Miksi 300 kW:n Cummins Diesel -generaattorisarjalla on käynnistysvaikeuksia?

Ottaen huomioon sähkötekniikan kunnossapito, pää- ja valmiustilan suurjännitemuunnos, sääolosuhteet tai maanvyörymät ja muut tekijät, kotitalouksien sähkökatkos on väistämätön, prosessissa on käytettävä dieselgeneraattorin virtalähdelaitteita.Siksi on erittäin tärkeää varmistaa, että dieselgeneraattori toimii terveellisesti, jotta se voi olla varautunut ongelmiin ja suorittaa sen peruskorjauksen ja huollon hyvin.

Sosiaalisen ja taloudellisen kehityksen nopean kehityksen myötä kaupunkien ja maaseudun integraatio sähköenergian kuilu on yhä suurempi, dieselgeneraattorien kasvava kysyntä, etenkin väestössä, on suhteellisen tiheä keskisuurten kaupunkien, kun tehtävänä on yleensä dieselgeneraattorikoneisto, ympäristön melun melu on tullut ottaa huomioon.

Miksi 300 kW:n Cummins Diesel -generaattorisarjalla on käynnistysvaikeuksia?

Tällä hetkellä ympäristönsuojelun taso sosiaalisen kehityksen kannalta on yhä korkeampi.Melusaasteen säätely järkevästi ja tehokkaasti on vaikea tehtävä.Ottaen huomioon, että suurin osa siviiligeneraattorista sijaitsee maanalaisen autotallin tiheästi asutulla asuinalueella, paikkastandardin kunto on erittäin korkea ja ajoittain asetetun dieselgeneraattorin melusta tulee ympäristön ensisijainen melulähde, Voidaksemme kohtuullisen ja tehokkaan dieselgeneraattorin melunhallintaan, analysoidaan, mitkä ovat dieselgeneraattorin melun vaarat, Osaamaan ratkaista näkökohdat?

Kun cummins diesel moottori käynnistyy, kampiakseli ei pyöri, kun se kääntyy tai pyörii hyvin hitaasti, minkä vuoksi dieselmoottori ei voi syttyä tuleen ja palaa, eikä sitä voida suorittaa toimintatilassa.Syynä tähän ongelmaan on yleensä dieselmoottorin käynnistyksen liian suuri kitkavastus tai liian pieni käynnistysmomentti.Jos levykäyttöinen dieselmoottorin vauhtipyörä, kitkavastus on vakio, vikatekijänä voi olla käynnistimen käyntiväsymys tai liian pieni käynnistysmomentti.Jos pyörimiskitkavastus on epänormaali, kun dieselmoottorin vauhtipyörää käytetään, vian syynä voi olla dieselmoottorin kohtuuton asennusmomentti.

A 300 kW:n Cummins-dieselgeneraattorisarjan ratkaisulla on käynnistysvaikeuksia

(1) Kun akku on irrotettu ja vaihdettu riittävällä teholla, paina käynnistyspainiketta pyörittääksesi dieselmoottorin kampiakselia, mutta dieselmoottorin minimikierroslukua ei voida saavuttaa.

(2) Tarkista moottorin hiiliharja käynnistimen sisällä ja löydä poikkeavuuksia.

③ Isolla ruuvimeisselillä ajaessasi dieselmoottorin vauhtipyörää tunnet, että pyörimiskitkavastus on suurempi kuin ennen suurta korjausta.

(4) Irrota rungon sivukansi ja tarkista kiertokangen pultit.Purkamisen ja asennuksen yhteydessä todettiin, että irrotusmomentti oli suurempi kuin käyttöohjeessa ilmoitetut prosessitiedot, mikä osoitti, että kiertokangen pultti otti huomioon liiallisen kiristysmomentin, joka johti kampiakselin kitkan laajenemiseen. vastus, mikä johtaa käynnistimen pyörimishystereesiin.Kun kiertokangen pultit oli asennettu uudelleen määrätyn vääntömomentin mukaisesti, dieselmoottori käynnistettiin ja yllä mainitut ongelmat poistettiin.

Dingbossa on villi valikoima diesel generaattorit :Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins ja niin edelleen, jos tarvitset, soita meille: 008613481024441 tai lähetä meille sähköpostia: dingbo@dieselgeneratortech.com