeachtach le haghaidh rialú torainn, déanaimis anailís a dhéanamh ar na contúirtí a bhaineann le torann gineadóir díosail, Chun máistreacht a dhéanamh ar conas gnéithe a réiteach?

Cathain díosail cummins Tosaíonn an t-inneall, ní rothlaíonn an crankshaft nuair a bhíonn sé ag casadh nó ag rothlú go han-mhall, rud a fhágann nach féidir leis an inneall díosail dul trí thine agus a dhó, agus ní féidir é a dhéanamh i mód oibríochta.Is é an chúis leis an bhfadhb seo de ghnáth go bhfuil an t-inneall díosail ag tosú friotaíocht frithchuimilte ró-mhór nó ag tosú chasmhóiminte ró-bheag.Má tá an tiomáint diosca inneall díosail flywheel, friotaíocht cuimilte tairiseach, is féidir leis an fachtóir locht a bheith ar an tosaithe ag rith tuirse nó ag tosú chasmhóiminte ró-bheag.Má tá an fhriotaíocht frithchuimilte rothlach neamhghnácha nuair a bhíonn an roth eitilt inneall díosail á thiomáint, d'fhéadfadh an locht a bheith mar thoradh ar chasmhóimint cóimeála míréasúnta an inneall díosail.

Tá deacracht ag réiteach sraith gineadóir díosail Cummins 300kW a thosú

(1) Tar éis dóthain cumhachta a bhaint as an gceallraí agus a athsholáthar, brúigh an cnaipe tosaigh chun crankshaft an inneall díosail a rothlú, ach ní féidir íosráta uainíochta an inneall díosail a bhaint amach.

(2) Seiceáil an scuab carbóin mótair taobh istigh den tosaithe agus faigh aon neamhghnáchaíocht.

③ Le diosca scriúire mór chun an flywheel inneall díosail a thiomáint, mothaigh go bhfuil an fhriotaíocht cuimilte rothlach níos mó ná mar a bhí roimh an deisiú mór.

(4) Bain clúdach taobh an chomhlachta agus seiceáil na boltaí slat nasctha.Sa phróiseas díchóimeála agus cóimeála, fuarthas amach go raibh an chasmhóimint dí-áitithe níos mó ná an fhaisnéis phróiseas a shonraítear sa lámhleabhar oibríochta, rud a léirigh gur chuir an bolt slat nasctha san áireamh an chasmhóimint géarú iomarcach, rud a d'eascair leathnú cuimilte crankshaft. friotaíocht, a eascraíonn i hysteresis uainíochta an tosaithe.Tar éis na boltaí slat nasctha a chur le chéile arís de réir an chasmhóiminte sonraithe, cuireadh tús leis an inneall díosail agus cuireadh deireadh leis na fadhbanna thuas.

Tá réimse fiáin de dingbo gineadóirí díosail : Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins agus mar sin de, má tá pls ag teastáil uait cuir glaoch orainn: 008613481024441 nó seol ríomhphost chugainn: dingbo@dieselgeneratortech.com