Zašto Cummins dizel agregat od 300 kW ima poteškoća pri pokretanju

S obzirom na elektroenergetsko održavanje, glavnu i rezervnu visokonaponsku transformaciju, vremenske prilike ili klizišta i druge faktore, prekid napajanja u stambenim objektima je neizbježan, u procesu je potrebno koristiti opremu za napajanje dizel generatora.Stoga je vrlo važno osigurati da dizel generator može raditi zdravo kako bi bio spreman za nevolje i dobro obavio remont i održavanje.

Sa brzim razvojem društvenog i ekonomskog razvoja, urbana i ruralna integracija elektroenergetskog jaza je sve veća, rastuća potražnja za dizel agregatima, posebno u populaciji relativno gustih srednjih gradova, kada je zadatak obično dizel agregat, na buku ambijentalne buke postalo je potrebno računati.

Zašto Cummins dizel agregat od 300 kW ima poteškoća pri pokretanju

Trenutno, standard zaštite životne sredine za društveni razvoj postaje sve viši.Kako razumno i efikasno regulisati zagađenje bukom je težak zadatak.S obzirom da se veći dio civilnog agregata nalazi u gusto naseljenom stambenom dijelu podzemne garaže, stanje standarda mjesta je vrlo visoko, a buka dizel agregata s vremena na vrijeme postaje primarni izvor buke okolnog okruženja, da bismo bili u stanju razumno i efikasno za dizel generator za kontrolu buke, hajde da analiziramo koje su opasnosti od buke dizel generatora, da savladamo kako riješiti aspekte?

Kada cummins diesel motor se pokreće, radilica se ne okreće kada se okreće ili se okreće vrlo sporo, zbog čega se dizel motor ne može zapaliti i izgorjeti, te se ne može izvoditi u režimu rada.Uzrok ovog problema je obično prevelik otpor trenja pri pokretanju dizel motora ili je premali startni moment.Ako je zamašnjak dizel motora disk pogona, otpor trenja je konstantan, faktor greške može biti zamor u radu startera ili je početni moment premali.Ako je otpor rotacijskog trenja nenormalan kada se pokreće zamašnjak dizel motora, kvar može biti uzrokovan nerazumnim momentom montaže dizel motora.

Rešenje A 300kW Cummins dizel agregata ima poteškoća pri startovanju

(1) Nakon uklanjanja i zamjene akumulatora s dovoljno snage, pritisnite dugme za pokretanje kako biste rotirali radilicu dizel motora, ali minimalna brzina rotacije dizel motora se ne može postići.

(2) Provjerite karbonsku četkicu motora unutar startera i ne pronađite nepravilnosti.

③ Sa velikim diskom odvijača koji pokreće zamajac dizel motora, osjetite da je otpor trenja pri rotiranju veći nego prije velike popravke.

(4) Skinite bočni poklopac kućišta i provjerite vijke klipnjače.U procesu demontaže i montaže utvrđeno je da je moment demontaže veći od procesnih informacija navedenih u uputstvu za upotrebu, što je ukazivalo da je klipnjača uzeo u obzir preveliki moment zatezanja, što je dovelo do ekspanzije trenja radilice. otpor, što rezultira histerezom rotacije startera.Nakon ponovnog sastavljanja vijaka klipnjače u skladu sa navedenim momentom, dizel motor je pokrenut i navedeni problemi su otklonjeni.

Dingbo ima divlji raspon dizel generatori :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins i tako dalje, ako vam je potrebno, pozovite nas: 008613481024441 ili nam e-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com