dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 01 ທັນວາ 2021
ພິຈາລະນາການບໍາລຸງຮັກສາວິສະວະກໍາພະລັງງານ, ການຫັນເປັນແຮງດັນສູງຕົ້ນຕໍແລະສະແຕນບາຍ, ສະພາບອາກາດຫຼືດິນເຈື່ອນແລະປັດໃຈອື່ນໆ, ການຂັດຂວາງພະລັງງານທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ຂະບວນການຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີສຸຂະພາບດີເພື່ອກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບບັນຫາຕ່າງໆແລະປັບປຸງການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ດີ.
ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມ, ການເຊື່ອມໂຍງຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດຊ່ອງຫວ່າງພະລັງງານໄຟຟ້ານັບມື້ນັບໃຫຍ່ຫຼວງ, ຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງຜະລິດກາຊວນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ພິເສດແມ່ນປະຊາກອນແມ່ນຕົວເມືອງຂະໜາດກາງຂ້ອນຂ້າງດົກໜາ, ເມື່ອຕາມປົກກະຕິແລ້ວ, ການຜະລິດກາຊວນແມ່ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງລົບກວນຂອງສິ່ງລົບກວນສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະ reckoned ກັບ.
ເປັນຫຍັງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins 300kW ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ
ໃນປັດຈຸບັນ, ມາດຕະຖານການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອການພັດທະນາສັງຄົມນັບມື້ນັບສູງຂຶ້ນ.ວິທີການຄວບຄຸມມົນລະພິດທາງສຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແລະມີປະສິດທິພາບແມ່ນວຽກງານທີ່ຍາກ.ພິຈາລະນາເຄື່ອງປັ່ນໄຟພົນລະເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ມີປະຊາກອນຫນາແຫນ້ນຂອງ garage ໃຕ້ດິນ, ສະພາບຂອງມາດຕະຖານສະຖານທີ່ແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະສຽງຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ຕັ້ງໄວ້ເປັນບາງຄັ້ງຄາວກາຍເປັນແຫຼ່ງສຽງຕົ້ນຕໍຂອງສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສົມເຫດສົມຜົນແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນສໍາລັບການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ, ໃຫ້ເຮົາວິເຄາະສິ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ, ເພື່ອຊໍານິຊໍານານວິທີການແກ້ໄຂດ້ານຕ່າງໆ?
ເມື່ອໃດ cummins ກາຊວນ ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, crankshaft ບໍ່ rotate ໃນເວລາທີ່ມັນ turns ຫຼື rotates ຊ້າຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດຈັບໄຟແລະໄຫມ້, ແລະບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໃນຮູບແບບການດໍາເນີນງານ.ສາເຫດຂອງບັນຫານີ້ແມ່ນໂດຍປົກກະຕິເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນຕ້ານ friction ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ.ຖ້າແຜ່ນດິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ flywheel, ຄວາມຕ້ານທານ friction ແມ່ນຄົງທີ່, ປັດໃຈຄວາມຜິດອາດຈະເປັນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງ starter ແລ່ນຫຼືແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ.ຖ້າຄວາມຕ້ານທານ friction rotary ແມ່ນຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຂັບເຄື່ອນ, ຄວາມຜິດອາດຈະເກີດມາຈາກ torque ປະກອບທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ການແກ້ໄຂຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Cummins 300kW ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ
(1) ຫຼັງຈາກຖອດແລະປ່ຽນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີພະລັງງານພຽງພໍ, ກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຫມຸນ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແຕ່ອັດຕາການຫມຸນຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.
(2) ກວດເບິ່ງແປງ motor ກາກບອນພາຍໃນ starter ແລະບໍ່ພົບເຫັນຜິດປົກກະຕິ.
③ ດ້ວຍແຜ່ນ screwdriver ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຂັບ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຮູ້ສຶກວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງ friction rotating ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງຂະຫນາດໃຫຍ່.
(4) ຖອດຝາປິດດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍອອກແລະກວດເບິ່ງບານປະຕູເຊື່ອມຕໍ່.ໃນຂະບວນການ disassembly ແລະການປະກອບ, ມັນພົບເຫັນວ່າແຮງບິດ disassembly ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຂໍ້ມູນຂະບວນການທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ bolt rod ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງ torque tightening ຫຼາຍເກີນໄປ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ friction crankshaft. ຄວາມຕ້ານທານ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ hysteresis ພືດຫມູນວຽນຂອງ starter ໄດ້.ຫຼັງຈາກປະກອບ bolts rod ເຊື່ອມຕໍ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໂດຍສອດຄ່ອງກັບ torque ທີ່ກໍານົດໄວ້, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກລົບລ້າງ.
Dingbo ມີລະດັບທໍາມະຊາດຂອງ ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ :Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins ແລະອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ pls ໂທຫາພວກເຮົາ: 008613481024441 ຫຼືສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ: dingbo@dieselgeneratortech.com
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແລະການຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້