300kW کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ کو شروع کرنے میں مشکلات کیوں ہیں؟

پاور انجینئرنگ کی بحالی، مین اور اسٹینڈ بائی ہائی وولٹیج کی تبدیلی، موسمی حالات یا لینڈ سلائیڈنگ اور دیگر عوامل کو مدنظر رکھتے ہوئے، رہائشی بجلی کی رکاوٹ ناگزیر ہے، اس عمل میں ڈیزل جنریٹر پاور سپلائی کا سامان استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔اس لیے، یہ یقینی بنانا بہت ضروری ہے کہ ڈیزل جنریٹر صحت مند طریقے سے کام کر سکے تاکہ مصیبت کے لیے تیار رہیں اور اس کی مرمت اور دیکھ بھال اچھی طرح سے کریں۔

سماجی اور اقتصادی ترقی کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، برقی توانائی کے فرق کا شہری اور دیہی انضمام زیادہ سے زیادہ بڑا ہے، ڈیزل پیدا کرنے والے سیٹوں کی بڑھتی ہوئی مانگ، خاص طور پر آبادی میں نسبتاً گھنے درمیانے شہر ہیں، جب کام عام طور پر ڈیزل پیدا کرنے والے سیٹ، محیطی شور کا شور شمار ہونا بن گیا ہے۔

300kW کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ کو شروع کرنے میں مشکلات کیوں ہیں؟

اس وقت سماجی ترقی کے لیے ماحولیاتی تحفظ کا معیار بلند سے بلند تر ہوتا جا رہا ہے۔صوتی آلودگی کو معقول اور مؤثر طریقے سے کنٹرول کرنے کا طریقہ ایک مشکل کام ہے۔غور کرتے ہوئے کہ زیادہ تر شہری جنریٹر زیر زمین گیراج کے گنجان آباد رہائشی علاقے میں واقع ہے، جگہ کی حالت بہت زیادہ ہے، اور وقتاً فوقتاً سیٹ کیے جانے والے ڈیزل جنریٹر کا شور اردگرد کے ماحول کے شور کا بنیادی ذریعہ بنتا ہے، شور کنٹرول کے لیے ڈیزل جنریٹر کے لیے معقول اور موثر ہونے کے لیے، آئیے تجزیہ کرتے ہیں کہ ڈیزل جنریٹر کے شور کے خطرات کیا ہیں، پہلوؤں کو حل کرنے کے لیے مہارت حاصل کرنے کے لیے؟

کب کمنز ڈیزل انجن شروع ہوتا ہے، کرینک شافٹ گھومتا نہیں ہے جب یہ مڑتا ہے یا بہت آہستہ گھومتا ہے، جس کی وجہ سے ڈیزل انجن آگ اور جل نہیں سکتا، اور آپریشن موڈ میں نہیں چل سکتا۔اس مسئلے کی وجہ عام طور پر ڈیزل انجن شروع ہونے والی رگڑ مزاحمت بہت زیادہ ہے یا شروع ہونے والا ٹارک بہت چھوٹا ہے۔اگر ڈسک ڈرائیو ڈیزل انجن فلائی وہیل، رگڑ مزاحمت مسلسل ہے، غلطی کا عنصر سٹارٹر چلانے کی تھکاوٹ ہو سکتا ہے یا شروع ہونے والا ٹارک بہت چھوٹا ہے۔اگر ڈیزل انجن فلائی وہیل چلانے کے دوران روٹری رگڑ کی مزاحمت غیر معمولی ہے، تو خرابی ڈیزل انجن کے غیر معقول اسمبلی ٹارک کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔

A 300kW کمنز ڈیزل جنریٹر سیٹ کے حل کو شروع کرنے میں دشواری ہوتی ہے۔

(1) کافی طاقت کے ساتھ بیٹری کو ہٹانے اور تبدیل کرنے کے بعد، ڈیزل انجن کے کرینک شافٹ کو گھمانے کے لیے اسٹارٹ بٹن دبائیں، لیکن ڈیزل انجن کی کم از کم گردش کی شرح حاصل نہیں کی جا سکتی۔

(2) سٹارٹر کے اندر موٹر کاربن برش کو چیک کریں اور کوئی غیر معمولی چیز نہ پائیں۔

③ ڈیزل انجن فلائی وہیل کو چلانے کے لیے ایک بڑی سکریو ڈرایور ڈسک کے ساتھ، محسوس کریں کہ گھومنے والی رگڑ مزاحمت بڑی مرمت سے پہلے کی نسبت زیادہ ہے۔

(4) جسم کے سائیڈ کور کو ہٹا دیں اور کنیکٹنگ راڈ بولٹس کو چیک کریں۔جدا کرنے اور جمع کرنے کے عمل میں، یہ پایا گیا کہ جدا کرنے والا ٹارک آپریشن مینوئل میں بیان کردہ پراسیس کی معلومات سے بڑا تھا، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کنیکٹنگ راڈ بولٹ نے ضرورت سے زیادہ سخت ہونے والے ٹارک کو مدنظر رکھا، جس کی وجہ سے کرینک شافٹ رگڑ میں توسیع ہوئی۔ مزاحمت، جس کے نتیجے میں سٹارٹر کی گردش ہسٹریسس ہوتی ہے۔متعین ٹارک کے مطابق کنیکٹنگ راڈ بولٹ کو دوبارہ اسمبل کرنے کے بعد ڈیزل انجن کو شروع کیا گیا اور مندرجہ بالا مسائل کو ختم کر دیا گیا۔

Dingbo کی ایک جنگلی رینج ہے ڈیزل جنریٹرز : وولوو / ویچائی / شانگکائی / ریکارڈو / پرکنز اور اسی طرح، اگر آپ کو ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں: 008613481024441 یا ہمیں ای میل کریں: dingbo@dieselgeneratortech.com