Għaliex sett ta 'ġeneraturi tad-diżil Cummins ta' 300kW għandu Diffikultajiet ta 'Startup

Meta wieħed iqis il-manutenzjoni tal-inġinerija tal-enerġija, it-trasformazzjoni ta 'vultaġġ għoli prinċipali u standby, kundizzjonijiet tat-temp jew valangi u fatturi oħra, l-interruzzjoni tal-enerġija residenzjali hija inevitabbli, il-proċess jeħtieġ li juża tagħmir tal-provvista tal-enerġija tal-ġeneratur tad-diżil.Għalhekk, huwa importanti ħafna li jiġi żgurat li l-ġeneratur tad-diżil jista 'jaħdem b'mod b'saħħtu biex ikun ippreparat għall-inkwiet u biex jagħmel tajjeb ir-reviżjoni u l-manutenzjoni tiegħu.

Bl-iżvilupp mgħaġġel tal-iżvilupp soċjali u ekonomiku, l-integrazzjoni urbana u rurali tad-distakk tal-enerġija elettrika hija dejjem aktar kbira, id-domanda dejjem tikber għal settijiet li jiġġeneraw id-diżil, speċjalment fil-popolazzjoni hija bliet medji relattivament dens, meta kompitu normalment sett li jiġġenera diesel, il- l-istorbju tal-istorbju ambjentali sar wieħed li wieħed iqis.

Għaliex sett ta 'ġeneraturi tad-diżil Cummins ta' 300kW għandu Diffikultajiet ta 'Startup

Fil-preżent, l-istandard tal-protezzjoni ambjentali għall-iżvilupp soċjali qed isir ogħla u ogħla.Kif tirregola t-tniġġis tal-istorbju b'mod raġonevoli u effettiv huwa kompitu diffiċli.Meta wieħed iqis li ħafna mill-ġeneratur ċivili jinsab fiż-żona residenzjali b'popolazzjoni densa tal-garaxx taħt l-art, il-kundizzjoni tal-istandard tal-post hija għolja ħafna, u l-istorbju tal-ġeneratur tad-diżil stabbilit minn żmien għal żmien isir is-sors primarju tal-istorbju tal-ambjent tal-madwar, sabiex tkun tista 'raġjonevoli u effettiva għall-ġeneratur tad-diżil għall-kontroll tal-istorbju, ejja janalizzaw x'inhuma l-perikli tal-ħoss tal-ġeneratur tad-diżil, Biex tikkontrolla kif issolvi l-aspetti?

Meta Cummins diesel tibda l-magna, il-krankshaft ma jdurx meta jdur jew idur bil-mod ħafna, li jagħmel il-magna diesel ma tistax tieħu n-nar u tinħaraq, u ma tistax titwettaq fil-mod ta 'tħaddim.Il-kawża ta 'din il-problema hija ġeneralment ir-reżistenza tal-frizzjoni tal-bidu tal-magna diesel hija kbira wisq jew it-torque tal-bidu huwa żgħir wisq.Jekk il-flywheel tal-magna diesel drive tad-diska, ir-reżistenza tal-frizzjoni hija kostanti, il-fattur tal-ħsara jista 'jkun l-għeja li taħdem tal-istartjar jew it-torque tal-bidu huwa żgħir wisq.Jekk ir-reżistenza tal-frizzjoni li ddur hija anormali meta l-flywheel tal-magna diesel hija misjuqa, it-tort jista 'jkun ikkawżat minn torque ta' assemblaġġ mhux raġonevoli tal-magna diesel.

Is-soluzzjoni ta 'sett tal-ġeneratur tad-diżil A 300kW Cummins għandha diffikultà biex tibda

(1) Wara li tneħħi u tissostitwixxi l-batterija b'enerġija biżżejjed, agħfas il-buttuna tal-bidu biex iddawwar il-krankxaft tal-magna diesel, iżda r-rata minima ta 'rotazzjoni tal-magna diesel ma tistax tinkiseb.

(2) Iċċekkja l-pinzell tal-karbonju tal-mutur ġewwa l-istartjar u ma ssib l-ebda anormalità.

③ B'diska tat-tornavit kbir biex issuq il-flywheel tal-magna diesel, ħoss li r-reżistenza tal-frizzjoni li ddur hija akbar minn qabel it-tiswija kbira.

(4) Neħħi l-għatu tal-ġenb tal-ġisem u ċċekkja l-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni.Fil-proċess taż-żarmar u l-assemblaġġ, instab li t-torque taż-żarmar kien ikbar mill-informazzjoni tal-proċess speċifikata fil-manwal tat-tħaddim, li indika li l-bolt tal-virga tal-konnessjoni qieset it-torque tal-issikkar eċċessiv, li wassal għall-espansjoni tal-frizzjoni tal-crankshaft reżistenza, li tirriżulta fl-isteresi tar-rotazzjoni tal-istartjar.Wara l-immuntar mill-ġdid tal-boltijiet tal-virga tal-konnessjoni skont it-torque speċifikat, il-magna diesel inbdiet u l-problemi ta 'hawn fuq ġew eliminati.

Dingbo għandu firxa selvaġġa ta ' ġeneraturi tad-diżil :Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins u l-bqija, jekk għandek bżonn pls ċempelna:008613481024441 jew ibgħatilna email:dingbo@dieselgeneratortech.com